What is included in the Cerma Value Package for Gas Engines?

The Cerma Value Package includes Cerma STM-3 Engine Treatment plus Cermax Ceramic Motor Oil, providing a complete engine optimization system. The treatment permanently bonds SiC ceramics to metal surfaces, while the Cermax oil provides ongoing protection with STM-3 technology in every oil change.

Why buy the Value Package instead of the treatment or oil separately?

The Value Package provides the most complete protection at a discounted price compared to buying each product individually. The STM-3 Engine Treatment creates the initial ceramic bond with your engine's metal surfaces, while the Cermax Motor Oil maintains and enhances that protection with every oil change. Together, they deliver maximum performance and longevity.

What order should I use the products in the Value Package?

Start with the Cerma STM-3 Engine Treatment first. Add it to your current engine oil through the oil filler cap and drive normally for the 3,000-mile Cerma Protocol period. At your next oil change after the protocol period, switch to Cermax Ceramic Motor Oil. This sequence allows the initial ceramic bonding to complete before transitioning to the maintenance oil.

Is the Value Package compatible with my vehicle?

The Gas Engine Value Package is compatible with all gasoline-powered vehicles including cars, SUVs, light trucks, and turbocharged engines. The treatment works with any engine oil and the included Cermax Motor Oil meets or exceeds API SP and ILSAC GF-6A specifications. For diesel engines, a separate Diesel Value Package is available.

How soon will I notice results from the Cerma Value Package?

Many customers notice smoother engine operation, reduced noise, and improved throttle response within the first 500-1,000 miles of the Cerma Protocol. Full benefits including improved fuel economy and maximum friction reduction are typically realized after the complete 3,000-mile protocol period. Benefits continue to improve as you use Cermax Motor Oil for subsequent oil changes.

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cerma

Cerma Keramisches Synthetiköl-Paket – 15.000 Meilen | Cerma

$156.86 USD

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Cerma Ceramic Synthetic Oil Value Package für Benzinmotoren — 15.000-Meilen-Schutz mit STM-3 Nano-Siliziumkarbid

Optimieren Sie die Leistung Ihres Benzinmotors und sparen Sie Geld mit dem Cerma Ceramic Synthetic Oil Value Package — einem kompletten Motorpflegepaket, das Cerma STM-3 Gas Engine Treatment (2oz) mit Cerma Ceramic Synthetic Motor Oil für bis zu 15.000 Meilen Ölwechselintervalle kombiniert. Dieses Paket bietet dauerhaften keramischen Motorschutz durch Nano-Siliziumcarbid (SiC)-Technologie, reduziert Reibung, senkt die Betriebstemperaturen und stellt die Kompression bei allen 4-, 6- und 8-Zylinder-Benzinmotoren wieder her. Wählen Sie Ihre bevorzugte Viskosität (5W-20, 5W-30 oder 10W-30), Ölmenge (5–10 Quart) und fügen Sie optional eine automatische oder manuelle Getriebebehandlung für vollständigen Antriebsstrangschutz hinzu — alles zu erheblichen Einsparungen im Vergleich zum Einzelkauf der Artikel.

✅ Permanente keramische Motorenschutz: STM-3 Nano-Siliziumkarbid verbindet sich dauerhaft mit Metallunterflächen — eine einmalige Behandlung, die ein Motorleben lang hält
✅ Bis zu 15.000-Meilen-Ölwechsel: Cerma Ceramic Synthetic Motor Oil verlängert die Ölwechselintervalle weit über konventionelle Öle hinaus und senkt die Wartungskosten
✅ Bundle-Ersparnisse: Sparen Sie deutlich im Vergleich zum Einzelkauf von Motorbehandlung und Öl
✅ 3 Viskositätsoptionen: 5W-20, 5W-30 oder 10W-30 — passend zur Herstellervorgabe Ihres Fahrzeugs
✅ Flexible Ölmenge: Wählen Sie 5 bis 10 Quart, passend zur Kapazität Ihres Motors plus Reserve für Nachfüllungen
✅ Optionale Getriebebehandlung: Fügen Sie dem Paket keramischen Schutz für Automatik- oder Schaltgetriebe hinzu
✅ Reduziert Reibung & Hitze: Die SiC-Keramikbeschichtung verringert Metall-auf-Metall-Kontakt, senkt die Betriebstemperaturen und verlängert die Motorlebensdauer
✅ Stellt die Kompression wieder her: Füllt Mikro-Unregelmäßigkeiten in den Zylinderwänden auf, stellt verlorene PS wieder her und verbessert die Kraftstoffeffizienz
✅ PTFE-frei & Lösungsmittelfrei: Kein Teflon, keine Lösungsmittel — umweltfreundliche Formel, hergestellt in den USA

💰 Warum das Cerma Gas Engine Value Package?

