Cerma 历史 | 自 2001 年起的 STM-3 技术
CERMA的历史
励志名言
- “发明需要丰富的想象力和一堆废料。” — 托马斯·爱迪生(发明家)
- “没有新的发明,只有新的发现。” — 斯蒂芬·理查兹(作家)
- “我从未偶然做成任何有价值的事,我的发明也不是偶然得来的;它们都是通过努力工作实现的。” — 柏拉图(哲学家)
- “发明本质上是颠覆性的。如果你想时刻被理解,那就别做任何新事物。” — 杰夫·贝佐斯(亚马逊创始人)
- “科学开始研究非物质现象的那一天,它将在十年内取得比其存在的所有前几个世纪更多的进步。” — 尼古拉·特斯拉(发明家)
起源
CERMA是一项由约翰·默里于2001年发明的润滑技术。他们的合作催生了润滑行业的革命性技术。默里在汽车工程方面的背景与萨弗斯坦在制造业的经验完美结合,将他们的发现推向了新的高度。
起初,默里在加利福尼亚加迪纳的一个车库里开始了艰苦的CERMA测试和产品销售流程的建立。经过六年的实际应用和实验室测试,CERMA终于准备好进入市场。
公司发展
迪亚·肖尔斯加入团队,CERMA在德克萨斯州达拉斯开设了办事处。以Cerma STM3发动机处理剂为起点,这是一种一次性发动机处理剂,Cerma开始销售并不断创新。
产品线扩展
处理剂系列扩展至:
- 变速箱 – 自动、手动、无级变速
- 传动系统 – 差速器、分动箱
- 二冲程发动机 – 小型发动机、飞机发动机
- 摩托车 – 各种类型和尺寸
- 柴油机 – 皮卡到半挂卡车
- 大型半挂卡车 – 商业车队应用
2010年,Cerma利用其卓越的碳化硅润滑技术开发出润滑脂。CERMA STM3润滑脂是市场上最优质的润滑脂。
创新:Cerma机油
CERMA STM3发动机处理剂的碳化硅润滑工艺是一种简单的一次性应用,将Cerma配方中的硅与机油中的碳结合,处理发动机内的金属表面。
但由于Cerma是一种“金属处理剂”,不能与机油混合,因此有机会将Cerma混入机油中,创造一种新型机油。这种机油性能优于任何标准或合成机油,同时价格仍然实惠。
答案是肯定的。Cerma成功开发出一种工艺,使活性STM3配方悬浮于机油中,直接用于发动机——Cerma机油,这种机油持久耐用,超越合成机油的保护,且价格具有竞争力。
测试结果
2005年,CERMA在南加州顶级的EPA和CARB认证实验室——加州环境工程(CEE)进行了测试。测试结果令人震惊。
| 测试项目 | 改善效果 |
|---|---|
| 排放减少 | 92% |
| 燃油经济性提升 | 超过4.4% |
| 测试标准 | 严格的CARB协议 |
| 测试机构 | 加州环境工程(CEE) |
CERMA的优势
- 恢复和修复发动机 – 让疲惫的发动机焕发生机
- 减少排放 – 测试中减少92%
- 提升燃油经济性 – 超过4.4%的提升
- 一次性处理 – 永久保护
- 延长发动机寿命 – 减少磨损和摩擦
- 自洁技术 – 保持发动机清洁
时间轴
| 年份 | 里程碑 |
|---|---|
| 2001年 | 约翰·默里发明CERMA技术 |
| 2001-2007年 | 六年实际应用和实验室测试 |
| 2005年 | 在CEE实验室通过EPA/CARB认证测试 |
| 2007年 | CERMA准备上市,达拉斯办事处成立 |
| 2010年 | 推出CERMA STM3润滑脂 |
| 至今 | 拥有完整的处理剂、机油及专用产品系列 |
关于Cerma有疑问?请致电239-344-9861或发送邮件至Info@cermatreatment.com