Cerma STM-3 es un tratamiento de motor único que se agrega al aceite de un motor caliente y durante un período de tiempo penetrará en todas las piezas metálicas con un acabado de carburo de silicio de cerámica dura y brillante. Vuelve a sellar el motor desde dentro restaurando la compresión perdida y cualquier desequilibrio entre cilindros. El carburo de silicio es de alta resistencia, alta dureza y tiene una conductividad térmica sorprendente. Reduce considerablemente el ruido y las vibraciones {armónicos} y acaba con el "arranque en seco", dos de las principales causas del desgaste del motor. Cerma no es aceite. Es un proceso avanzado de tratamiento de metales. Es tan efectivo que después de solo 20 millas de manejo, notará que el motor funciona de manera más suave y silenciosa. El tratamiento Cerma es 'submicrométrico', por lo que incluso penetra la acumulación de barniz y se adhiere a todas las piezas del motor, rellenando todas las micropicaduras del metal con una capa permanente de pulido duro de 2 a 6 micrones de cerámica. Cerma reduce significativamente el calor y la fricción y esto será evidente en la mejora de la economía de combustible y el rendimiento del motor. Cerma extiende considerablemente la vida útil de la flota, ahorrando en costos de mantenimiento y en el gasto de capital para el reemplazo. Ha tenido sus resultados más notables con motores que queman aceite y/o pierden compresión. Algunos usuarios informan que los ciclos de mantenimiento de rutina ahora se han reducido a 1 de cada 3. Las pruebas en laboratorios certificados por la EPA han demostrado una asombrosa reducción del 92 % en las emisiones de gases nocivos. Este es el último tratamiento para un motor y solo se necesita uno.
