Resultados de la Prueba de Emisiones del Mercedes Turbo Diésel 1984

Esta página documenta las pruebas independientes de emisiones realizadas en un Mercedes Benz Turbo Diésel 1984 tratado con la tecnología Cerma STM-3, siguiendo los protocolos federales de prueba de la EPA.

Protocolo de Prueba: 40 CFR Parte 86

Las pruebas se llevaron a cabo conforme a la Guía Federal de Pruebas - CFR 40 Parte 86-EPA 78, el estándar de la EPA para analizar y medir las emisiones de vehículos motorizados alimentados con diésel. Las pruebas CVS/FTP constan de tres fases modeladas según el uso normal en carretera del vehículo.

Credenciales del Laboratorio de Pruebas

• Laboratorio de Pruebas: Ingeniería Ambiental de California
• Certificaciones: Certificado por la EPA y la Junta de Recursos del Aire de California (CARB)
• Independencia: Tercera parte sin afiliación ni relación comercial con Cerma

Resumen del Procedimiento de Prueba

El procedimiento completo de 21 pasos incluyó:

• Tres pruebas base CVS/FTP antes del tratamiento
• Verificación de repetibilidad base dentro de una tolerancia del 10%
• Aplicación del catalizador líquido Cerma para aceite
• Ciclo de conducción de 100 millas usando la ruta AMA
• Tres pruebas CVS/FTP después del tratamiento

Emisiones Medidas

Se recogieron y analizaron muestras para:

• THC – Hidrocarburos Totales
• CO – Monóxido de Carbono
• NOx – Óxidos de Nitrógeno
• CO2 – Dióxido de Carbono
• Consumo de Combustible

Por Qué Importa Esta Prueba

La EPA 40 CFR Parte 86 es el estándar de referencia para las pruebas de emisiones vehiculares. Al usar laboratorios independientes certificados por CARB sin relación comercial con Cerma, estos resultados ofrecen una verificación imparcial y creíble de las capacidades de reducción de emisiones de Cerma STM-3.

¿Preguntas sobre las pruebas de emisiones de Cerma? Llame al 239-344-9861 o envíe un correo a Info@cermatreatment.com