Những Hiểu Lầm Về Dầu Động Cơ Đã Được Bóc Trần | Sự Thật Về Dầu Động Cơ

Những Hiểu Lầm Về Dầu Động Cơ Được Làm Sáng Tỏ

Có rất nhiều thông tin sai lệch về dầu động cơ và thời điểm thay dầu. Dưới đây là những hiểu lầm phổ biến nhất được làm sáng tỏ, cùng với cách Dầu Động Cơ Cerma mang lại giải pháp tốt hơn.

Hiểu Lầm 1: Bạn Nên Thay Dầu Mỗi 3.000 đến 5.000 Dặm

Sự Thật: Dầu động cơ thực ra không hỏng đi. Bạn thay dầu vì nó bị nhiễm bẩn bởi muội than và bụi bẩn theo thời gian. Quy tắc 3.000 dặm bắt nguồn từ nhiều thập kỷ trước khi chất lượng dầu kém hơn nhiều.

Giải Pháp Cerma: Dầu Động Cơ Cerma được pha chế với Công Nghệ Chạy Sạch giúp phân hủy muội than và giảm thiểu sự nhiễm bẩn. Điều này cho phép kéo dài đáng kể khoảng cách thay dầu:

• Dầu Động Cơ Cerma – Lên đến 15.000 dặm giữa các lần thay
• Cerma CERMAX – Lên đến 30.000-50.000 dặm giữa các lần thay

Hiểu Lầm 2: Dầu Đen Có Nghĩa Là Dầu Bẩn Cần Thay

Sự Thật: Khi dầu động cơ chuyển sang màu đen, thực ra là dầu đang hoạt động đúng cách. Dầu đang phân tán các hạt nhỏ và giữ chúng lơ lửng để ngăn ngừa sự hình thành cặn bùn trong động cơ. Dầu đen đang làm tốt nhiệm vụ của nó.

Giải Pháp Cerma: Dầu Động Cơ Cerma vừa bôi trơn và bảo vệ bình thường vừa chủ động đưa các hạt vào bộ lọc qua quá trình tự làm sạch. Hãy thay bộ lọc theo khoảng thời gian nhà sản xuất xe khuyến nghị, không phải dựa vào màu sắc dầu trên que thăm dầu.

Hiểu Lầm 3: Chữ "W" Trong 10W-30 Có Nghĩa Là "Trọng Lượng"

Sự Thật: Chữ "W" thực ra là viết tắt của "Winter" (Mùa Đông). Hệ thống đánh giá đa cấp do SAE (Hiệp Hội Kỹ Sư Ô Tô) phát triển bao gồm cả độ nhớt ở nhiệt độ nóng và lạnh:

• Số trước chữ W (10W) = độ nhớt ở nhiệt độ lạnh
• Số sau (30) = độ nhớt ở nhiệt độ nóng

Giải Pháp Cerma: Dầu Động Cơ Cerma có nhiều lựa chọn đa cấp khác nhau. Khi dùng cùng với Dung Dịch Xử Lý Động Cơ Cerma, bạn có thể dùng dầu có độ nhớt thấp hơn để tiết kiệm nhiên liệu mà vẫn giữ được sự bảo vệ toàn diện.

Hiểu Lầm 4: Phụ Gia Dầu Sẽ Cải Thiện Hiệu Suất Động Cơ

Sự Thật: Hầu hết dầu động cơ đã chứa một "gói phụ gia" giúp cải thiện chỉ số độ nhớt, ngăn ngừa cặn bùn và bảo vệ chống rỉ sét, ăn mòn. Thêm phụ gia có thể đôi khi gây hại nhiều hơn lợi.

Điểm Khác Biệt Của Cerma: Dầu Động Cơ Cerma chứa công nghệ SiC (Carbua Silic) độc quyền mang lại:

• Hành động tự làm sạch đẩy chất bẩn vào bộ lọc
• Bảo vệ gốm sứ được tích hợp trong công thức dầu
• Không cần dùng phụ gia riêng biệt

Dung Dịch Xử Lý Động Cơ Cerma hoạt động khác với phụ gia truyền thống. Chúng đóng vai trò như chất xúc tác tạo thành lớp mạng lưới Carbua Silic vĩnh viễn trên bề mặt động cơ, mang lại sự bảo vệ lâu dài sau khi sử dụng.

Sự Thật Về Dầu Động Cơ

Niềm Tin Phổ Biến	Thực Tế
Thay dầu mỗi 3.000 dặm	Dầu hiện đại có thể dùng 7.500-15.000+ dặm
Dầu đen là xấu	Dầu đen đang hoạt động đúng
"W" nghĩa là trọng lượng	"W" nghĩa là mùa đông (độ nhớt lạnh)
Phụ gia cải thiện hiệu suất	Dầu chất lượng đã có đủ thành phần cần thiết

Tại Sao Chọn Dầu Động Cơ Cerma?

• Kéo dài khoảng cách thay dầu – Tiết kiệm thời gian và tiền bạc với ít lần thay dầu hơn
• Công thức tự làm sạch – Công Nghệ Chạy Sạch giữ cho động cơ sạch sẽ