Kiểm Tra Khói Diesel Cummins 1992 - Kết Quả Độ Mờ

Trang này ghi lại kết quả kiểm tra độ mờ khói xe tải diesel độc lập được thực hiện trên động cơ Cummins 1992 trước và sau khi xử lý bằng Cerma STM-3.

Thiết Bị & Cơ Sở Kiểm Tra

• Dịch Vụ Kiểm Tra: J.L. John Services, Inc
• Nhà Sản Xuất Máy Đo: Red Mountain Engineering, Inc
• Động Cơ: Cummins 1992 (S/N: 8500240)
• Mẫu Máy Kiểm Tra Khói: 1667
• Công Suất Động Cơ: 350
• Kiểm Tra Xe: Đạt

Cách Thức Kiểm Tra

Kiểm tra này đo lượng hạt bụi trong ống xả xe tải diesel tại California. Thiết bị gồm một cần ống kính thu phóng (9-12 ft) với bộ phận hình tam giác chứa thiết bị đo quang học/laser kết nối với máy tính cầm tay và máy in ghi chép. Thiết bị đo sử dụng ánh sáng laser để đo khói/khí thải qua hai điểm bằng cách khúc xạ ánh sáng.

Quy Trình Kiểm Tra

Xe tải chạy không tải trong khi các phép đo đầu tiên được tính toán. Người kiểm tra sau đó đạp ga và giữ ở vòng tua máy định sẵn khoảng 5 giây. Kiểm tra này được lặp lại nhiều lần, các phép đo được ghi lại và tính toán để xác định lượng hạt bụi/độ mờ của khí thải diesel khi có tải.

Kết Quả Kiểm Tra Sau Khi Xử Lý STM-3

Phép Đo	Ban Đầu	Sau STM-3	% Giảm
Kiểm Tra 1	7.02	6.48	-8.33%
Kiểm Tra 2	6.96	6.04	-15.23%
Kiểm Tra 3	6.86	5.78	-18.69%
Trung Bình	6.95	6.1	-13.88%

Những Phát Hiện Chính

Sau khi xử lý bằng Cerma STM-3, động cơ Cummins 1992 cho thấy giảm trung bình 13.88% độ mờ khói. Điều này chứng tỏ khả năng của Cerma trong việc cải thiện hiệu suất đốt cháy và giảm lượng hạt bụi phát thải từ động cơ diesel.

Xem Toàn Bộ Tài Liệu Kiểm Tra

Báo cáo kiểm tra khói đầy đủ được trình bày dưới đây:

Có thắc mắc về Cerma cho động cơ diesel của bạn? Gọi 239-344-9861 hoặc gửi thư điện tử tới Info@cermatreatment.com