Cerma STM-3 gegen Royal Purple: Keramische Motorbehandlung gegen Synthetisches Öl (Vergleich 2026)
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Cerma STM-3 vs Royal Purple: Keramische Motorbehandlung vs synthetisches Öl
Inhalt dieses Leitfadens
(Cerma STM-3)
(Permanent)
Verbesserung*
Markt
Direkter Vergleich
Bevor wir ins Detail gehen, hier der Vergleich von Cerma STM-3 und Royal Purple in allen wichtigen Punkten:
| Merkmal | Cerma STM-3 | Royal Purple |
|---|---|---|
| Produkttyp | Keramische Motorbehandlung | Synthetisches Motoröl |
| Aktive Technologie | Nano-Siliziumcarbid (SiC) | Synerlec-Additivtechnologie |
| Funktionsweise | Bindet sich dauerhaft an Metall | Schmiert Metalloberflächen |
| Anwendung | Einmalig (ins Öl gießen) | Jeder Ölwechsel (5.000–10.000 Meilen) |
| Dauer | Permanent — Lebensdauer des Motors | Ein Ölwechselintervall |
| Reibungsreduzierung | Bis zu 90 %* | Besser als herkömmlich |
| Übersteht Ölwechsel | Ja — bindet sich an Metall | Nein — fließt mit altem Öl ab |
| Funktioniert mit jedem Öl | Ja — jede Marke nach Behandlung | Ist das Öl |
| Selbstheilend | Ja — füllt Mikrokratzer | Nein |
| Hergestellt in | USA (Fort Myers, FL) | USA (Porter, TX) |
Der Technologievorsprung
Cerma STM-3 — Verändert das Metall
- Nano-Siliziumkarbid-Partikel dringen auf molekularer Ebene in das Metall ein
- Erzeugt eine permanente keramische Matrix innerhalb der Metallstruktur
- Siliziumkarbid ist die zweithärteste Substanz nach Diamant (9,5 Mohs-Skala)
- Übersteht jeden Ölwechsel — bindet sich an den Motor
- Heilt kleinere Oberflächenschäden und Mikrokratzer selbst
- Eine Anwendung hält ein Motorleben lang
- Hält extremen Temperaturen stand (SiC-Schmelzpunkt: 2.730°C)
Royal Purple — Schmiert das Metall
- Premium-Synthesebasisöle mit proprietärem Synerlec-Additiv
- Erzeugt einen Schutzfilm auf Metalloberflächen
- Guter Verschleißschutz im Vergleich zu herkömmlichen Ölen
- Wird beim Ölwechsel ausgespült — muss nachgekauft werden
- Bekannte Marke, weit verbreitet im Einzelhandel erhältlich
- Kompatibel mit anderen synthetischen Ölen
- Gute Kaltstart- und Hochtemperaturleistung
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Warum Nano-Siliziumcarbid wichtig ist
Siliziumcarbid (SiC) hat eine Härte von 9,5 auf der Mohs-Skala — nur Diamant ist härter. Wenn die nano-großen SiC-Partikel von Cerma Ihrem Motoröl hinzugefügt werden, schweben sie nicht einfach wie herkömmliche Additive im Öl. Sie dringen auf molekularer Ebene in Metalloberflächen ein und werden Teil der Metallstruktur selbst. Dies schafft eine permanente keramische Matrix, die:
- Kann durch Ölwechsel nicht ausgewaschen werden
- Verbessert sich tatsächlich in den ersten 3.000–5.000 Meilen, während die Bindung abgeschlossen wird
- Heilt kleinere Oberflächenschäden automatisch selbst
- Reduziert Metall-auf-Metall-Reibung um bis zu 90%*
Kann man beide zusammen verwenden?
Ja — absolut. Da Cerma STM-3 dauerhaft mit dem Metall verbindet und Royal Purple ein Motoröl ist, wirken sie auf unterschiedlichen Ebenen. Sie können die einmalige Cerma-Behandlung anwenden und dann weiterhin Royal Purple oder jedes andere hochwertige Motoröl verwenden.
