Kanadische ETV-Programm-Verifizierung

Verifizierung Umwelttechnologie – KANADISCHES ETV-PROGRAMM BESTÄTIGT

Cerma mit STM-3 wurde vom kanadischen Programm zur Verifizierung von Umwelttechnologien (ETV) geprüft und bestätigt, was eine unabhängige, externe Bestätigung unserer Angaben zu Kraftstoffeinsparungen darstellt.

Verifizierungsdetails

Zertifizierung	Details
Programm	Kanadisches ETV-Programm
Produkt	CERMA mit STM-3
OLA BREAU Registrierung	88254 7227 - DBA CERMA
Verifizierungsstatus	BESTÄTIGT

Leistungsangabe

Die Cerma mit STM-3-Technologie bietet 2,1 % Kraftstoffeinsparung. Diese Angabe basiert auf dem Test gemäß dem SAE J1321 Gemeinsamen TMC/SAE Kraftstoffverbrauchstestverfahren – Typ II (1986), der eine Kraftstoffeinsparung von 2,1 % gegenüber dem Ausgangswert für das Testfahrzeug, einen Lastwagen der Klasse 8, mit der Cerma mit STM-3-Technologie nach den Anweisungen des Herstellers (Motoröl 340 Gramm (12 oz), Servolenkungssystem 28 Gramm (1 oz), Differential 170 Gramm (6 oz), Vorderachse 28 Gramm (1 oz) pro Rad) ergab.

Leistungsbedingungen

Die Kraftstoffverbrauchstests wurden auf einer Hochgeschwindigkeits-Teststrecke (BMOO) im Kraftfahrzeugprüfzentrum von Transport Kanada in Blainville, Québec, durchgeführt. Alle Tests wurden von der FPInnovations Feric Division (FPInnovations) in Pointe-Claire, Québec, durchgeführt.

Details zum Testfahrzeug

• Fahrzeugtyp: Lastwagen der Klasse 8
• Teststrecke: Hochgeschwindigkeits-Teststrecke von 8,0 km (5 Meilen)
• Streckenhöhe: 6,1 km Kurven, 11 km (fast 100 km lang)
• Testverfahren: SAE J1321 Typ II (1986)

Technologieanwendung

CERMA mit STM-3-Technologie ist ein Kraftstoffmotorzusatz, der bei Anwendung auf Lastwagenmotoren der Klasse 8 das Potenzial hat, die Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs, das dieser Behandlung unterzogen wird, zu erhöhen.

Anwendungspunkte

• Motoröl: 340 Gramm (12 oz)
• Servolenkungssystem: 28 Gramm (1 oz)
• Differential: 170 Gramm (6 oz)
• Vorderachse: 28 Gramm (1 oz) pro Rad

Technologiebeschreibung

Cerma-Nanomoleküle binden sich mit Oberflächenketten innerhalb der metallischen Innenflächen. Nach vollständiger Aushärtung entsteht eine glasglatte Metalloberfläche, die als dünner Film auf dem Metallträger aufliegt. Diese Oberfläche weist nahezu keine Reibung auf und bietet Eigenschaften, die eine Gleichmäßigkeit der Grenzflächenreibung zwischen den Oberflächen gewährleisten. Cerma restrukturiert molekular die Unterschichten, die die rauen Oberflächen kennzeichnen.

Was die ETV-Verifizierung bedeutet

• Unabhängige Prüfung – Nicht von Cerma durchgeführt
• Staatliches Programm – Kanadische Bundesverifizierung
• Bestätigte Angaben – Leistungsangaben bestätigt
• Glaubwürdigkeit durch Dritte – Objektive Bewertung
• Standardisierte Prüfung – SAE J1321-Protokoll eingehalten

Warum das wichtig ist

Die Verifizierung durch das kanadische ETV-Programm gibt Kunden die Sicherheit, dass die Kraftstoffeinsparungsangaben von Cerma unabhängig geprüft und von einer glaubwürdigen dritten Stelle unter Verwendung standardisierter Prüfverfahren bestätigt wurden.

Fragen zur ETV-Verifizierung von Cerma? Rufen Sie an unter 239-344-9861 oder schreiben Sie eine E-Mail an Info@cermatreatment.com