Kenworth N-14 Cummins Diesel Ergebnisse | Cerma Erfahrungsbericht
Kenworth Truck mit N-14 Cummins Diesel
Kundenreferenz
| Details | Informationen |
|---|---|
| Kunde | Kent |
| Fahrzeug | Kenworth Truck |
| Motor | N-14 Cummins Diesel |
| Datum | 29. April 2008 |
Kents Erfahrung
"Hallo, mein Name ist Kent und ich besitze und fahre einen Kenworth-Truck mit einem N-14 Cummins-Dieselmotor. Er hat 1,3 Millionen Meilen drauf und der Motor wurde müde. Wenn ich viel sage, meine ich, dass er in einer 3.000-Meilen-Woche 9 Gallonen Motoröl verbraucht hat.
Ich habe von diesem Produkt im Overdrive-Magazin gehört und war anfangs gespannt, es auszuprobieren. Nach einigen tausend Meilen mit Ihrem Produkt bemerkte ich wirklich einen GROßEN Unterschied an meinem Motor, er zieht jetzt wirklich gut und ich gebe jetzt 1 Gallone pro Monat hinzu. Er hat auch fast aufgehört zu rauchen.
Der Cerma ist erstaunlich. Das ist unglaublich, ich kann nicht glauben, dass mein Motor so gut läuft und ich ihn dieses Jahr nicht überholen muss. Vielen Dank, Cerma!"
Ergebniszusammenfassung
| Metrisch | Vor Cerma | Nach Cerma |
|---|---|---|
| Motorlaufleistung | 1,3 Millionen Meilen | |
| Ölverbrauch (pro 3.000 Meilen Woche) | 9 Gallonen | ~1 Gallone pro Monat |
| Motorrauch | Ja | Fast aufgehört |
| Motorleistung | Wird müde | Zieht wirklich gut |
| Überholung erforderlich | Für dieses Jahr erwartet | Nicht benötigt |
Erfahrene Hauptvorteile
- Deutliche Reduzierung des Ölverbrauchs – Von 9 Gallonen pro Woche auf ~1 Gallone pro Monat
- Reduzierte Rauchentwicklung – Motor hat fast aufgehört zu rauchen
- Leistung wiederhergestellt – Motor zieht wieder „wirklich gut“
- Überholung vermieden – Tausende bei der Motorüberholung gespart
- Verlängerte Motorlebensdauer – 1,3 Millionen Meilen Motor läuft immer noch stark
Warum das für Trucker wichtig ist
Für Eigentümer-Fahrer und Flottenmanager sind Motorüberholungen eine der größten Ausgaben. Kents Erfahrung zeigt, wie Cerma STM-3 müde Motoren wiederherstellen, den Ölverbrauch reduzieren und möglicherweise teure Überholungen vermeiden kann.
Cerma für Schwerlast-Dieselmotoren
- Cummins – N-14, ISX, ISM und mehr
- Caterpillar – C15, 3406E und mehr
- Detroit Diesel – DD15, Series 60 und mehr
- PACCAR – MX-13, MX-11
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