发动机磨损与Cerma机油

 

Cerma STM-3机油性能优于所有其他机油！

Cerma机油具有自清洁功能，不断清除系统中的油泥和磨蚀性碳。

Cerma机油处理金属，显著减少发动机磨损。

还有其他机油、机油滤清器和添加剂可以让你在不换油的情况下行驶3万、4万或5万英里。只需向机油中添加足够的化学物质，或用昂贵的滤清器清洁机油，一些机油可以延长换油周期。 

Cerma的不同之处在于，我们不仅让机油寿命延长，更是将车辆的整个机油系统转变为一个完整的自清洁抗磨润滑系统。在整个换油周期内，Cerma机油保持系统清洁，并持续防止发动机内部磨损。

真实案例：

A) 2013年久保田M135GX柴油发动机，带再生电机

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在第三次换油时（615小时），机油更换为CERMAX 15w40柴油机油。拖拉机又运行了275小时，此时送检了一份Cerma机油样本。

机油分析报告摘要：
• 污染 - 部件中没有任何污染迹象。
• 机油状况 - BN结果表明机油中仍有适当的碱度。
• 磨损 - 所有部件的磨损率均正常。

 

(注：50小时相当于此类设备约6000英里。)

WearCheck MOB II机油分析报告中的磨损率不仅正常，而且非常出色。镍、铬、钛和铅的磨损率为零，铁、铜、铝和锡的磨损率极低。

“积碳百分比”，柴油发动机污染的主要指标，竟然是0！许多发动机制造商允许积碳达到3或更高才更换机油。通过不让燃油积碳超过3，机油不会变脏，发动机寿命更长，这是任何车主-运营商的主要目标。积碳读数为0%——非凡的表现。

除了发动机磨损的显著改善外，用户在上个季节报告的燃油经济性也大幅提升，节省超过23%。 

总之，即使经过275小时的运行（相当于3万英里以上），没有任何磨损，Cerma机油仍然以最高水平保护发动机。

 B) 2001年康明斯Freightliner FLD柴油发动机

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购买时车辆行驶里程为1,010,000英里，据称在750,000英里时进行了重建。1,020,000英里时添加了Cerma STM-3柴油发动机处理剂。1,047,000英里时更换为CERMAX 15w40柴油机油。1,059,000英里时进行Cerma机油测试（使用CERMAX机油行驶12,000英里）。

机油分析报告：
• 污染 - 硅（Si）元素含量高于正常，表明密封材料进入。系统中颗粒的数量和大小均可接受。
• 机油状况 - BN结果表明机油中仍有适当的碱性。机油状况适合继续使用。
• 磨损 - 所有部件的磨损率均正常。

同样，WearCheck MOB II机油分析报告中的磨损率不仅正常，而且非常出色。即使使用Cerma机油行驶了12,000英里，也没有任何磨损，机油在最大程度上发挥了保护发动机的功能。
关于硅含量的说明：Cerma机油和处理剂含有活性STM-3成分，而STM-3的成分中确实含有硅。无论原因如何，这些含量对于发动机和机油来说都是可接受且正常的。

C) 2011款福特Fusion汽油发动机

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购买时车辆行驶里程为33,000英里，在35,000英里时添加了Cerma STM-3处理剂。37,500英里时更换为CERMAX 5w30机油。57,500英里时进行机油测试（使用CERMAX机油行驶20,000英里，每5,000英里更换一次滤清器）。  

机油分析报告：
• 污染 - 硅（Si）元素含量高于正常，表明密封材料进入。系统中颗粒的数量和大小均可接受。
• 机油状况 - 该液体的AN水平可接受。机油状况适合继续使用。
• 磨损 - 所有部件的磨损率均正常。

WearCheck MOB II机油分析报告中的磨损率不仅正常，而且非常出色。使用Cerma机油行驶了20,000英里后，没有任何磨损，机油在最大程度上发挥了保护发动机的功能。报告显示TBN较低，这表明在下一次保养机油测试时（再行驶10,000英里，总计使用Cerma机油30,000英里），应更换机油。

用户还报告称，在高速公路以每小时75英里的速度行驶时，燃油经济性提高了25%。  

关于硅含量的说明：Cerma机油和处理剂含有活性STM-3成分，而STM-3的成分中确实含有硅。无论原因如何，这些含量对于发动机和机油来说都是可接受且正常的。