Historia

Historia

“Para inventar hace falta mucha imaginación y un montón de trastos”. ― Thomas Edison (Inventor). Era 2001 cuando John Murray y Jon Saferstein se cruzaron. Murray dirigía una empresa especializada en aceites y Saferstein dirigía una empresa de fabricación. La colaboración, que originalmente fue para crear un recubrimiento para aplicaciones especializadas, creó una tecnología revolucionaria para la industria de la lubricación: la lubricación SiC. La experiencia de Murray en ingeniería automotriz y la experiencia de Saferstein en manufactura fueron la combinación perfecta para llevar su descubrimiento al siguiente nivel.

“No hay nuevos inventos, solo nuevos descubrimientos”. ― Stephen Richards (autor). Comenzando en un garaje en Gardena, CA, Murray y Saferstein comenzaron el arduo proceso de probar CERMA y establecer protocolos para la venta del producto. El producto estaba haciendo grandes cosas a los motores, pero ¿hasta qué punto? En 2005, CERMA se probó en el principal laboratorio certificado por EPA y CARB en el sur de California, Ingeniería Ambiental de California (CEE). Los resultados de las pruebas fueron increíbles. Usando estrictos protocolos CARB, CERMA mostró Reducción del 92 % en las emisiones y una mejora de más del 4,4 % en el ahorro de combustible.

“Nunca hice nada que valiera la pena por accidente, ni ninguno de mis inventos surgió por accidente; llegaron por trabajo". ― Platón (filósofo). Después de 6 años de pruebas de laboratorio y en el mundo real, CERMA estaba listo para el mercado. Dea Shores se unió al equipo y CERMA abrió oficinas en las afueras de Dallas, TX. Comenzando con Cerma STM3 Engine Treatment, un tiempo para motores, Cerma comenzó a vender e innovar. La línea de tratamientos se expandió para incluir transmisiones, transmisiones, motores de 2 tiempos, motocicletas, diésel y semirremolques grandes. Y en 2010, Cerma creó una grasa que utiliza su increíble lubricación SiC La grasa CERMA STM3 es la mejor grasa lubricante que se vende en cualquier lugar.

“La invención es por su propia naturaleza disruptiva. Si quieres que te entiendan en todo momento, entonces no hagas nada nuevo”. ― Jeff Bezos (Fundador de Amazon.com). El proceso de lubricación de SiC para los tratamientos de motor CERMA STM3 fue una simple aplicación única, combinando la silicona en la fórmula de Cerma con el carbón en el aceite del motor para tratar las superficies metálicas en todo el motor. Pero debido a que Cerma es un "tratamiento de metales" y no se mezcla con aceite, ¿existiría la oportunidad de mezclar Cerma con un aceite de motor y crear un nuevo tipo de aceite? ¿Un aceite que superó a cualquier aceite estándar o sintético, pero aún así mantuvo un precio asequible? La respuesta, un rotundo SI. Cerma fue capaz de crear un proceso mediante el cual la fórmula STM3 activa se suspende en aceite de motor para uso directo en los motores: Cerma Motor Oil, un aceite que seguirá y seguirá y seguirá y seguirá... Más allá de la protección sintética a un precio competitivo precio.

“El día que la ciencia comience a estudiar los fenómenos no físicos, avanzará más en una década que en todos los siglos anteriores de su existencia”. ― Nikola Tesla (Inventor). Tratamientos de motor Cerma STM-3 y aceites de motor Cerma: lubricación SiC que crea un fenómeno dentro del motor para revivir, restaurar y mantener los motores funcionando al máximo rendimiento. Ahorre en aceite, ahorre en combustible, reduzca emisiones - CERMA, ¡Es SiC!