Cerma stellt außerdem eigene keramische Motoröle her, die speziell entwickelt wurden, um die STM-3 Behandlung zu ergänzen:
| Cerma Motoröl | Ölwechselintervall | Preis |
|---|---|---|
| CERMA Synthetisches Motoröl | Bis zu 15.000 Meilen | Ab $12,99/Quart |
| CERMAX Synthetisches Motoröl | Bis zu 30.000 Meilen | Ab $18,99/Quart |
Das CERMAX-Öl verlängert die Ölwechselintervalle auf 30.000 Meilen — was weniger Ölwechsel, weniger Abfall und geringere langfristige Kosten bedeutet im Vergleich zu Royal Purple, das alle 5.000–10.000 Meilen gewechselt wird.
5-Jahres-Kostenanalyse
Vergleichen wir die Gesamtkosten des Besitzes über 5 Jahre für einen durchschnittlichen Fahrer mit Benzinmotor (15.000 Meilen/Jahr):
Option A: Cerma STM-3 + CERMAX Öl
| Artikel | Kosten |
|---|---|
| STM-3 Motorbehandlung (einmalig, 2oz — alle Benzinmotoren) | $105.60 |
| CERMAX Ölwechsel (1×/Jahr bei 30.000 Meilen Intervallen) | ~$120/Jahr |
| Gesamt über 5 Jahre | ~706 $ |
Option B: Nur Royal Purple Synthetic
| Artikel | Kosten |
|---|---|
| Öl + Filter pro Wechsel | ~65–80 $ |
| Wechsel pro Jahr (2× bei 10.000 Meilen Intervallen) | ~$140/Jahr |
| Gesamt über 5 Jahre | ~700 $ |
Option C: Cerma STM-3 + Royal Purple Öl
| Artikel | Kosten |
|---|---|
| STM-3 Motorbehandlung (einmalig, 2oz — alle Benzinmotoren) | $105.60 |
| Royal Purple Ölwechsel (2×/Jahr) | ~$140/Jahr |
| Gesamt über 5 Jahre | ~806 $ |
Während Royal Purple auf den ersten Blick am günstigsten erscheint, berücksichtigt der Kostenvergleich nicht die berichtete Kraftstoffeinsparung von 4–21 %* durch Cerma. Zum Beispiel könnte ein V8-Truck mit einem Durchschnittsverbrauch von 18 mpg, der 15.000 Meilen/Jahr bei $3,50 pro Gallone fährt, selbst bei einer konservativen Kraftstoffeinsparung von 8 % etwa $365 pro Jahr sparen — was die Cerma-Behandlung möglicherweise in weniger als einem Jahr amortisiert. Die individuellen Ergebnisse variieren je nach Fahrzeug, Fahrbedingungen und Motorzustand.
Leistung im realen Einsatz
Cerma STM-3 Berichtete Ergebnisse
- Reibungsreduzierung: Bis zu 90%*
- Kraftstoffverbrauch: Kunden berichten von einer Verbesserung um 4–21%*
- Temperatur: Kunden berichten von niedrigeren Betriebstemperaturen
- Motorgeräusche: Kunden berichten von deutlich leiseren Motorenbetrieb
- Ölverbrauch: Kunden berichten von deutlicher Reduzierung bei betroffenen Motoren
- Selbstheilend: Entwickelt, um kleinere Oberflächenschäden zu reparieren
- Dauer: Permanent, eine Behandlung
Royal Purple Ergebnisse
- Verschleißschutz: Besser als konventionelle Öle
- Kraftstoffersparnis: Leichte Verbesserung gegenüber konventionellen Ölen
- Kaltstart: Besserer Schutz bei kaltem Wetter
- Kompatibilität: Funktioniert mit anderen synthetischen Ölen
- Verfügbarkeit: Weit verbreitet im Einzelhandel erhältlich
- Leistungsstarke Motoren: Gut für den Einsatz bei hohen Drehzahlen
- Dauer: Ein Ölwechselintervall
Cerma Produktübersicht & Preise
Cerma bietet keramische Behandlungen für jedes wichtige Fahrzeugsystem. Alle verwenden STM-3 Nano-Siliziumcarbid-Technologie — eine Anwendung, permanenter Schutz:
Motorbehandlungen (Einmalige Anwendung)
| Produkt | Motortyp | Größe | Preis |
|---|---|---|---|
| STM-3 Motorbehandlung — Benzin | Alle Benzinmotoren (4, 6, 8 Zylinder) | 2 oz | $105.60 |
| STM-3 Diesel-Behandlung | Diesel 1–2,8L | 2 oz | $105.60 |
| STM-3 Diesel-Behandlung | Diesel 3–4,8L | 4 oz | $195.80 |
| STM-3 Diesel-Lkw-Behandlung | Diesel-Pickup-Trucks | 6 oz | $290.40 |
| STM-3 Diesel-Lkw-Behandlung | Sattelzüge | 12 oz | $538.45 |
Getriebe-Behandlungen (Einmalige Anwendung)
| Produkt | Anwendung | Größe | Preis |
|---|---|---|---|
| Behandlung für Automatikgetriebe | Autos & Lastwagen | 2 oz | $70.40 |
| Behandlung für Automatikgetriebe | Sattelzüge | 6 oz | $193.60 |
| Behandlung für Schaltgetriebe | Autos & Lastwagen | 2 oz | $70.40 |
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Warum Kunden Cerma vertrauen
Was passt zu Ihnen?
