Cerma Keramik-Lenkungsbehandlung

Cerma Keramische Servolenkungsbehandlung — STM-3 Nano-Siliziumkarbid für sanfteres, leiseres Lenken

Cerma STM-3® Servolenkungsbehandlung ist eine einmalige keramische Anwendung, die Nano-Siliziumkarbid (SiC) dauerhaft an die internen Metalloberflächen Ihres Servolenkungssystems bindet. Beseitigt Steifheit, stoppt seltsame Geräusche, stellt sanftes und reaktionsschnelles Lenken wieder her — alles ohne Demontage oder teure Reparaturen.

Fügen Sie sie einfach Ihrer Servolenkungsflüssigkeit hinzu. Fahren Sie. Die SiC-Partikel binden dauerhaft an die Metalloberflächen von Pumpe, Lenkgetriebe und Ventilkörper.

✅ Was die Cerma Servolenkungsbehandlung bewirkt

• Beseitigt Lenksteifigkeit — keramische Beschichtung reduziert Reibung auf allen internen Metalloberflächen
• Stoppt Servolenkungsgeräusche — dämpft Pfeifen, Stöhnen und Quietschen
• Stellt sanftes, reaktionsschnelles Lenken wieder her — das Gefühl kehrt zu neuwertiger Präzision zurück
• Reduziert schädliche Harmonische und Vibrationen — sanfterer Pumpenlauf
• Schützt vor Verschleiß und Korrosion — SiC-Keramikbarriere verhindert Metallabbau
• Verhindert Kohlenstoff- und Rostablagerungen — Mikrodichtung auf allen Metallteilen stoppt abrasive Ablagerungen
• Verlängert die Lebensdauer der Servolenkungsflüssigkeit — sauberere Innenbereiche halten die Flüssigkeit länger sauber
• Pflegt Dichtungen — hilft, kleinere Servolenkungslecks zu stoppen

🔬 Wie die STM-3-Technologie in der Servolenkung funktioniert

Cerma STM-3® ist kein Fluidkonditionierer — es ist eine keramische Oberflächenbehandlung. Die Nano-Siliziumkarbid-Partikel dringen in die Unterschichten der Metallkomponenten Ihres Servolenkungssystems ein und schaffen eine permanente Siliziumkarbid-Keramikmatrix.

SiC hat eine Mohshärte von 9,5 (knapp unter Diamant) und einen Schmelzpunkt von 2.730°C. Einmal gebunden, erzeugt diese keramische Matrix ultrasanfte Oberflächen an den Pumpenzahnrädern/-flügeln, der Lenkgetriebe, dem Ventilkörper und allen internen Kontaktflächen — was Reibung, Hitze und Verschleiß drastisch reduziert.

Die Beschichtung übersteht Flüssigkeitswechsel, da sie am Metall haftet und nicht in der Flüssigkeit suspendiert ist. Enthält keine Lösungsmittel und kein PTFE (Teflon). Umweltfreundlich.

📋 Anwendungshinweise

1. Finden Sie Ihren Servolenkungsflüssigkeitsbehälter — prüfen Sie Ihr Handbuch für den Standort
2. Fügen Sie Cerma STM-3 Servolenkungsbehandlung hinzu — direkt in den Behälter gießen
3. Fahren Sie normal — drehen Sie das Lenkrad mehrmals komplett von Anschlag zu Anschlag, um die Flüssigkeit zu verteilen
4. Genießen Sie dauerhaften Schutz — die keramische Matrix verbindet sich während der normalen Fahrt. Keine erneute Anwendung nötig

Kein Flüssigkeitsablass erforderlich — direkt zur vorhandenen Servolenkungsflüssigkeit hinzufügen. Kompatibel mit allen Servolenkungsflüssigkeitstypen. Sicher für Dichtungen, Schläuche und alle nichtmetallischen Komponenten.

📦 Größen & Preise

Größe	Anwendung	Preis
1 oz	Autos, SUVs, Vans, leichte Lastwagen, Wasserfahrzeuge, Golfwagen	$37.40
2 oz	Sattelzugmaschinen, Nutzfahrzeuge, schwere Geräte	$70.40

🚗 Funktioniert bei allen Fahrzeugen mit Servolenkung

• Autos (Limousine, Coupé, Schrägheck)
• Lkw (leichte, schwere und Sattelzugmaschinen)
• SUVs und Crossover
• Vans und Minivans
• Wasserfahrzeuge mit hydraulischer Lenkung
• Golfwagen
• Gewerbliche und Flottenfahrzeuge
• Schwere Geräte mit hydraulischer Servolenkung

🛡️ Cerma vs traditionelle Servolenkungszusätze

Eigenschaft	Cerma STM-3®	Traditionelle Additive
Technologie	Nano-Siliziumcarbid (SiC)	Flüssigkeitskonditionierer / Dichtungsqueller
Wie es funktioniert	Bindet Keramik an Metalloberflächen	Verbessert vorübergehend die Flüssigkeit
Anwendung	✅ Einmalig (dauerhaft)	❌ Bei Flüssigkeitswechsel erneut anwenden
Übersteht Flüssigkeitswechsel	✅ Ja — an Metall gebunden	❌ Nein — wird ausgespült
Stoppt Geräusche	✅ Dauerhaft	⚠️ Vorübergehend
Enthält PTFE/Teflon	✅ Nein — PTFE-frei	❌ Viele enthalten PTFE

