机油谬论破解 | 关于发动机油的事实

机油误区破解

关于机油及更换时间存在许多误解。以下是最常见的误区解析,以及Cerma机油如何提供更优解决方案。

误区一:机油应每行驶3,000至5,000英里更换一次

真相:机油实际上不会“变坏”。更换机油是因为它随着时间被碳和污垢污染。3,000英里的更换规则源自几十年前,当时机油质量较低。

Cerma解决方案:Cerma机油采用“洁净运行技术”,能分解碳质并减少污染,从而显著延长换油周期:

  • Cerma机油 – 换油间隔最长可达15,000英里
  • Cerma CERMAX – 换油间隔最长可达30,000至50,000英里

误区二:机油变黑意味着机油脏了,需要更换

真相:机油变黑实际上是正常工作表现。机油正在分散微小颗粒并悬浮它们,以防止发动机积碳形成。黑色机油说明它在发挥作用。

Cerma解决方案:Cerma机油在正常润滑和保护的同时,通过自洁过程主动将颗粒带入滤清器。请根据车辆制造商建议的滤清器更换周期更换滤芯,而非仅凭机油尺上的颜色判断。

误区三:10W-30中的“W”代表“重量”

真相:“W”实际上代表“冬季”。由美国汽车工程师学会(SAE)制定的多级粘度等级包括冷热两种粘度指标:

  • “W”前的数字(10W)= 冷温粘度
  • “W”后的数字(30)= 热温粘度

Cerma解决方案:Cerma机油提供多种多级粘度选择。配合Cerma发动机处理剂使用时,您可能能选用更低粘度机油以提升燃油经济性,同时保持全面保护。

误区四:添加剂能提升发动机性能

真相:大多数机油已含有“添加剂组合”,用于提升粘度指数、防止积碳及防锈防腐。额外添加添加剂有时反而弊大于利。

Cerma优势:Cerma机油含有专利碳化硅(SiC)技术,具备:

  • 自洁作用,将污染物强制导入滤清器
  • 油品配方中内含陶瓷保护
  • 无需额外添加剂

Cerma发动机处理剂与传统添加剂不同。它们作为催化剂,在发动机表面形成永久碳化硅结构,提供持久保护,远超普通添加剂效果。

关于机油的事实

常见观念 实际情况
每3,000英里更换机油 现代机油可行驶7,500至15,000英里以上
机油变黑就是坏了 机油变黑是正常工作表现
“W”代表重量 “W”代表冬季(冷温粘度)
添加剂提升性能 优质机油已含所需成分

为何选择Cerma机油?

  • 延长换油周期 – 减少换油次数,节省时间和费用
  • 自洁配方 – “洁净运行技术”保持发动机清洁