Kiểm Tra Hiệu Suất Nhiên Liệu Diesel | Kết Quả Quy Trình Cerma STM-3
Giao thức Kiểm tra Hiệu suất Nhiên liệu
Giao thức Hiệu suất Nhiên liệu Diesel từ Canadian Hydrogen Energy Company Ltd.
Bài kiểm tra hiệu suất nhiên liệu độc lập này được thực hiện bởi Canadian Hydrogen Energy Company Ltd. để đo tác động của liệu pháp động cơ Cerma STM-3 lên tiết kiệm nhiên liệu diesel dưới điều kiện kiểm soát.
Mục tiêu Giao thức Hiệu suất Nhiên liệu
Để thiết lập "Dữ liệu Cơ sở" Chuyến đi được thực hiện dưới điều kiện kiểm soát trên một phương tiện cụ thể (Cabin hoặc Cabin và Rơ moóc). Tất cả dữ liệu liên quan phải được ghi chép chính xác và chi tiết.
Thiết bị & Chi tiết kiểm tra
| Thông Số | Chi tiết |
|---|---|
| Tổ chức Thử nghiệm | Công ty Canadian Hydrogen Energy Ltd. |
| Động Cơ | CAT 430 |
| Ngày kiểm tra | Ngày 3 tháng 6 năm 2005 |
| Tuyến đường thử nghiệm | Tuyến đường khứ hồi 100 dặm |
| Thu thập Dữ liệu | Chuyến đi Cơ sở + 1 Phiên Thu thập Dữ liệu Chuyến đi với STM-3 |
Các bước Giao thức Kiểm tra
Thu thập Dữ liệu Cơ sở
- Thiết lập Dữ liệu Chuyến đi "Đường cơ sở" dưới điều kiện kiểm soát
- Thu thập dữ liệu Cơ sở được thực hiện với thiết bị HFI "TẮT"
- Thực hiện Phiên Thu thập Dữ liệu Chuyến đi với thiết bị HFI "BẬT" (STM-3 được thêm vào)
- Mỗi Phiên Thu thập Dữ liệu Chuyến đi tiếp theo có các tham số chọn lọc thay đổi theo thiết kế
- Điểm Dữ liệu Cơ sở so sánh với tất cả các Phiên Thu thập Dữ liệu Chuyến đi khác
Chuẩn bị Chuyến đi
- Chọn tuyến đường đi-về dài 100 dặm
- Đảm bảo xe (chỉ Cabin hoặc Cabin và Rơ moóc) đã sẵn sàng cho chuyến đi
- Kiểm tra/sửa/chỉnh/ghi lại áp suất lốp
- Đổ đầy bình nhiên liệu đến mức tối đa và ghi lại dữ liệu nhiên liệu
- Cân xe và người lái trên cân được chứng nhận
- Ghi lại nhiệt độ khí quyển
- Ghi lại dữ liệu gió hiện tại
Thực hiện Chuyến đi
- Ghi lại số km đồng hồ khi bắt đầu
- Đảm bảo thiết bị HR tắt
- Ghi lại thời gian "BẮT ĐẦU" chuyến đi
- Đảm bảo tốc độ ổn định
- Đạt điểm giữa đường và bắt đầu phần quay về
- Đến vị trí bắt đầu
- Ghi lại thời gian và số km đồng hồ
- Cân xe và người lái trên cùng một cân được chứng nhận
- Chuyển dữ liệu sang Bảng Phân tích
Thu thập Dữ liệu Chuyến đi với STM-3
Sau khi hoàn thành Thu thập Dữ liệu Cơ sở:
- Sẵn sàng thu thập Dữ liệu Chuyến đi với STM-3 được thêm vào và so sánh với Dữ liệu Cơ sở
- Đảm bảo thời gian làm mát tối thiểu 1 giờ giữa các lần thử
- Đảm bảo các biến tối đa giống với Dữ liệu Cơ sở (nhiệt độ, gió, người lái, trọng lượng, áp suất lốp, v.v.)
Tại sao Quy trình này Quan trọng
- Điều kiện kiểm soát – Loại bỏ các biến có thể làm lệch kết quả
- Kiểm tra độc lập – Xác minh bởi bên thứ ba
- Phương pháp lặp lại – Cách tiếp cận khoa học để đo lường
- Ứng dụng thực tế – Đã thử nghiệm trên động cơ diesel thương mại thực tế
Có câu hỏi về việc thử nghiệm hiệu quả nhiên liệu Cerma STM-3? Gọi 239-344-9861 hoặc email Info@cermatreatment.com
Báo cáo kiểm tra hiệu quả nhiên liệu Cerma: Giao thức hiệu quả nhiên liệu diesel bởi Công ty Năng lượng Hydro Canada Ltd
Cerma STM-3 là một phương pháp điều trị động cơ cách mạng hứa hẹn nâng cao hiệu suất xe và hiệu quả nhiên liệu. Để kiểm tra hiệu quả của Cerma STM-3, Công ty Năng lượng Hydro Canada Ltd đã tiến hành một giao thức tiết kiệm nhiên liệu cho động cơ diesel. Kết quả của bài kiểm tra như sau:
-
Mức tăng trung bình 5% về hiệu quả nhiên liệu được quan sát trên tất cả các phương tiện được thử nghiệm.
-
Chiếc xe có hiệu suất tốt nhất cho thấy mức tăng 8,23% về hiệu quả nhiên liệu.
-
Chiếc xe có hiệu suất kém nhất vẫn cho thấy mức tăng 2,34% về hiệu quả nhiên liệu.
-
Trong khoảng thời gian 15 tháng, mức tiết kiệm nhiên liệu trung bình cho một xe tải diesel đơn lẻ được ước tính là 5.230 CAD.