Các Vết Rò Rỉ Dầu Động Cơ Thường Gặp và Cách Khắc Phục Chúng

Là chủ xe, việc xử lý rò rỉ dầu máy là một vấn đề thường gặp mà nhiều người trong chúng ta phải đối mặt. Rò rỉ dầu không chỉ làm sàn gara bẩn mà còn có thể gây hư hại cho động cơ nếu không được xử lý kịp thời. Trong hướng dẫn này, chúng ta sẽ tìm hiểu những vị trí rò rỉ dầu máy phổ biến nhất và đưa ra các giải pháp để khắc phục hiệu quả.

Rò rỉ gioăng nắp van

Một trong những nguyên nhân rò rỉ dầu thường gặp là do gioăng nắp van bị hỏng. Dấu hiệu nhận biết là dầu đọng quanh khu vực nắp van. Để khắc phục, bạn cần thay thế gioăng mới và đảm bảo kín khít để ngăn ngừa rò rỉ trong tương lai.

Rò rỉ gioăng đáy máy

Một nguyên nhân phổ biến khác gây rò rỉ dầu là gioăng đáy máy bị mòn hoặc hư hại. Dấu hiệu là dầu nhỏ giọt từ phía dưới động cơ. Giải pháp là thay thế gioăng đáy máy mới.

Rò rỉ lọc dầu

Lọc dầu lỏng lẻo hoặc lắp không đúng cách có thể gây rò rỉ dầu. Hãy đảm bảo lọc dầu được siết chặt đúng cách khi thay dầu để tránh rò rỉ.

Rò rỉ nút xả dầu

Nếu bạn phát hiện dầu rò rỉ từ khu vực nút xả dầu, có thể nút xả bị hỏng hoặc lắp không đúng. Hãy kiểm tra xem nút xả không bị mòn ren và siết chặt đúng cách để khắc phục rò rỉ.

Rò rỉ phớt chính trước

Phớt chính trước làm kín phần trước trục khuỷu và có thể bị mòn theo thời gian, gây rò rỉ dầu. Thay phớt chính trước là cách để ngăn chặn rò rỉ dầu từ khu vực này.

Rò rỉ gioăng mặt máy

Rò rỉ gioăng mặt máy có thể khiến dầu trộn lẫn với nước làm mát hoặc ngược lại. Vấn đề này cần được xử lý ngay và sửa chữa bởi thợ chuyên nghiệp để tránh hư hại nghiêm trọng cho động cơ.

Rò rỉ phớt trục cam

Nếu bạn thấy dầu rò rỉ từ khu vực nắp che thời gian, có thể do phớt trục cam bị hỏng. Thay phớt trục cam sẽ khắc phục rò rỉ này và ngăn mất dầu thêm.

Rò rỉ đường ống làm mát dầu

Đường ống làm mát dầu bị rò rỉ có thể gây dầu thấm hoặc phun ra ngoài. Hãy kiểm tra đường ống xem có hư hại không và thay thế nếu cần để ngăn rò rỉ.

Rò rỉ phớt trục khuỷu sau

Dầu rò rỉ từ phía sau động cơ có thể là dấu hiệu phớt trục khuỷu bị hỏng. Thay phớt trục khuỷu sẽ ngăn chặn rò rỉ dầu ở khu vực này.

Rò rỉ gioăng nắp che thời gian

Gioăng nắp che thời gian bị mòn có thể gây rò rỉ dầu quanh nắp che thời gian. Thay gioăng mới sẽ làm kín nắp che thời gian, ngăn rò rỉ dầu tiếp tục.

Rò rỉ công tắc áp suất dầu

Công tắc áp suất dầu bị rò rỉ có thể gây dầu thấm ra ngoài. Hãy kiểm tra công tắc xem có dấu hiệu rò rỉ và thay thế khi cần để khắc phục.

Biện pháp phòng ngừa với Dầu động cơ tổng hợp Cermax Ceramic 5w-20

Việc sử dụng các loại dầu động cơ chất lượng cao như Dầu động cơ tổng hợp Cermax Ceramic 5w-20 giúp ngăn ngừa rò rỉ dầu bằng cách duy trì bôi trơn tốt và giảm ma sát. Các sản phẩm chăm sóc động cơ và hộp số cũng hỗ trợ giữ cho động cơ hoạt động trơn tru và không rò rỉ, đặc biệt là với động cơ xe tải chạy dầu diesel.

Kết luận

Rò rỉ dầu máy có thể gây phiền toái, nhưng việc xác định nguyên nhân gốc rễ và xử lý kịp thời sẽ giúp bạn tránh được chi phí sửa chữa lớn về lâu dài. Bằng cách khắc phục các vị trí rò rỉ phổ biến và sử dụng sản phẩm chất lượng như Dầu động cơ tổng hợp Cermax Ceramic 5w-20, bạn có thể giữ cho động cơ luôn trong tình trạng tốt nhất và tránh rò rỉ trong tương lai. Hãy nhớ rằng, bảo dưỡng chủ động là chìa khóa để có một động cơ khỏe mạnh!