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Pacote de Valor Cermax Performance Racing, Incluindo Tratamento para Transmissão Automática de 2oz
Pacote de Valor Cermax Performance Racing, Incluindo Tratamento para Transmissão Automática de 2oz
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Pacote Cermax Performance Racing Value — Tratamento de Motor + Turbo Nano + Transmissão + Óleo Cerâmico SiC
O Pacote Cermax Performance Racing Value é o conjunto de proteção Cerma mais completo disponível. Inclui Tratamento de Motor Cerma STM-3®, Tratamento Turbo Nano para motores com indução forçada, Tratamento opcional para Transmissão Automática e 5 quartos de galão de Óleo Sintético Cermax Ceramic — na viscosidade de sua escolha. Tudo que seu motor e trem de força precisam em um pacote com economia significativa.
📦 O Que Está Incluído
| Produto | Tamanho | Propósito |
|---|---|---|
| Tratamento Cerma STM-3 para Motor | 2 oz | Ligação cerâmica única — sela permanentemente SiC no metal ferroso do motor |
| Tratamento Turbo Nano | 1 oz | Proteção cerâmica para componentes não ferrosos de turbo/supercharger (rolamentos, buchas) |
| Tratamento para Transmissão Automática (com opção de Transmissão) | 2 oz | Proteção cerâmica única para componentes internos de transmissão automática |
| Óleo Sintético Cerâmico para Motor Cermax | 5 quartos | Óleo sintético aprimorado com SiC — proteção cerâmica contínua a cada troca de óleo |
Faixa de preço: $183.43 – $302.03 dependendo da viscosidade e da opção de transmissão selecionada.
🔧 Viscosidades Disponíveis
Selecione a viscosidade que corresponde à recomendação do fabricante do seu veículo:
- 0W-20 — Motores modernos e econômicos (Toyota, Honda, Subaru, Hyundai, muitos veículos 2015+)
- 5W-20 — Ford, GM, Chrysler, muitos veículos nacionais
- 5W-30 — Grau mais popular, ampla compatibilidade
- 5W-40 — Veículos europeus, motores turbo, aplicações de alto desempenho
- 10W-30 — Motores mais antigos, climas quentes, veículos clássicos
- 10W-40 — Motores com alta quilometragem, aplicações pesadas
✅ Três Camadas de Proteção Cerâmica
Camada 1 — Tratamento de Motor Cerma STM-3 (único): Partículas nano de Carboneto de Silício se ligam permanentemente às superfícies ferrosas (ferro/aço) do motor — cilindros, pistões, anéis, mancais, comandos. Cria uma matriz cerâmica permanente de SiC com dureza Mohs 9,5 que resiste a todas as trocas de óleo.
Camada 2 — Tratamento Turbo Nano (único): Proteção cerâmica para componentes não ferrosos — carcaças de turbo de alumínio, buchas de bronze e ligas especializadas em turbocompressores, superchargers e sistemas de indução. Protege contra danos por desligamento a quente e reduz o atrito na aceleração do turbo.
Camada 3 — Óleo Sintético Cermax Ceramic (contínuo): Óleo sintético aprimorado com SiC continua a entregar partículas cerâmicas frescas a cada troca de óleo, mantendo e reforçando a proteção em superfícies ferrosas e não ferrosas. Suporta intervalos de troca de óleo de até 30.000 milhas.
💡 A vantagem Racing: Este pacote cobre todas as superfícies metálicas do seu motor e trem de força — aço ferroso (Tratamento de Motor), alumínio e bronze não ferrosos (Turbo Nano), e reforço contínuo (Cermax Oil). Adicione a opção de Transmissão e todo o seu trem de força estará protegido com cerâmica a partir de uma única compra.
📋 O Protocolo Cerma — Passo a Passo
Motores Padrão (Aspirados Naturalmente)
| Passo | Ação |
|---|---|
| 1 | Adicione 2oz de Tratamento de Motor ao seu óleo existente. Dirija normalmente. |
| 2 | Dirija pelo menos 1.500 milhas para permitir a ligação completa do cerâmico SiC. |
| 3 | Drene o óleo velho. Reabasteça com 5 quartos de Óleo Sintético Cerâmico Cermax. |
Motores Turbo / Superalimentados / de Indução Forçada
| Passo | Ação |
|---|---|
| 1 | Adicione 2oz de Tratamento de Motor ao seu óleo existente. Dirija normalmente. |
| 2 | Dirija pelo menos 1.500 milhas para a ligação cerâmica. |
| 3 | Na troca de óleo: adicione 1oz de Tratamento Turbo Nano ao óleo quente do motor. |
| 4 | Drene o óleo velho. Reabasteça com 5 quartos de Óleo Sintético Cerâmico Cermax. |
⚠️ Importante: NÃO adicione Tratamento de Motor e Óleo Cermax ao mesmo tempo. O tratamento precisa trabalhar com seu óleo existente por pelo menos 1.500 milhas para ligar corretamente o cerâmico SiC ao metal do motor. Após o período de ligação, troque para o Óleo Cermax. Permita aproximadamente 90 dias de condução normal para o processo completo Cerma.
