What is Cerma STM-3 Engine Treatment and how does it work?

Cerma STM-3 is a one-time ceramic engine treatment that uses Nano Silicon Carbide (SiC) technology to permanently treat metal surfaces inside your engine. When added to your engine oil, the SiC particles bond with metal surfaces at the molecular level, filling microscopic imperfections to create an ultra-smooth, hardened ceramic surface that reduces friction by up to 60%.

Is Cerma STM-3 an oil additive?

No. Cerma STM-3 is a catalyst, not an additive. Traditional additives coat surfaces temporarily and deplete over time. Cerma STM-3 creates a permanent molecular bond with metal surfaces through a ceramic conversion process. Once the treatment is complete, the SiC-treated surfaces remain protected regardless of oil changes.

How do I install Cerma STM-3 Engine Treatment?

Installation is simple: add Cerma STM-3 directly to your engine oil through the oil filler cap. No mechanical work is required. For best results, add to warm oil and drive normally for the first 3,000 miles (the Cerma Protocol period). During this time, the SiC particles bond with all metal surfaces throughout your engine.

Will Cerma STM-3 void my vehicle warranty?

No. Cerma STM-3 is compliant with the Magnuson-Moss Warranty Act, which prohibits manufacturers from voiding warranties based on the use of aftermarket products unless they can prove the product caused the damage. Cerma STM-3 contains no harmful chemicals — only Nano Silicon Carbide in a petroleum carrier — and improves engine performance rather than degrading it.

How long does Cerma STM-3 Engine Treatment last?

Cerma STM-3 creates a permanent ceramic bond with metal surfaces that does not wash away with oil changes. The treatment is designed to last the life of the engine under normal operating conditions. Most customers report benefits including reduced engine noise, smoother operation, improved fuel economy, and lower operating temperatures that persist for years after a single application.

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cerma

Tratamento Cerâmico para Motores a Gasolina

$105.60 USD

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Frete calculado no momento do pagamento.

Quantidade

Tratamento Cerâmico Cerma STM-3 para Motores a Gasolina — Proteção Única com Carboneto de Silício Nano

Cerma STM-3® Tratamento para Motor é uma aplicação cerâmica única que liga permanentemente o Carboneto de Silício Nano (SiC) às superfícies metálicas internas do seu motor. Um frasco trata todos os motores a gasolina de 4 a 8 cilindros — carros, caminhões, SUVs e equipamentos. Sem reaplicação. Sem desmontagem. Proteção permanente.

Basta adicionar o frasco de 2oz ao óleo do motor na próxima troca. As partículas de SiC penetram e selam nas sub-superfícies do metal, criando uma matriz cerâmica que reduz o atrito, elimina o desgaste e otimiza o desempenho durante toda a vida útil do motor.

✅ O que o Cerma STM-3 Faz pelo Seu Motor a Gasolina

Protege motores novos — barreira cerâmica desde o primeiro dia previne desgaste na amaciamento
Revitaliza motores antigos — restaura compressão e suavidade em motores com alta quilometragem
Aumenta a potência e torque — menos atrito significa mais potência nas rodas
Melhora a economia de combustível — atrito interno reduzido diminui o consumo de combustível
Reduz emissões — combustão mais limpa graças às superfícies metálicas otimizadas
Elimina depósitos de carbono — SiC previne acúmulo em pistões, anéis e válvulas
Reduz vibração e ruído do motor — superfícies mais lisas significam operação mais silenciosa
Previne fragilização por hidrogênio — protege a integridade do metal no nível molecular
Elimina problemas de partida a frio — proteção cerâmica presente desde a primeira partida
Reduz as temperaturas de operação — menos atrito gera menos calor

🔬 Como a Tecnologia STM-3 Funciona

Cerma STM-3® não é um aditivo de óleo tradicional. Ele não reveste as peças do motor — ele altera permanentemente a estrutura da superfície do próprio metal.

As partículas de Carboneto de Silício Nano (SiC) penetram nas sub-superfícies dos componentes metálicos do seu motor e criam uma matriz cerâmica de Carboneto de Silício. Essa matriz é conhecida por sua força extraordinária, durabilidade, suavidade e resistência ao calor. O SiC tem uma dureza Mohs de 9,5 (logo abaixo do diamante) e um ponto de fusão de 2.730°C — muito além de qualquer temperatura que seu motor possa atingir.

O resultado: uma superfície permanentemente mais lisa, dura e durável em todos os componentes metálicos internos — sem alterar as tolerâncias de fábrica. O atrito cai drasticamente. O desgaste praticamente para. O desempenho melhora de forma mensurável.

Cerma STM-3® contém 100% de ingrediente ativo — sem enchimentos, sem solventes carreadores, sem aditivos de petróleo. Não modifica seu óleo. Ele melhora o metal do seu motor.

📋 Como Aplicar

Troque seu óleo — use qualquer óleo de motor de sua preferência na próxima troca programada de óleo
Adicione Cerma STM-3 — despeje todo o frasco de 2oz no bocal de enchimento de óleo
Dirija normalmente por 3.000–5.000 milhas — as partículas de SiC se ligarão às superfícies metálicas durante a operação normal
Desfrute de proteção permanente — a matriz cerâmica agora faz parte do seu motor. Nunca é necessária reaplicação

Seguro para todos os motores a gasolina. Compatível com óleos convencionais, sintéticos e misturas sintéticas. Seguro para catalisadores, sensores de O2, plásticos, borracha e todas as vedações.

📦 Tamanhos — Um Tamanho para Todos os Motores a Gasolina

Produto	Tamanho	Trata	Preço
Tratamento Cerma STM-3 para Motor a Gasolina	2 oz	TODOS os motores a gasolina (4, 5, 6, 8 cilindros)	$105.60

Um frasco. Todos os motores a gasolina. Sem adivinhação sobre qual tamanho você precisa. Para motores a diesel, veja os tamanhos do tratamento para diesel.