Wählen Sie Cerma STM-3, wenn:
- Sie dauerhaften Motorschutz wünschen, der über das hinausgeht, was jedes Öl bietet
- Ihr Motor Öl verbrennt oder über 100.000 Meilen hat
- Sie maximale Reibungsreduzierung (bis zu 90%*) wünschen
- Sie Ölwechselintervalle mit Cerma-Ölen verlängern möchten
- Sie eine einmalige Investition gegenüber laufenden Kosten bevorzugen
- Sie ziehen Anhänger, transportieren schwere Lasten oder belasten Ihren Motor stark
Wählen Sie Royal Purple, wenn:
- Sie möchten ein Premium-Öl für die regelmäßige Wartung
- Sie bevorzugen eine weit verbreitete Marke, die Sie im Autozubehörhandel kaufen können
- Sie wechseln regelmäßig das Öl und möchten besseren als durchschnittlichen Schutz
Das Beste aus beiden Welten:
Tragen Sie Cerma STM-3 einmalig für dauerhaften keramischen Schutz auf und verwenden Sie dann jedes hochwertige Öl — Royal Purple, Cerma oder eine Marke Ihrer Wahl. Ihr Motor erhält die permanente keramische Matrix plus Premium-Schmierung.
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Häufig gestellte Fragen
Cerma STM-3 ist eine dauerhafte keramische Motorbehandlung, die Nano-Siliziumkarbid an Metalloberflächen bindet und eine langlebige keramische Matrix bildet, die nachweislich die Reibung um bis zu 90%* reduziert. Royal Purple ist ein hochwertiges synthetisches Motoröl, das Metalloberflächen schmiert, aber bei jedem Ölwechsel abfließt. Sie erfüllen unterschiedliche Zwecke – Cerma verändert das Metall selbst, während Royal Purple es schmiert. Sie können zusammen für maximalen Schutz verwendet werden.
Ja. Cerma STM-3 bindet dauerhaft an Metalloberflächen und ist mit jedem Motoröl kompatibel, einschließlich Royal Purple. Sie können die einmalige Cerma-Behandlung anwenden und dann weiterhin Royal Purple oder jede andere Ölmarke verwenden. Der keramische Schutz bleibt bei jedem Ölwechsel erhalten.
Über 5 Jahre mit einem Benzinmotor kostet Cerma STM-3 in Kombination mit CERMAX-Öl etwa 706 $ (einmalige Behandlung 105,60 $ plus verlängerte Ölwechsel alle 30.000 Meilen). Royal Purple allein kostet etwa 700 $. Die Kosten sind nahezu identisch, aber Cerma-Kunden berichten von einer Kraftstoffeinsparung von 4–21 %*, was jährlich über 300 $ an Kraftstoffkosten sparen könnte – was Cerma insgesamt zur wirtschaftlicheren Wahl machen kann, wenn die Kraftstoffeinsparungen berücksichtigt werden. Die individuellen Ergebnisse variieren je nach Fahrzeug, Fahrgewohnheiten und Motorzustand.