🚗 Ideal Para
- Motores a gasolina turboalimentados — Ford EcoBoost, BMW turbo, Audi/VW TSI, Subaru WRX, Honda Civic Type R
- Motores superalimentados — Dodge Hellcat, Ford GT500, Corvette Z06, qualquer supercharger aftermarket
- Veículos de performance e corrida — carros de pista, autocross, drag, corrida de estrada
- Motores naturalmente aspirados — todos os motores a gasolina de 4 a 8 cilindros
- Veículos de uso diário que querem máxima proteção — a experiência completa Cerma
- Motores com alta quilometragem que precisam de restauração — recuperação de compressão + óleo cerâmico contínuo
🛡️ Óleo Cermax Cerâmico vs Sintético Regular
| Característica | Cermax Cerâmico Sintético | Sintético Padrão |
|---|---|---|
| Tecnologia | SiC Nano Carboneto de Silício | Pacote padrão de aditivos |
| Proteção Cerâmica | ✅ Entrega contínua de SiC | ❌ Não |
| Intervalo de Troca de Óleo | Até 48.000 km | 8.000–16.000 km |
| Proteção para Metais Não Ferrosos | ✅ Integrado | ❌ Não |
| Sem PTFE | ✅ Sim | ⚠️ Alguns contêm PTFE |
🔗 Adicione Ainda Mais Proteção
- Tratamento Cerâmico Cerma para Combustível — proteção contínua 6 em 1 para o sistema de combustível (a partir de $10,95)
- Tratamento Cerma para Caixa de Câmbio & Eixo — proteção cerâmica para diferenciais (R$ 70,40)
- Tratamento Cerma para Direção Hidráulica — proteção cerâmica para direção hidráulica (R$ 37,40)
- Cerma Blue Ice A/C Treatment — proteção cerâmica para compressor ($57,20)
❓ Perguntas Frequentes
Qual é a diferença entre este e o Pacote de Valor Padrão de Óleo?
O Pacote de Valor Racing inclui o Tratamento Turbo Nano (1oz) para proteção de turbo/supercharger, além da opção de adicionar o Tratamento para Transmissão Automática (2oz). O Pacote de Valor Padrão de Óleo inclui apenas Tratamento de Motor + Óleo. Se você tem um motor turboalimentado ou superalimentado, escolha o Pacote Racing para cobertura completa.
Por que esperar 1.500 milhas antes de trocar para o Cermax Oil?
O Tratamento do Motor Cerma STM-3 precisa trabalhar com seu óleo atual para ligar corretamente as partículas de SiC às superfícies metálicas do motor. Esse processo de ligação requer aproximadamente 1.500 milhas de condução. Adicionar o tratamento e o Cermax Oil simultaneamente faz com que o SiC no óleo concorra com o tratamento, reduzindo a eficácia da ligação. Siga o protocolo para melhores resultados.
Preciso do Turbo Nano se eu estiver trocando para o Cermax Oil?
O Turbo Nano Treatment incluído neste pacote fornece uma dose inicial concentrada de proteção cerâmica não ferrosa durante o período de ligação (enquanto você ainda usa seu óleo antigo). Depois que você troca para o Cermax Ceramic Oil, o próprio óleo mantém a proteção não ferrosa daqui para frente. O Turbo Nano dá ao seu turbo aquela ligação cerâmica crítica inicial antes da troca do óleo.
Qual viscosidade devo escolher?
Sempre use a viscosidade recomendada pelo fabricante do seu veículo. Comum: 0W-20 para Toyota, Honda, Subaru, Hyundai. 5W-20 para Ford, GM, Chrysler. 5W-30 para ampla compatibilidade. 5W-40 para motores turbo europeus. 10W-30/10W-40 para motores mais antigos ou com alta quilometragem. Verifique a tampa do óleo ou o manual do proprietário.
Isso é só para motores a gasolina?
Sim — o Tratamento do Motor de 2oz incluído é adequado para todos os motores a gasolina (4–8 cilindros). Para motores a diesel, o tamanho do tratamento varia conforme a cilindrada (2oz–12oz). Veja Cerma Diesel Engine Treatment para o tamanho correto, depois compre o Cermax Oil separadamente na viscosidade para diesel.
Quanto tempo leva o processo completo Cerma?
O Tratamento do Motor começa a se ligar imediatamente — você notará uma operação mais suave já no primeiro percurso. A ligação cerâmica completa se desenvolve ao longo de 1.500–3.000 milhas. O processo completo Cerma (otimização máxima) leva aproximadamente 90 dias de condução normal. Depois disso, basta continuar usando o Cermax Ceramic Oil a cada troca de óleo para proteção contínua.
Fabricado nos EUA pela Cerma Treatment (Bijou Inc.), Fort Myers, FL. Política de devolução de 30 dias. Frete grátis para pedidos acima de $150. Enviamos para EUA & Canadá. Dúvidas? Ligue para 239-344-9861 ou e-mail info@cermatreatment.com.
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Perguntas Frequentes
I have a Ford mustang gt 2018 and use the motor and transmission treatment and it change incredibly its performance. I also bought the oil and used it for my promaster 3500 with over 100k miles. Looking forward to buy more Cerma products in the near future.
Thank you for your Great Review