Cerma Behandlung für Handschaltgetriebe | STM-3 Zahnradschutz

Cerma STM-3 Schaltgetriebe- & Antriebsstrang-Behandlung — Einmaliger Nano-Siliziumcarbid-Keramikschutz

Cerma STM-3® Schaltgetriebe-Behandlung ist eine einmalige keramische Anwendung, die Nano-Siliziumcarbid (SiC) dauerhaft an den inneren Metalloberflächen Ihres Schaltgetriebes und der Antriebskomponenten bindet. Stellt sanftes, präzises Schalten wieder her. Beseitigt Durchrutschen, Verzögerungen und raues Schalten. Schützt Differentiale, Verteilergetriebe und Planetenräder.

Eine Anwendung. Permanenter Schutz. Keine Demontage erforderlich.

✅ Was die Cerma Schaltgetriebe-Behandlung bewirkt

• Stellt sanftes, präzises Schalten wieder her — schnelle, genaue Gangwechsel wie neu
• Verhindert Durchrutschen, Verzögerungen und raues Schalten — keramische Beschichtung auf allen Zahnradkontaktflächen
• Beseitigt Dichtungslecks — konditioniert und stellt Getriebedichtungen wieder her
• Senkt die Betriebstemperaturen — weniger Reibung bedeutet weniger Wärmeentwicklung
• Verlängert die Lebensdauer der Flüssigkeit um das bis zu 4-fache — saubereres Innenleben bedeutet, dass das Getriebeöl länger sauber bleibt
• Verhindert Schlamm- und Lackablagerungen — SiC-Keramikbarriere hält das Innenleben sauber
• Schützt Planetenräder und Synchronringe — keramische Beschichtung auf jeder Metall-auf-Metall-Kontaktfläche
• Reduziert Getriebegeräusche und Vibrationen — sanfteres Verzahnen für leiseren Betrieb

🔬 Wie die STM-3 Keramiktechnologie funktioniert

Cerma STM-3® ist kein Getriebeölzusatz oder Reibungsmodifikator — es ist eine keramische Oberflächenbehandlung. Die Nano-Siliziumcarbid-Partikel dringen in die Unterschichten der Metallkomponenten Ihres Getriebes ein und schaffen eine permanente Siliziumcarbid-Keramikmatrix.

SiC hat eine Mohshärte von 9,5 (knapp unter Diamant) und einen Schmelzpunkt von 2.730°C. Einmal gebunden, erzeugt diese keramische Matrix eine ultra-glatte, ultra-harte Oberfläche auf jedem Zahnrad, Synchronring, Lager und Welle — was Reibung, Hitze und Verschleiß drastisch reduziert.

Die Beschichtung übersteht den Flüssigkeitswechsel, weil sie am Metall haftet und nicht im Getriebeöl suspendiert ist. Enthält keine Lösungsmittel und kein PTFE (Teflon). Umweltfreundlich.

📋 Anwendungshinweise

1. Finden Sie Ihren Einfüllstutzen — Schaltgetriebe haben typischerweise einen Einfüllstopfen an der Gehäuseseite
2. Fügen Sie Cerma STM-3 hinzu — gießen Sie 2 oz direkt in das Getriebe oder Differential ein
3. Fahren Sie normal — die SiC-Partikel verbinden sich während der normalen Fahrt mit den internen Metalloberflächen
4. Genießen Sie dauerhaften Schutz — die keramische Matrix ist jetzt Teil Ihres Antriebsstrangs. Keine erneute Anwendung nötig

Kein Flüssigkeitswechsel erforderlich — direkt zum vorhandenen Getriebeöl hinzufügen. Kompatibel mit allen Schaltgetriebeöltypen und -gewichten. Sicher für Messing-Synchronringe, Lager, Dichtungen und alle nichtmetallischen Komponenten.

📦 Größen & Preise

Größe	Anwendung	Preis
2 oz	Alle PKW, LKW, SUVs — Schaltgetriebe & Differentiale	$70.40

💰 Mengenrabatte

Menge	Preis pro Einheit	Ersparnis
1 Flasche	$70.40	—
2 kaufen	63,78 $/Stück	9,4 % sparen
5 kaufen ⭐ Bestes Angebot	57,16 $/Stück	18,8 % sparen

Ideal zur Behandlung sowohl Ihres Getriebes als auch der Differentiale (vorne + hinten) oder für Flotten-/Werkstattgebrauch.

🚗 Ideale Anwendungen

Fahrzeugtyp	Anwendung
PKW & Sportwagen	Schaltgetriebe, Sperrdifferentiale
LKW & SUVs	Manuelle Getriebe, Verteilergetriebe, Vorder- & Hinterachsen-Differentiale
Diesel-LKW	Schwerlast-Schaltgetriebe (ZF, Eaton, Allison manuell)
Wohnmobile & Reisemobile	Antriebsstränge, Differentiale
Gewerbliche & Flottenfahrzeuge	Flotten-Schaltgetriebe, Lieferwagen

🛡️ Cerma vs traditionelle Getriebeölzusätze

Eigenschaft	Cerma STM-3®	Traditionelle Additive
Technologie	Nano-Siliziumcarbid (SiC)	Reibungsmodifikatoren / PTFE
Anwendung	✅ Einmalig (dauerhaft)	❌ Bei jedem Flüssigkeitswechsel
Übersteht Flüssigkeitswechsel	✅ Ja — an Metall gebunden	❌ Nein — wird ausgespült
Verlängert die Lebensdauer der Flüssigkeit	✅ Bis zu 4x länger	⚠️ Minimal
Enthält PTFE/Teflon	✅ Nein — PTFE-frei	❌ Viele enthalten PTFE
Umweltfreundlich	✅ Ja — lösemittelfrei	⚠️ Variiert

