Mercedes Turbo-Diesel-Abgastest | Cerma-Behandlung
1984 Mercedes Turbo Diesel Emissionstest
Test der Abgasemissionen eines Mercedes Benz Turbo Diesel unter verschiedenen Fahrbedingungen
Dieser Emissionstest wurde gemäß 40 CFR Teil 86 des Federal Test Guide durchgeführt, um die Auswirkungen der Cerma STM-3 Motorbehandlung auf Dieselabgasemissionen zu messen.
Testzertifizierung & Standards
Alle Personen, Tests, Testgeräte und Testeinrichtungen, die für diese Tests verwendet wurden, sind sowohl von der EPA als auch vom California Air Resource Board (CARB) zertifiziert. Ein Dritter (California Environmental Engineering) ohne Verbindung oder Geschäftsbeziehung zum Unternehmen oder Lieferanten des Öl-Katalysators führte diese Tests durch.
| Zertifizierung | Einzelheiten |
|---|---|
| EPA zertifiziert | Ja - Einhaltung der Bundesstandards |
| CARB zertifiziert | Ja - California Air Resource Board |
| Testeinrichtung | California Environmental Engineering |
| Teststandard | 40 CFR Teil 86 |
| Unabhängige Tests | Keine Verbindung zu Cerma |
Gemessene Emissionen
Proben der Emissionen werden in Beuteln gesammelt und analysiert auf:
- THC – Gesamte Kohlenwasserstoffe
- CO – Kohlenmonoxid
- NOx – Stickoxide
- CO2 – Kohlendioxid
- Kraftstoffverbrauch – MPG-Messung
Testüberprüfungsprotokoll
Baseline-Tests (Schritte 1-12)
- Vorhandenen Kraftstoff im Testfahrzeug ablassen
- Tank zu 40% mit spezifiziertem Testkraftstoff (Testdiesel) füllen
- Vorbereitungslauf durchführen
- 12-stündiges kontrolliertes Einwirken
- CVS/FTP-Test für Baseline durchführen (1)
- Zweiten Vorbereitungslauf durchführen
- 12-stündiges kontrolliertes Einwirken
- Zweiten CVS/FTP-Test für Baseline durchführen (2)
- Dritten Vorbereitungslauf durchführen
- 12-stündiges kontrolliertes Einwirken
- Dritten CVS/FTP-Test für Baseline durchführen (3)
- Sicherstellen, dass die drei Baselines innerhalb einer 10% Toleranz wiederholbar sind
Test mit Öl-Katalysator (Schritte 13-21)
- Flüssigen Öl-Katalysator (Cerma STM-3) hinzufügen
- 100 Meilen mit AMA-Route fahren
- Testkraftstoff auf 40% rekonstituieren
- Vorbereitungslauf durchführen
- 12-stündiges kontrolliertes Einwirken
- CVS/FTP-Test mit Öl-Katalysator durchführen (1)
- Vorbereitungslauf durchführen
- 12-stündiges kontrolliertes Einwirken
- CVS/FTP-Test mit Öl-Katalysator durchführen (2)
Getestete Fahrbedingungen
Die Tests umfassten das Halten von Geschwindigkeiten über 55 Meilen pro Stunde für festgelegte Zeiträume, Segeln und Beschleunigung ähnlich dem Überholen bei Geschwindigkeiten über 45 Meilen pro Stunde.
Warum dieser Test wichtig ist
- Unabhängige Verifizierung – Keine Geschäftsbeziehung mit Cerma
- EPA/CARB zertifiziert – Höchste Prüfstandards
- Realistische Bedingungen – Mehrere Fahrszenarien getestet
- Wiederholbare Methodik – 10% Toleranzüberprüfung
- Umfassende Analyse – Alle wichtigen Emissionen gemessen
Fragen zur Cerma-Emissionsprüfung? Rufen Sie 239-344-9861 an oder senden Sie eine E-Mail an Info@cermatreatment.com
