Die Wissenschaft hinter Cerma STM-3
Selbstreinigende Siliziumkarbid-Matrix
Cerma STM-3 ist eine revolutionäre Technologie, da sie chemisch eine dauerhafte Siliziumkarbid-„SiC“-Beschichtung auf Mikron-Ebene in den Tälern der Oberfläche aller Metallteile erzeugt, in die das Schmiermittel eingebracht wird. Durch die Einführung von Silizium in eine Kohlenstoffatmosphäre behandelt Cerma STM-3 dauerhaft die Metalloberflächen im Motor und nutzt kontinuierlich die Säuren und den Kohlenstoff im Motoröl, um den Motor zu reinigen.
Cerma STM-3 bewirkt mehr als nur eine Beschichtung. Cerma STM-3 dringt in die inneren Metallteile des Motors ein, um zerstörerische Schwingungen, Geräusche und Vibrationen zu beseitigen, die Leistung zu steigern und den Kraftstoffverbrauch zu verbessern. Durch die Schaffung einer glatteren, haltbareren Oberfläche ohne Änderung der Werksmaße reinigt und schützt Cerma STM-3 gleichzeitig neue und gebrauchte Teile.
Cerma STM-3 optimiert die Leistung effektiv und reduziert Reibung und Verschleiß. Während das Fahrzeug gefahren wird, trägt der zu 100 % aktive Wirkstoff STM-3 eine dauerhafte Nano-Siliziumkarbid-(SiC)-Matrixversiegelung in den Unterschichten des Motors auf, 1 bis 6 Mikrometer tief. Diese Matrix wird von Cerma STM-3 plan geschliffen, um eine perfekte Oberfläche auf den Metallunterschichten des Motors zu schaffen.
Es ist allgemein bekannt, dass Siliziumkarbid, SiC, aufgrund seiner Fähigkeit, extremen Temperaturen standzuhalten, als hochwertiger Oberflächenschutz verwendet wird. Hersteller von Hochleistungsbauteilen und -geräten nutzen SiC in einigen ihrer teuersten Ausrüstungen. Typische Anwendungen von SiC sind stationäre oder bewegliche Turbinenkomponenten, Dichtungen, Lager, Prozessanlagen, Motorteile und kundenspezifische Beschichtungen für professionelle Rennmotoren.
Chemische Reinheit, Widerstandsfähigkeit gegen chemische Angriffe bei hohen Temperaturen und Festigkeitserhalt bei hohen Temperaturen haben SiC als Metallbehandlung sehr beliebt gemacht. Obwohl die Herstellung und Beschichtung von Materialien mit SiC normalerweise sehr teuer ist und viele Schritte erfordert, erreicht Cerma STM-3 die Eigenschaften einer SiC-Beschichtung mit einer einfachen einmaligen Anwendung.
Durch die Verringerung von Reibung und Wärme bietet Cerma STM-3 ähnliche Vorteile wie herkömmliche Schmierstoffe, wirkt jedoch auf völlig andere Weise. Cerma STM-3 verändert das Motoröl in keiner Weise. Stattdessen verändert es die Oberflächenstruktur des Metalls, sodass es wie eine keramische Oberfläche wirkt – daher der Name STM-3: Oberflächenspannungsmodifikator.
SiC-Beschichtungen sind bekannt für ihre Festigkeit, Haltbarkeit, Glätte und hohe Hitzebeständigkeit. SiC-Beschichtungen werden seit Jahrzehnten im Rennsport, in der Luftfahrt und in der Kernantriebstechnik verwendet. Cerma STM-3, ein keramischer (SiC) Metallkatalysator, kann nun mit einer einfachen Anwendung auf Ihren Motor, Ihr Getriebe, Ihre Hinterachse oder jede andere Ausrüstung aufgetragen werden, die Sie behandeln möchten – ohne Spezialwerkzeuge und ohne Demontage. Cerma STM-3 bietet enorme Kosteneinsparungen bei allen Vorteilen eines keramischen Motors.
Genießen Sie die Leistung, die professionelle Rennmotorenbauer und Luftfahrtingenieure seit Jahren kennen, jedoch zu einem Bruchteil der Kosten.