Ja. Im Gegensatz zu Öladditiven, die mit dem alten Öl abfließen, verwendet Cerma STM-3 Nano-Siliziumkarbid-Partikel, die sich auf molekularer Ebene an Metalloberflächen binden und Teil der Metallstruktur werden. Die keramische Matrix ist dauerhaft und übersteht jeden Ölwechsel während der gesamten Lebensdauer des Motors.
Für Motoren mit über 100.000 Meilen bietet Cerma STM-3 Vorteile, die kein Öl erreichen kann. Die Nano-Siliziumkarbid-Technologie füllt Mikrorisse in abgenutzten Zylinderwänden, stellt die Kompression wieder her, reduziert den Ölverbrauch und verringert dauerhaft die Reibung. Royal Purple bietet hochwertige Schmierung, kann aber abgenutzte Oberflächen nicht reparieren. Cerma bekämpft die Hauptursache für Verschleiß bei hochkilometerigen Motoren.
Nein. Nach dem Magnuson-Moss Warranty Act kann ein Hersteller Ihre Fahrzeuggarantie nicht wegen der Verwendung eines Öladditivs von Drittanbietern ungültig machen, es sei denn, er kann nachweisen, dass das Additiv einen spezifischen Schaden verursacht hat. Cerma STM-3 wird seit über 12 Jahren verwendet, ohne dass Garantieprobleme gemeldet wurden.
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📚 Vertiefende Ressourcen
- Wie die STM-3 Nano-Siliziumkarbid-Technologie funktioniert
- Cerma Produktauswahl & Kaufberatung
- Komplette Cerma FAQ
Leistungsansprüche
*Reibungsminderung von bis zu 90 % und Kraftstoffverbrauchsverbesserungen von 4–21 % basieren auf internen Testdaten von Cerma Treatment und dokumentierten Kundenerfahrungen. Einzelne Ergebnisse können je nach Fahrzeugtyp, Motorzustand, Fahrgewohnheiten, Klima und Wartungshistorie variieren. Diese Zahlen stellen den oberen Bereich der beobachteten Ergebnisse dar und sollten nicht als Garantie für spezifische Ergebnisse bei jedem Fahrzeug interpretiert werden.
Kostenabschätzungen
Alle Kostenvergleiche und Einsparungsberechnungen in diesem Artikel sind Schätzungen basierend auf durchschnittlichen Einzelhandelspreisen und typischen Fahrmustern (15.000 Meilen/Jahr). Die tatsächlichen Kosten variieren je nach Standort, Ölpreisen, Fahrzeugtyp und Dienstleister. Die Kraftstoffeinsparungen sind Prognosen basierend auf gemeldeten Kundenergebnissen und nicht garantiert.
Markenhinweis
Royal Purple® ist eine eingetragene Marke von Royal Purple, LLC. Synerlec® ist eine eingetragene Marke von Royal Purple, LLC. Cerma Treatment (Bijou Inc.) ist weder verbunden mit, noch wird es unterstützt oder gesponsert von Royal Purple, LLC. Alle in diesem Artikel genannten Produktnamen, Marken und eingetragenen Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber. Die Verwendung dieser Namen dient nur der Identifikation und dem Vergleich und impliziert keine Verbindung oder Unterstützung.
Garantieinformationen
Die Aussage zum Magnuson-Moss Warranty Act dient nur zu allgemeinen Informationszwecken und stellt keine Rechtsberatung dar. Konsultieren Sie die Garantieunterlagen Ihres Fahrzeugherstellers und einen qualifizierten Anwalt für spezifische Garantiefragen zu Ihrem Fahrzeug.
Redaktionelle Offenlegung
Dieser Vergleichsartikel wird von Cerma Treatment (Bijou Inc.), dem Hersteller der Cerma STM-3 Produkte, veröffentlicht. Obwohl wir uns bemühen, genaue und faire Vergleiche zu präsentieren, sollten die Leser wissen, dass dieser Inhalt von einer der verglichenen Parteien veröffentlicht wird. Wir empfehlen Verbrauchern, eigene Recherchen durchzuführen und sich vor Kaufentscheidungen mit Fachleuten aus dem Automobilbereich zu beraten.