Pourquoi se contenter d'une protection de lubrification minimale alors que vous pourriez bénéficier de la protection de lubrification avancée de Cerma ?
Pourquoi se contenter d'une protection de lubrification minimale alors que vous pourriez bénéficier de la protection de lubrification avancée de Cerma ?
Contrairement aux additifs d'huile moteur traditionnels, fait plus qu'un simple revêtement. Le traitement Cerma STM-3 pénètre réellement les pièces métalliques internes de votre moteur pour
éliminer les harmoniques destructrices, le bruit et les vibrations générés par le moteur, tout en augmentant les performances et en améliorant la consommation d'essence.
Cerma nettoie et protège simultanément les pièces usées en créant une surface plus lisse et plus durable sans modifier les tolérances d'usine. Cerma STM-3 efficacement
optimise les performances tout en réduisant les frottements et l'usure.
Cerma a passé plus de 10 ans à valider chaque aspect de notre traitement et la science avancée associée à Cerma STM-3. L'application est simple, Cerma fonctionne
avec notre ingrédient 100% actif, STM-3®, appliquant un joint matriciel de longue durée en nanocarbure de silicium (SiC) dans les sous-surfaces du moteur. Pendant que vous conduisez, Cerma
pénètre les surfaces métalliques de 1 à 6 microns de profondeur et forme cette matrice de carbure de silicium (SiC) dans le métal qui est rodée pour une surface de contact parfaite sur le métal
car Cerma durcit dans les sous-surfaces du métal de l'ensemble en marche, du moteur, transmission ou tout ce qui nécessite une lubrification.
En réduisant la friction et la chaleur, la technologie avancée de Cerma offre des avantages similaires à ceux des lubrifiants traditionnels, mais fonctionne d'une manière complètement différente. Cerma STM-3
Engine Treatment ne modifie en rien l'huile. Au lieu de cela, il modifie la structure de surface du métal pour le faire agir comme une surface en céramique. Cerma créera
une matrice de carbure de silicium à l'intérieur de la surface métallique (connue pour sa résistance, sa durabilité, sa douceur et ses propriétés de résistance élevée à la chaleur). Revêtements en carbure de silicium
sont utilisés depuis des décennies dans la course automobile, l'industrie, l'aviation et la propulsion nucléaire. Avec STM-3®, un revêtement céramique (SiC)-métal peut désormais être appliqué sur votre moteur,
transmission, essieu arrière ou tout autre équipement que vous traitez avec une simple application, sans outils spéciaux et sans démontage. Cerma avec STM-3® fournit un énorme
économies de coûts, avec tous les avantages d'un moteur en céramique. Scellez l'acier ™ avec Cerma STM-3® et profitez des performances des constructeurs de moteurs de course professionnels,
les ingénieurs en aérospatiale le savent depuis des années, mais à une fraction du coût antérieur pour obtenir les mêmes résultats.
Cerma avec le traitement des métaux au carbure de silicium (SiC) "céramique" STM-3® est le meilleur moyen d'optimiser les performances globales de votre moteur ou de votre transmission sans
démontage. Une fois que vous aurez traité votre moteur ou votre transmission avec le traitement Cerma Metal, vous sentirez et entendrez immédiatement la différence ! Votre véhicule roulera plus silencieusement
et plus fluide avec des performances améliorées. Nous sommes si certains que vous serez impressionnés par les résultats que tous les additifs de lubrification Cerma sont livrés avec une garantie de 90 jours, non
garantie de remboursement sans tracas ! Ai-je mentionné que Cerma est un traitement "1" temps
Traitement simple du moteur en une seule fois, traitez le métal et non l'huile avec Cerma avec STM-3, vous entendrez et sentirez la différence en 20 minutes ou moins ou obtenez votre
prix d'achat de retour! (Moins d'expédition)
Cerma avec STM3, est le seul traitement de métal SiC synthétique pur, éprouvé pour réduire considérablement la friction, réduire les harmoniques dommageables et l'usure dans le moteur.
*
Cerma avec STM3 n'est en aucun cas nocif pour vos plastiques, joints en caoutchouc.
REMARQUE : TRÈS IMPORTANT !
Vous recevrez également une feuille d'instructions avec votre commande, suivez à la lettre pour des résultats positifs
Q-Qu'est-ce qui est inclus dans cet achat ?
A-Vous recevrez 1- 2,0 oz. Flacon de traitement moteur avancé Cerma .
.
Q-Où dois-je mettre ce produit ? Dans mon carburant ou mon huile ?
Le traitement du moteur A-Cerma est appliqué via l'huile, bien que Cerma ne se mélange pas complètement avec l'huile - l'huile transportera le cerma sur les composants métalliques de votre moteur.
.
Q-Cerma nécessite-t-il un retraitement ?
A-Dans la plupart des cas, Cerma est une application UNE SEULE FOIS.
Utilisations extrêmes (dans : la course, les vibrations élevées, peuvent nécessiter un retraitement
.
Q-Que dois-je attendre de ce traitement ?
A-votre moteur deviendra plus doux, fonctionnera avec plus de puissance, selon les habitudes/conditions de conduite, vous devriez voir une amélioration de l'économie de carburant, le meilleur de tous le moteur sera
fonctionnent mieux et plus longtemps que si vous n'aviez pas utilisé les produits Cerma, économisant des milliers de dollars en réparation/remplacement de pièces critiques.