🔗 Vollständiger Fahrzeugschutz

Schützen Sie jedes System in Ihrem Fahrzeug mit Cermas SiC-Keramiktechnologie:

• Cerma STM-3 Motorbehandlung — einmaliger keramischer Schutz für Ihren Motor (105,60 $ für Benzinmotoren)
• Cerma Getriebebehandlung — keramischer Schutz für Automatik- oder Schaltgetriebe (70,40 $)
• Cerma Keramische Kraftstoffbehandlung — kontinuierlicher 6-in-1 Kraftstoffsystemschutz (ab 10,95 $)
• Cerma Getriebe-/Achsenbehandlung — keramischer Schutz für Differentiale
• Cerma Blue Ice A/C Treatment — keramischer Kompressorschutz (57,20 $)

❓ Häufig gestellte Fragen

Wird es meine quietschende Servolenkungspumpe reparieren?

In den meisten Fällen ja. Das Pfeifen der Servolenkungspumpe wird typischerweise durch innere Reibung und Verschleiß an den Pumpenflügeln oder Zahnrädern verursacht. Die SiC-Keramikbeschichtung von Cerma reduziert die Reibung auf diesen Oberflächen, was die Pumpe leiser macht. Wenn die Pumpe mechanisch beschädigt ist (gebrochene Flügel, festsitzende Lager), kann die Behandlung strukturelle Schäden nicht reparieren — aber bei reibungsbedingtem Geräusch ist sie sehr effektiv.

Ist es eine einmalige Behandlung?

Ja. Die SiC-Partikel binden dauerhaft an die Metalloberflächen im Inneren Ihrer Servolenkungspumpe, der Zahnstange und dem Ventilkörper. Die keramische Beschichtung übersteht Flüssigkeitswechsel — wenn Sie die Servolenkungsflüssigkeit spülen oder ersetzen, bleibt der Schutz auf dem Metall. Keine erneute Anwendung erforderlich.

Welche Größe benötige ich?

Die 1oz-Flasche (37,40 $) behandelt alle Standardfahrzeuge — Autos, SUVs, Vans, leichte Lastwagen, Wasserfahrzeuge und Golfwagen. Die 2oz-Flasche (70,40 $) ist für Sattelzugmaschinen, Nutzfahrzeuge und schwere Geräte mit größeren Servolenkungssystemen.

Ist es mit meiner Servolenkungsflüssigkeit kompatibel?

Ja. Cerma STM-3® ist mit allen Arten von Servolenkungsflüssigkeiten kompatibel — Dexron/Mercon ATF, synthetische PS-Flüssigkeit, Honda/Acura-spezifische PS-Flüssigkeit und alle herstellerspezifischen Flüssigkeiten. Die Behandlung bindet sich an Metall, nicht an die Flüssigkeit, daher beeinflusst Ihr Flüssigkeitstyp die Leistung nicht.

Stoppt es ein Leck in der Servolenkung?

Cerma STM-3® pflegt die Dichtungen der Servolenkung, was helfen kann, kleinere Undichtigkeiten zu stoppen. Es ist jedoch kein spezielles Produkt zum Stoppen von Lecks. Wenn Sie ein erhebliches Leck haben (sichtbares Tropfen, Flüssigkeitsverlust, der häufiges Nachfüllen erfordert), muss die Dichtung oder das Bauteil möglicherweise physisch ersetzt werden.

Hat mein Auto eine hydraulische oder elektrische Servolenkung?

Schauen Sie unter die Motorhaube nach einem Behälter für Servolenkungsflüssigkeit (normalerweise ein kleiner Behälter mit Deckel in der Nähe des Motors mit einem Lenkradsymbol). Wenn Sie einen finden, haben Sie eine hydraulische Servolenkung und Cerma wirkt. Wenn kein Behälter vorhanden ist, hat Ihr Fahrzeug wahrscheinlich eine elektrische Servolenkung (EPS), die keine Flüssigkeit verwendet. Die meisten Fahrzeuge von 2012 und älter haben hydraulische Servolenkung; viele neuere Fahrzeuge sind auf elektrisch umgestiegen.

Wie lange dauert es, bis ich ein sanfteres Lenken bemerke?

Die meisten Fahrer bemerken ein sanfteres, leiseres Lenken bereits bei der ersten Fahrt nach der Anwendung. Drehen Sie das Lenkrad nach dem Hinzufügen der Behandlung mehrmals vollständig von Anschlag zu Anschlag, um die Flüssigkeit im System zu verteilen. Die vollständige keramische Bindung entwickelt sich über die ersten paar hundert Meilen Fahrstrecke.

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Hergestellt in den USA von Cerma Treatment (Bijou Inc.), Fort Myers, FL. Umweltfreundlich. Lösungsmittelfrei. PTFE-frei. 30 Tage Rückgaberecht. Kostenloser Versand bei Bestellungen über 150 $. Versand in die USA & Kanada. Fragen? Rufen Sie an 239-344-9861 oder E-Mail info@cermatreatment.com.