🔗 Vollständiger Antriebsstrangschutz

Schützen Sie Ihren gesamten Antriebsstrang mit der SiC-Keramiktechnologie von Cerma:

• Cerma STM-3 Motorbehandlung — einmaliger keramischer Schutz für Ihren Motor (105,60 $ für alle Benzinmotoren)
• Cerma Automatikgetriebe-Behandlung — für Automatikgetriebe (70,40 $)
• Cerma Getriebe-/Achsenbehandlung — keramischer Schutz für Differentiale und Achsen
• Cerma Keramische Kraftstoffbehandlung — kontinuierlicher 6-in-1 Kraftstoffsystemschutz (ab 10,95 $)
• Cerma Synthetic Motor Oil — SiC-verbessertes Öl mit 15.000-Meilen-Ölwechselintervallen

❓ Häufig gestellte Fragen

Ist das eine einmalige Behandlung?

Ja. Die Nano-Siliziumkarbid-Partikel verbinden sich dauerhaft mit den internen Metalloberflächen Ihres Getriebes. Die keramische Beschichtung übersteht den Flüssigkeitswechsel — wenn Sie das Getriebeöl ablassen und ersetzen, bleibt der SiC-Schutz dauerhaft auf dem Metall. Keine erneute Anwendung erforderlich.

Kann ich das auch in meinem Differential verwenden?

Ja. Cerma STM-3® Manual Transmission Treatment wirkt in manuellen Getrieben, Differenzialen (vorne und hinten), Verteilergetrieben und anderen Antriebskomponenten, die Getriebeöl verwenden. Verwenden Sie eine 2oz-Flasche pro Komponente. Bei Fahrzeugen mit getrennten Gehäusen für Getriebe und Differenzial möchten Sie möglicherweise beide behandeln – hier kommen die Mengenrabatte (Kauf von 2 spart 9,4 %, Kauf von 5 spart 18,8 %) zum Tragen.

Ist es sicher für Messing-Synchronringe?

Ja. Cerma STM-3® ist sicher für Messing-Synchronringe, Lager, Dichtungen, Dichtungen und alle nichtmetallischen Komponenten. Die SiC-Partikel binden sich nur an Stahl- und Eisenoberflächen der Zahnräder – sie reagieren nicht mit Messing, Bronze oder anderen weichen Metallen, die in Synchronringen verwendet werden, und beschädigen diese nicht.

Behebt es Schleifen oder hartes Schalten?

Viele Kunden berichten von deutlich verbessertem Schaltverhalten nach der Anwendung von Cerma STM-3®. Die keramische Beschichtung reduziert die Reibung an Zahnradzähnen und Synchronflächen, was Schleifen, hartes Schalten und Probleme beim Einrücken der Gänge beseitigen kann. Wenn Ihr Getriebe mechanische Schäden (gebrochene Zähne, gerissene Synchronringe) hat, kann die Behandlung keine strukturellen Schäden reparieren – aber sie hilft jedem Getriebe, das noch funktioniert.

Kann ich das in einem Automatikgetriebe verwenden?

Nein. Dieses Produkt ist speziell für manuelle Getriebe und Antriebsstränge formuliert. Für Automatikgetriebe verwenden Sie Cerma Automatic Transmission Treatment, das für die unterschiedlichen Kupplungspakete und Drehmomentwandlermechanismen in Automatikgetrieben entwickelt wurde.

Mit welchem Getriebeöl ist es kompatibel?

Cerma STM-3® ist mit allen manuellen Getriebeölen und Getriebeflüssigkeiten kompatibel – einschließlich GL-4, GL-5, 75W-90, 75W-140 und herstellerspezifischen Flüssigkeiten. Die Behandlung bindet sich an Metall, nicht an das Öl, daher beeinflusst Ihre Wahl des Getriebeöls den keramischen Schutz nicht.

Muss ich zuerst mein Getriebeöl ablassen?

Nein. Fügen Sie Cerma STM-3® direkt über den Einfüllstutzen zu Ihrem vorhandenen Getriebeöl hinzu. Kein Ablassen oder Spülen des Öls erforderlich. Für beste Ergebnisse auf ein warmes Getriebe nach einer kurzen Fahrt auftragen.

Wie lange dauert es, bis ich ein sanfteres Schalten bemerke?

Die meisten Fahrer bemerken innerhalb der ersten 100–500 Meilen nach der Anwendung ein sanfteres, präziseres Schalten. Die vollständige keramische Bindung entwickelt sich über die ersten 1.000–3.000 Meilen. Reduzierte Getriebegeräusche sind oft das erste, was Kunden bemerken.

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Hergestellt in den USA von Cerma Treatment (Bijou Inc.), Fort Myers, FL. Umweltfreundlich. Lösungsmittelfrei. PTFE-frei. 30 Tage Rückgaberecht. Kostenloser Versand bei Bestellungen über 150 $. Versand in die USA & Kanada. Fragen? Rufen Sie an 239-344-9861 oder E-Mail info@cermatreatment.com.