.
Des questions? appel Support technique au 239-344-9861
Contrairement aux additifs d'huile moteur traditionnels, fait plus qu'un simple revêtement. Le traitement Cerma STM-3 pénètre réellement les pièces métalliques internes de votre moteur pour
éliminer les harmoniques destructrices, le bruit et les vibrations générés par le moteur, tout en augmentant les performances et en améliorant la consommation d'essence.
Cerma nettoie et protège simultanément les pièces usées en créant une surface plus lisse et plus durable sans modifier les tolérances d'usine. Cerma STM-3 efficacement
optimise les performances tout en réduisant les frottements et l'usure.
Cerma a passé plus de 10 ans à valider chaque aspect de notre traitement et la science avancée associée à Cerma STM-3. L'application est simple, Cerma fonctionne
avec notre ingrédient 100% actif, STM-3®, appliquant un joint matriciel de longue durée en nanocarbure de silicium (SiC) dans les sous-surfaces du moteur. Pendant que vous conduisez, Cerma
pénètre les surfaces métalliques de 1 à 6 microns de profondeur et forme cette matrice de carbure de silicium (SiC) dans le métal qui est rodée pour une surface de contact parfaite sur le métal
car Cerma durcit dans les sous-surfaces du métal de l'ensemble en marche, du moteur, transmission ou tout ce qui nécessite une lubrification.
En réduisant la friction et la chaleur, la technologie avancée de Cerma offre des avantages similaires à ceux des lubrifiants traditionnels, mais fonctionne d'une manière complètement différente. Cerma STM-3
Engine Treatment ne modifie en rien l'huile. Au lieu de cela, il modifie la structure de surface du métal pour le faire agir comme une surface en céramique. Cerma créera
une matrice de carbure de silicium à l'intérieur de la surface métallique (connue pour sa résistance, sa durabilité, sa douceur et ses propriétés de résistance élevée à la chaleur). Revêtements en carbure de silicium
sont utilisés depuis des décennies dans la course automobile, l'industrie, l'aviation et la propulsion nucléaire. Avec STM-3®, un revêtement céramique (SiC)-métal peut désormais être appliqué sur votre moteur,
transmission, essieu arrière ou tout autre équipement que vous traitez avec une simple application, sans outils spéciaux et sans démontage. Cerma avec STM-3® fournit un énorme
économies de coûts, avec tous les avantages d'un moteur en céramique. Scellez l'acier ™ avec Cerma STM-3® et profitez des performances des constructeurs de moteurs de course professionnels,
les ingénieurs en aérospatiale le savent depuis des années, mais à une fraction du coût antérieur pour obtenir les mêmes résultats.
Cerma avec le traitement des métaux au carbure de silicium (SiC) "céramique" STM-3® est le meilleur moyen d'optimiser les performances globales de votre moteur ou de votre transmission sans
démontage. Une fois que vous aurez traité votre moteur ou votre transmission avec le traitement Cerma Metal, vous sentirez et entendrez immédiatement la différence ! Votre véhicule roulera plus silencieusement
et plus fluide avec des performances améliorées. Nous sommes si certains que vous serez impressionnés par les résultats que tous les additifs de lubrification Cerma sont livrés avec une garantie de 90 jours, non
garantie de remboursement sans tracas ! Ai-je mentionné que Cerma est un traitement "1" temps
Traitement simple du moteur en une seule fois, traitez le métal et non l'huile avec Cerma avec STM-3, vous entendrez et sentirez la différence en 20 minutes ou moins ou obtenez votre
prix d'achat de retour! (Moins d'expédition)
Cerma avec STM3, est le seul traitement de métal SiC synthétique pur, éprouvé pour réduire considérablement la friction, réduire les harmoniques dommageables et l'usure dans le moteur.
*
Cerma avec STM3 n'est en aucun cas nocif pour vos plastiques, joints en caoutchouc.
REMARQUE : TRÈS IMPORTANT !
Vous recevrez également une feuille d'instructions avec votre commande, suivez à la lettre pour des résultats positifs
Q-Qu'est-ce qui est inclus dans cet achat ?
A-Vous recevrez 1- 2,0 oz. Flacon de traitement moteur avancé Cerma .
.
Q-Où dois-je mettre ce produit ? Dans mon carburant ou mon huile ?
Le traitement du moteur A-Cerma est appliqué via l'huile, bien que Cerma ne se mélange pas complètement avec l'huile - l'huile transportera le cerma sur les composants métalliques de votre moteur.
.
Q-Cerma nécessite-t-il un retraitement ?
A-Dans la plupart des cas, Cerma est une application UNE SEULE FOIS.
Utilisations extrêmes (dans : la course, les vibrations élevées, peuvent nécessiter un retraitement
.
Q-Que dois-je attendre de ce traitement ?
A-votre moteur deviendra plus doux, fonctionnera avec plus de puissance, selon les habitudes/conditions de conduite, vous devriez voir une amélioration de l'économie de carburant, le meilleur de tous le moteur sera
fonctionnent mieux et plus longtemps que si vous n'aviez pas utilisé les produits Cerma, économisant des milliers de dollars en réparation/remplacement de pièces critiques.
.
Des questions? appel Support technique au 239-344-9861