What is included in the Cermax Performance Racing Value Package with Manual Transmission?

This package includes Cerma STM-3 2oz Engine Treatment, five quarts of Cermax Ceramic Synthetic Motor Oil in your choice of viscosity, and a 2oz Manual Transmission Treatment. You also have the option to add a 1oz Turbo Nano Treatment for turbocharged, supercharged, or induction drive engines.

What does the Manual Transmission Treatment do?

The 2oz Manual Transmission Treatment uses STM-3 Nano Silicon Carbide technology to permanently treat the metal surfaces inside your manual gearbox. It reduces friction on synchronizers, gears, and bearings, resulting in smoother, more precise shifts, reduced transmission noise, lower operating temperatures, and extended gearbox life. It is a one-time application that bonds permanently to internal surfaces.

What viscosity options are available in this Racing Value Package?

The Racing Value Package is available in six viscosity grades: 0W-20, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-30, and 10W-40. Select the viscosity recommended in your vehicle's owner's manual. Each package includes five quarts of Cermax Ceramic Synthetic Motor Oil, with options for 5 to 10 quarts to match your engine's capacity.

How do I install the Racing Value Package with Manual Transmission Treatment?

Add the STM-3 Engine Treatment to your existing engine oil and the Manual Transmission Treatment to your manual gearbox fluid. Drive normally for a minimum of 1,500 miles following the Cerma Protocol. Do not add the engine treatment and new oil at the same time. At your next oil change, switch to the included Cermax Ceramic Synthetic Motor Oil. For turbo or supercharged engines, add the optional Turbo Nano Treatment to hot engine oil.

Is this package compatible with all manual transmission vehicles?

Yes. The Manual Transmission Treatment is compatible with all manual gearboxes in gasoline-powered cars, trucks, SUVs, and watercraft. The STM-3 SiC technology works with all manual transmission fluid types. The engine treatment and Cermax Motor Oil are compatible with all gasoline engines. For vehicles with automatic transmissions, a separate Racing Value Package with Automatic Transmission Treatment is available.

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cerma

Pacote Econômico Cerma Performance-Racing com Câmbio Manual 2oz

$214.50 USD

~~$262.24 USD~~ $214.50 USD

Promoção Esgotado

Frete calculado no momento do pagamento.

Quantidade

Pacote Cermax Performance Racing Value com Transmissão Manual — Tratamento para Motor + Transmissão Manual + Turbo Nano + Óleo Cerâmico SiC

O Pacote Cermax Racing Value com Transmissão Manual reúne proteção cerâmica completa para seu motor, caixa manual e turbo em um pacote com desconto. Inclui Tratamento Cerma STM-3® para Motor, Tratamento para Transmissão Manual, Tratamento Turbo Nano opcional para indução forçada e 5 quartos de Óleo Sintético Cermax Ceramic — na viscosidade de sua escolha.

Economize comparado à compra separada. Um único envio. Proteção total do trem de força.

📦 O Que Está Incluído

Produto	Tamanho	Propósito
Tratamento Cerma STM-3 para Motor	2 oz	Ligação cerâmica única — sela permanentemente SiC no metal ferroso do motor
Tratamento para Transmissão Manual	2 oz	Proteção cerâmica única para caixa manual, sincronizadores e engrenagens
Óleo Sintético Cerâmico para Motor Cermax	5 quartos	Óleo sintético com SiC — intervalos de troca de até 30.000 milhas

⚡ Adicional Opcional

Complemento	Tamanho	Para
Tratamento Turbo-Indução	1 oz	Motores turboalimentados, superalimentados ou com indução forçada — protege rolamentos e buchas de turbo não ferrosos

🔧 Viscosidades Disponíveis

Selecione a viscosidade que corresponde à recomendação do fabricante do seu veículo:

0W-20 — Motores modernos e econômicos (Toyota, Honda, Subaru, Hyundai, muitos veículos 2015+)
5W-20 — Ford, GM, Chrysler, muitos veículos nacionais
5W-30 — Grau mais popular, ampla compatibilidade
5W-40 — Veículos europeus, motores turbo, aplicações de alto desempenho
10W-30 — Motores mais antigos, climas quentes, veículos clássicos
10W-40 — Motores com alta quilometragem, aplicações pesadas

✅ Proteção Completa para Veículos com Transmissão Manual

Motor (metal ferroso): O Tratamento Cerma STM-3 para Motor liga permanentemente o Nano Carboneto de Silício aos cilindros, pistões, anéis, rolamentos e comandos — criando uma matriz cerâmica permanente com dureza Mohs 9,5.

