Kenworth N-14 康明斯柴油机效果 | Cerma 推荐信
配备 N-14 Cummins 柴油发动机的 Kenworth 卡车
客户推荐
| 详情 | 信息 |
|---|---|
| 客户 | Kent |
| 车辆 | Kenworth 卡车 |
| 发动机 | N-14 Cummins 柴油发动机 |
| 日期 | 2008 年 4 月 29 日 |
Kent 的经验
“你好,我叫 Kent,我拥有并驾驶一辆配备 N-14 Cummins 柴油发动机的 Kenworth 卡车。它已经行驶了 130 万英里,发动机开始疲惫。说到疲惫,我是指在每周 3,000 英里的行驶中,它会消耗 9 加仑机油。
我在《Overdrive》杂志上听说了这款产品,起初很兴奋想试用。使用你们的产品后,经过几千英里,我才真正注意到发动机有了巨大变化,现在它表现非常好,我每月只加 1 加仑机油。冒烟几乎也停止了。
Cerma 真是太神奇了。这简直难以置信,我不敢相信我的发动机运行得这么好,而且今年我不需要大修。非常感谢 Cerma!
效果总结
| 公制 | Cerma处理前 | Cerma处理后 |
|---|---|---|
| 发动机里程 | 130 万英里 | |
| 机油消耗(每 3,000 英里每周) | 9 加仑 | 每月约 1 加仑 |
| 发动机冒烟 | 是 | 几乎停止 |
| 发动机性能 | 开始疲惫 | 表现出色 |
| 需要大修 | 预计今年需要 | 不需要 |
体验到的主要好处
- 显著减少机油消耗 – 从每周 9 加仑降至每月约 1 加仑
- 减少冒烟 – 发动机几乎不再冒烟
- 恢复动力 – 发动机“再次表现出色”
- 避免大修 – 节省了数千美元的发动机重建费用
- 延长发动机寿命 – 130 万英里发动机依然强劲运行
这对卡车司机的重要性
对于车主和车队经理来说,发动机大修是最大的开销之一。Kent 的经验表明,Cerma STM-3 能够恢复疲惫的发动机,减少机油消耗,并有可能避免昂贵的重建。
Cerma 重型柴油发动机专用
- Cummins – N-14,ISX,ISM,及更多
- Caterpillar – C15,3406E,及更多
- Detroit Diesel – DD15,Series 60,及更多
- PACCAR – MX-13,MX-11
准备好体验类似的效果了吗?请致电 239-344-9861 或发送邮件至 Info@cermatreatment.com