🛡️ Cerma STM-3 vs Aditivos Tradicionais para Motor

Característica	Cerma STM-3®	AMSOIL / Lucas / Sea Foam
Tecnologia	Carbeto de Silício Nano (SiC)	Aditivos petroquímicos/químicos
Como Funciona	Liga cerâmica às superfícies metálicas	Reveste ou suspende no óleo
Aplicação	✅ Único uso (permanente)	❌ A cada troca de óleo
Sobrevive às Trocas de Óleo	✅ Sim — ligado ao metal	❌ Não — sai junto com o óleo velho
Restaura a Compressão	✅ Sim	❌ Não
Custo em 5 anos	R$ 105,60 (única vez)	R$ 50–150+ (compras repetidas)
Não-Newtoniano (Dilatante)	✅ Sim — mais proteção sob estresse	❌ Não — fluidos newtonianos

🔗 Complete Sua Proteção para o Motor

O Tratamento Cerma STM-3 para Motor protege pelo lado do óleo. Adicione proteção para combustível e transmissão para cobertura completa:

Cerma Tratamento Cerâmico para Combustível — limpeza e lubrificação contínua do sistema de combustível (a partir de R$ 10,95)
Cerma Tratamento para Transmissão — proteção cerâmica única para transmissões automáticas ou manuais (R$ 70,40)
Cerma Óleo Sintético para Motor — óleo aprimorado com SiC com intervalos de troca de 15.000 milhas
Cerma Blue Ice Tratamento para Ar-Condicionado — proteção cerâmica para o compressor do seu ar-condicionado

❓ Perguntas Frequentes

Quanto Cerma STM-3 eu preciso para meu motor a gasolina?

Um frasco de 2oz trata TODOS os motores a gasolina — 4 cilindros, 5 cilindros, 6 cilindros e 8 cilindros. Há um tamanho para todos os motores a gasolina por R$ 105,60. Não é preciso calcular o deslocamento do motor ou a contagem de cilindros.

O Cerma STM-3 é realmente um tratamento único?

Sim. As partículas de Carboneto de Silício Nano se ligam permanentemente às superfícies metálicas internas do seu motor, criando uma matriz cerâmica dentro da sub-superfície do metal. Essa ligação sobrevive às trocas de óleo — mesmo quando você drena e substitui o óleo, a proteção cerâmica de SiC permanece permanentemente no metal. Nunca é necessária uma reaplicação.

O Cerma STM-3 anula a garantia do meu veículo?

Cerma STM-3® não modifica seu óleo de motor — ele trata as superfícies metálicas em si. Sob a Magnuson-Moss Warranty Act, produtos aftermarket não podem anular a garantia do fabricante a menos que o produto cause o dano. Recomendamos consultar seu revendedor ou mecânico se tiver dúvidas específicas sobre garantia.

Que tipo de óleo devo usar com Cerma STM-3?

Cerma STM-3® funciona com qualquer óleo de motor — convencional, sintético ou mistura sintética. Use o óleo recomendado pelo fabricante do seu veículo. O tratamento se liga ao metal, não ao óleo, então sua escolha de óleo não afeta a proteção cerâmica. Para benefício máximo, considere o Óleo Sintético Cerma que já possui tecnologia SiC incorporada no próprio óleo.

Como o Cerma é diferente do AMSOIL, Lucas ou Sea Foam?

AMSOIL, Lucas e Sea Foam são aditivos tradicionais à base de petróleo que revestem temporariamente as peças do motor e são eliminados a cada troca de óleo. Cerma STM-3® usa Nano Carboneto de Silício para ligar permanentemente uma matriz cerâmica às superfícies metálicas do seu motor. Uma aplicação dura para sempre. Nenhum outro tratamento de motor usa tecnologia cerâmica SiC. Veja nossa comparação completa com AMSOIL e comparação com Lucas.

O que é um fluido dilatante não newtoniano?

Os produtos Cerma são os únicos fluidos dilatantes não newtonianos na indústria automotiva. Isso significa que eles ficam mais espessos e protetores sob maior estresse — o oposto dos óleos convencionais que mantêm viscosidade constante. Quando seu motor trabalha mais (reboque, ultrapassagem, subida), Cerma oferece mais proteção automaticamente. Leia nosso guia completo sobre fluidos Newtonianos vs Não Newtonianos.

Posso usar Cerma STM-3 em um motor com alta quilometragem?

Sim — motores com alta quilometragem geralmente apresentam a melhoria mais dramática. Cerma STM-3® preenche microimperfeições em superfícies metálicas desgastadas com cerâmica de SiC, restaurando a compressão, reduzindo o consumo de óleo e diminuindo o ruído do motor. Muitos clientes relatam melhora perceptível em motores com mais de 100.000 milhas.

Cerma é seguro para meu catalisador e sensores de O2?

Sim. Cerma STM-3® é completamente seguro para catalisadores, sensores de oxigênio, plásticos, borracha, vedações e juntas. As partículas de SiC se ligam exclusivamente às superfícies metálicas internas do motor e não afetam os componentes do sistema de escape ou equipamentos de emissões.

Confiado por construtores profissionais de motores de corrida. Fabricado nos EUA pela Cerma Treatment (Bijou Inc.), Fort Myers, FL. Suportado por mais de uma década de pesquisa, desenvolvimento e testes no mundo real. Totalmente segurado nos EUA e no exterior.

Política de devolução de 30 dias. Frete grátis para pedidos acima de $150. Enviamos para EUA & Canadá. Dúvidas? Ligue 239-344-9861 ou e-mail info@cermatreatment.com.