Transmissão Manual: O Tratamento para Transmissão Manual liga o cerâmico SiC aos dentes das engrenagens, anéis sincronizadores, rolamentos e eixos dentro da sua caixa de câmbio — restaurando trocas suaves, reduzindo ruído das marchas e prolongando a vida do fluido.

Turbo/Supercharger (metal não ferroso): O opcional Tratamento Turbo Nano protege carcaças de turbo de alumínio, buchas de bronze e ligas especializadas que o Tratamento do Motor não alcança — prevenindo danos por desligamento a quente e reduzindo o atrito na aceleração do turbo.

Proteção contínua do óleo: O Óleo Sintético Cermax Ceramic entrega partículas frescas de SiC a cada troca de óleo, reforçando a proteção cerâmica em todas as superfícies do motor. Suporta intervalos de troca de óleo de até 30.000 milhas.

💡 Feito para motoristas de transmissão manual: Este pacote é especificamente projetado para veículos com caixas de câmbio manuais — Subaru WRX, Honda Civic Si/Type R, Mazda MX-5, Jeep Wrangler, Ford Mustang GT, BMW M-series, Porsche e qualquer veículo onde você troca as marchas manualmente. O Tratamento para Transmissão Manual resolve trocas ásperas, ruído nas marchas e desgaste dos sincronizadores que os motoristas manuais mais se preocupam.

📋 O Protocolo Cerma — Passo a Passo

Motores Padrão (Aspirados Naturalmente)

Passo	Ação
1	Adicione 2oz de Tratamento para Motor ao seu óleo existente (não Cermax Oil). Adicione com o motor quente, em marcha lenta.
2	Dirija por 15–20 minutos imediatamente após adicionar. Continue dirigindo normalmente por pelo menos 1.500 milhas.
3	Adicione 2oz de Tratamento para Transmissão Manual à sua caixa de câmbio pelo bujão de enchimento.
4	Após 1.500+ milhas: drene o óleo antigo do motor e reabasteça com 5 quartos de Cermax Ceramic Synthetic Oil.

Motores Turbo / Superalimentados / de Indução Forçada

Passo	Ação
1	Adicione 2oz de Tratamento para Motor ao seu óleo existente. Adicione com o motor quente, em marcha lenta.
2	Dirija por 15–20 minutos imediatamente. Continue dirigindo normalmente.
3	Adicione 1oz de Turbo Nano Treatment ao óleo quente do motor. Dirija pelo menos 500 milhas.
4	Adicione 2oz de Tratamento para Transmissão Manual à sua caixa de câmbio pelo bujão de enchimento.
5	Após 1.500+ milhas no total: drene o óleo antigo do motor e reabasteça com 5 quartos de Cermax Ceramic Synthetic Oil.

⚠️ Importante — Siga o Protocolo: NÃO adicione Tratamento para Motor e Cermax Oil ao mesmo tempo. O tratamento deve agir com seu óleo existente por pelo menos 1.500 milhas para ligar corretamente o cerâmico SiC ao metal do motor. Aguarde aproximadamente 90 dias de condução normal para o processo Cerma ser concluído.

🚗 Ideal Para

Compactos esportivos — Subaru WRX/STI, Honda Civic Si/Type R, VW GTI/Golf R, Hyundai Veloster N
Carros esportivos — Mazda MX-5 Miata, Toyota GR86/Supra, Nissan Z, Porsche 911/Cayman, BMW série M
Muscle cars — Ford Mustang GT, Chevy Camaro, Dodge Challenger (modelos com transmissão manual)
Caminhonetes e SUVs — Jeep Wrangler, Toyota Tacoma, Ford Bronco, qualquer caminhonete manual
Performance e corrida — Carros de pista, autocross, drag, corrida de estrada com transmissão manual
Veículos para uso diário — Qualquer veículo com transmissão manual que queira proteção cerâmica completa

🛡️ Óleo Cermax Cerâmico vs Sintético Regular

Característica	Cermax Cerâmico Sintético	Sintético Padrão
Tecnologia	SiC Nano Carboneto de Silício	Pacote padrão de aditivos
Proteção Cerâmica	✅ Entrega contínua de SiC	❌ Não
Intervalo de Troca de Óleo	Até 48.000 km	8.000–16.000 km
Proteção para Metais Não Ferrosos	✅ Integrado	❌ Não
Sem PTFE	✅ Sim	⚠️ Alguns contêm PTFE

