Bôi trơn SiC
Bôi trơn SiC: Cách mạng hóa Hiệu suất và Bảo vệ
Bôi trơn SiC là một công nghệ đột phá tạo ra lớp phủ Silicon Carbide, hay gọi tắt là "SiC," vĩnh viễn ở mức micron trong các khe rãnh bề mặt của tất cả các chi tiết kim loại mà dầu bôi trơn được đưa vào. Bôi trơn SiC được thực hiện bằng cách đưa Silicon vào môi trường Carbon, tạo ra bôi trơn hiệu suất cao. Công nghệ này được sử dụng trong các nhà sản xuất chi tiết và thiết bị hiệu suất cao, như các bộ phận tua-bin tĩnh hoặc động, phớt, vòng bi, thiết bị quy trình, chi tiết động cơ và phủ tùy chỉnh cho động cơ đua chuyên nghiệp.
Cerma là đơn vị dẫn đầu trong công nghệ bôi trơn SiC, tạo ra tất cả các sản phẩm Cerma STM-3 và dầu động cơ Cerma sử dụng cùng quy trình SiC độc quyền.
Lợi ích của bôi trơn SiC:
-
Giảm rung và ma sát trong động cơ và thiết bị
-
Tăng công suất cho thiết bị có động cơ, dẫn đến tăng vòng quay hoặc cải thiện hiệu suất năng lượng ở cùng vòng quay
-
Hoạt động mát hơn trong tất cả các động cơ, hộp số, hộp truyền động, thiết bị trượt và cụm vòng bi
-
Theo thử nghiệm, giảm trung bình 45ºF nhiệt độ chất lỏng
-
Tuổi thọ thiết bị lâu hơn
-
Tuổi thọ dầu bôi trơn kéo dài đáng kể
-
Bảo vệ chống lại sự tích tụ carbon và lớp sơn bóng, giúp cải thiện độ kín piston
-
Tăng áp suất nén dẫn đến đốt cháy nhiên liệu tốt hơn
-
Tạo ra lớp cứng, bền dưới bề mặt và không phản ứng với axit, kiềm hoặc muối nóng chảy lên đến 800°C
-
Trong không khí, SiC tạo thành lớp phủ Silicon Oxide bảo vệ và có thể sử dụng đến 1600°C
-
Độ dẫn nhiệt cao, kết hợp với độ giãn nở nhiệt thấp và độ bền vượt trội
-
Vật liệu xuất sắc với khả năng chịu sốc nhiệt
-
Ít hoặc không có tạp chất ở ranh giới hạt và duy trì độ bền ở nhiệt độ rất cao
Bôi trơn SiC bởi Cerma:
Cerma đã đi đầu trong bôi trơn SiC từ khi sáng chế này ra đời năm 2001 bởi nhà phát minh John Murray. Cerma là đơn vị đầu tiên sử dụng axit và carbon trong dầu động cơ để tạo lớp phủ SiC trên toàn bộ bề mặt động cơ. Cerma STM-3 là công thức độc quyền pha trộn để tạo ra bôi trơn hiệu suất cao dùng cho ô tô, xe tải, máy bay, tàu thủy, thiết bị điều hòa không khí và hầu hết các thiết bị sử dụng chi tiết kim loại cần bôi trơn.
-
Chế phẩm Cerma STM-3 cho động cơ dùng được cho cả xe hơi và xe chạy dầu, và hóa chất hoạt động trong nhiều khu vực của xe, bao gồm hộp trục khuỷu, hộp số và hệ truyền động.
-
Dầu động cơ Cerma dùng được cho cả xe hơi và xe chạy dầu với cùng công thức SiC.
-
Mỡ Cerma STM-3 tạo lớp phủ SiC trong môi trường hoạt động của thiết bị được xử lý. Do đó, người vận hành thiết bị nhận được tất cả lợi ích của lớp phủ SiC mà không tốn chi phí cao.
-
Cerma STM-3 HVAC (Cerma Blue Ice) được thêm vào Freon và tạo lớp phủ SiC trên toàn bộ bề mặt bên trong các cuộn dây, đồng thời loại bỏ hơi ẩm bằng cách biến đổi hóa học các phân tử H2O thành lớp phủ. Việc không có hơi ẩm và lớp phủ micron chịu nhiệt cứng giúp thiết bị đạt hiệu suất tối đa.