Cerma 与新柴油标准 | 现代发动机油要求
Cerma与新的柴油标准
现代柴油发动机面临更严格的排放和燃油经济性要求。Cerma机油专为满足并超越这些严苛标准而设计,同时为新旧柴油发动机提供卓越保护。
挑战:不断变化的柴油要求
联邦规定的柴油发动机要求包括:
- 进一步减少排放
- 提升燃油经济性
- 更高的发动机工作温度
- 增强生物柴油兼容性
- 发动机内部更多的空气流通
满足这些标准的新机油规格
石油行业制定了新的规格以应对这些要求:
| 规格 | 目的 |
|---|---|
| 低粘度机油 | 提高燃油经济性,同时保持保护性能 |
| 高温保护 | 应对发动机升高的工作温度 |
| 向后兼容性 | 适用于旧款柴油发动机 |
| 抗氧化和抗起泡保护 | 防止机油在高负荷下分解 |
| 生物柴油兼容性 | 防护生物柴油燃料的影响 |
两种机油类型满足不同需求
为满足所有要求,行业采用两种规格类型:
- 类型 I – 适用于新发动机:低粘度以实现最大燃油经济性
- 类型 II – 适用于旧发动机:较高粘度以保证兼容性,同时符合新标准
Cerma机油如何超越这些标准
Cerma机油已开发至满足所有拟定标准,涵盖:
- 发动机保护
- 抗氧化性能
- 高温性能
- 生物柴油兼容性
Cerma优势: Cerma还解决了旧发动机的挑战。我们的STM-3技术恢复发动机性能,使得低粘度且燃油经济性更佳的机油仍能在高里程柴油机中提供充分保护和正常运作。
Cerma机油对柴油发动机的益处
| 益处 | 作用 |
|---|---|
| 恢复旧发动机性能 | SiC涂层填补磨损表面,减少废气泄漏 |
| 延长换油周期 | 比标准机油长3-5倍(30,000-50,000英里) |
| 低粘度且全面保护 | 提升燃油经济性,同时不牺牲磨损保护 |
| 高温稳定性 | 陶瓷涂层应对极端高温 |
| 生物柴油兼容 | 适用于B5、B20及更高比例生物柴油混合燃料 |
| 减少排放 | 燃烧更清洁,减少颗粒物排放 |
为何Cerma是柴油车主的明智选择
无论您拥有配备最新排放设备的新柴油卡车,还是需要持续保护的旧柴油车,Cerma机油都能提供:
- 全面符合现代柴油机油标准
- STM-3陶瓷技术带来卓越保护
- 自洁配方保持发动机清洁
- 延长换油周期,节省时间和费用
- 兼容所有柴油发动机,新旧皆宜
不要在柴油发动机保护上妥协。选择Cerma机油,体验先进STM-3技术带来的不同。
关于Cerma柴油机油有疑问?请致电239-344-9861或发送邮件至Info@cermatreatment.com。