🔗 Adicione Ainda Mais Proteção

Tratamento Cerâmico Cerma para Combustível — proteção contínua 6 em 1 para o sistema de combustível (a partir de $10,95)
Tratamento Cerma para Caixa de Câmbio & Eixo — proteção cerâmica para diferenciais (R$ 70,40)
Tratamento Cerma para Direção Hidráulica — proteção cerâmica para direção hidráulica (R$ 37,40)
Cerma Blue Ice A/C Treatment — proteção cerâmica para compressor ($57,20)

❓ Perguntas Frequentes

Como isso é diferente do pacote para Transmissão Automática?

Este pacote inclui Tratamento para Transmissão Manual em vez de Tratamento para Transmissão Automática. A versão manual é formulada para caixas de câmbio com anéis sincronizadores, dentes de engrenagem e garfos de mudança — solucionando as trocas ásperas e o ruído das marchas que os motoristas manuais enfrentam. Se seu veículo possui transmissão automática, escolha o Pacote de Valor para Corrida com Transmissão Automática em vez disso.

Por que não posso adicionar o Tratamento do Motor e o Cermax Oil ao mesmo tempo?

O Tratamento do Motor STM-3 precisa trabalhar com seu óleo existente para ligar adequadamente as partículas de SiC às superfícies metálicas do motor. Esse processo de ligação leva aproximadamente 1.500 milhas. Adicionar o tratamento e o Cermax Oil simultaneamente faz com que o SiC no óleo concorra com o tratamento, reduzindo a eficácia da ligação. Siga o Protocolo Cerma para melhores resultados.

Eu preciso do complemento Turbo-Indução?

Somente se seu motor for turboalimentado, superalimentado ou tiver qualquer indução forçada. O Tratamento Turbo Nano fornece uma dose inicial concentrada de proteção cerâmica não ferrosa para os rolamentos e carcaças do turbo durante o período de ligação. Se seu motor for aspirado naturalmente, pule esta etapa — você não precisa.

Quando devo adicionar o Tratamento para Transmissão Manual?

Adicione o Tratamento para Transmissão Manual diretamente à sua caixa de câmbio pelo bujão de enchimento a qualquer momento — não precisa seguir a mesma sequência do Tratamento do Motor. O tratamento da transmissão funciona de forma independente, pois vai para um sistema de fluido separado (óleo de engrenagem, não óleo do motor). Não é necessário drenar o óleo de engrenagem — adicione diretamente ao fluido existente.

Qual viscosidade devo escolher?

Sempre use a viscosidade recomendada pelo fabricante do seu veículo. Comum: 0W-20 para Toyota, Honda, Subaru, Hyundai. 5W-20 para Ford, GM, Chrysler. 5W-30 para ampla compatibilidade. 5W-40 para motores turbo europeus. 10W-30/10W-40 para motores mais antigos ou com alta quilometragem. Verifique a tampa do óleo ou o manual do proprietário.

O tratamento da transmissão ajuda com trocas difíceis?

Sim. O revestimento cerâmico SiC suaviza as superfícies do anel sincronizador e dos dentes das engrenagens, o que melhora diretamente a sensação da troca. Muitos motoristas relatam trocas visivelmente mais suaves e fáceis — especialmente em clima frio, quando transmissões manuais tendem a ficar rígidas. O tratamento também reduz o ruído das engrenagens e prolonga a vida útil do óleo de engrenagem.

Quanto tempo leva o processo completo?

O Tratamento do Motor começa a agir imediatamente — operação mais suave já na primeira condução. A ligação cerâmica completa se desenvolve ao longo de 1.500 a 3.000 milhas. O processo completo Cerma (otimização máxima) leva aproximadamente 90 dias de condução normal. Depois disso, continue usando o Cermax Ceramic Oil a cada troca de óleo para proteção contínua de até 30.000 milhas entre as trocas.

Fabricado nos EUA pela Cerma Treatment (Bijou Inc.), Fort Myers, FL. Política de devolução de 30 dias. Frete grátis para pedidos acima de $150. Enviamos para EUA & Canadá. Dúvidas? Ligue para 239-344-9861 ou e-mail info@cermatreatment.com.