Ihr Benzinmotor ist die teuerste Komponente Ihres Fahrzeugs, und jede gefahrene Meile verursacht mikroskopischen Verschleiß an Zylinderwänden, Kolbenringen, Lagern und Pleuellagern. Konventionelle Motoröle schmieren zwar, reparieren oder schützen diese Oberflächen jedoch nicht dauerhaft. Das Cerma Value Package kombiniert eine einmalige STM-3-Keramik-Motorbehandlung mit Cerma Ceramic Synthetic Motor Oil — einem Öl, das mit SiC-Technologie für bis zu 15.000 Meilen Wechselintervalle entwickelt wurde. Die Nano-Siliziumcarbid-Partikel binden sich dauerhaft auf molekularer Ebene an die Metalloberflächen Ihres Motors und schaffen eine diamantharte Schutzschicht (Mohs-Härte 9,5, Schmelzpunkt 2.730°C), die die Reibung um bis zu 90 % reduziert. Dieses Paket ist der ideale Einstieg für Fahrer, die keramischen Schutz ohne den Premiumpreis der 30.000-Meilen-Cermax-Öllinie wünschen.

📦 Inhalt des Pakets

Artikel	Details
Cerma STM-3 Benzinmotorbehandlung	1× 2oz Flasche — einmalige dauerhafte keramische Behandlung für alle 4–8 Zylinder Benzinmotoren
Cerma Ceramic Synthetic Motor Oil	5–10 Quart — wählen Sie 5W-20, 5W-30 oder 10W-30 Viskosität. Bis zu 15.000-Meilen-Ölwechselintervalle
Getriebe-Behandlung (optional)	2oz Automatik- oder Schaltgetriebe-Behandlung — vollständigen keramischen Schutz des Antriebsstrangs hinzufügen

⬆️ Möchten Sie 30.000-Meilen-Ölwechsel?

Steigen Sie auf die Cermax Ceramic Synthetic Motor Oil Linie um für bis zu 30.000-Meilen-Ölwechselintervalle. Die Cermax-Linie verfügt über eine fortschrittliche SiC-Formel für maximale Langzeitleistung. Schauen Sie sich unsere Value Packages Kollektion für Cermax-Bundles an.

🔬 So funktioniert die STM-3 Nano-Siliziumkarbid-Technologie

Die patentierte STM-3-Technologie von Cerma verwendet Nano-Siliziumkarbid (SiC) — eines der härtesten bekannten Materialien mit einer Mohshärte von 9,5 und einem Schmelzpunkt von 2.730°C. Wenn es dem Motoröl zugesetzt wird, verbinden sich die nanoskaligen SiC-Partikel dauerhaft durch eine chemische Reaktion, die durch Motorwärme und Reibung aktiviert wird, mit den Metallunterflächen. Dies erzeugt eine ultra-glatte, diamantharte keramische Schicht, die:

Füllt mikroskopische Unvollkommenheiten in Zylinderwänden, Kolben und Lagern
Reduziert Metall-auf-Metall-Kontakt und Reibung um bis zu 90%
Senkt die Betriebstemperaturen und reduziert thermische Belastungen
Stellt die durch normalen Verschleiß verlorene Kompression wieder her
Zeigt nicht-newtonsche dilatante Eigenschaften — wird unter Belastung stärker
Schafft eine dauerhafte Verbindung, die ein Motorleben lang hält

Das Cerma Ceramic Synthetic Motor Oil enthält außerdem SiC-Technologie, die bei jedem Ölwechsel eine kontinuierliche keramische Verstärkung bietet und gleichzeitig eine saubere, effiziente Leistung für bis zu 15.000 Meilen gewährleistet.

📋 Das Cerma-Protokoll — Anwendungshinweise

⚠️ Wichtig: Fügen Sie die Behandlung zuerst zu Ihrem vorhandenen Öl (nicht Cerma Öl) hinzu. Verwenden Sie KEINE anderen Ölzusätze während der Verwendung von Cerma-Produkten. Der Motor muss warm sein und im Leerlauf laufen, bevor Sie die Behandlung hinzufügen.

Motor aufwärmen: Lassen Sie Ihr Fahrzeug laufen, bis es die normale Betriebstemperatur erreicht hat.
Motorbehandlung hinzufügen: Bei warmem Motor und Leerlauf fügen Sie die Cerma STM-3 Motorbehandlung in die Öleinfüllöffnung ein.
Fahren Sie mit variierenden Geschwindigkeiten: Fahren Sie normal mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten, um eine gleichmäßige Verteilung der SiC-Technologie im Motor zu gewährleisten.
Erste Fahrphase: Fahren Sie mindestens 1.500 Meilen, damit sich die SiC-Partikel vollständig an den Motoroberflächen binden können.
Erster Ölwechsel: Nach der 1.500-Meilen-Einlaufphase wechseln Sie das Öl mit Cerma Ceramic Synthetic Motor Oil in der gewählten Viskosität.
Laufender Schutz: Verwenden Sie weiterhin Cerma Ceramic Synthetic Motor Oil bei allen zukünftigen Ölwechseln. Genießen Sie bis zu 15.000-Meilen-Ölwechselintervalle.
Getriebe (falls ausgewählt): Fügen Sie die 2oz Getriebe-Behandlung jederzeit Ihrem Getriebeöl hinzu. Bei Betriebstemperatur mit dem Öl mischen.

📏 Dosierung nach Motorlaufleistung:

Unter 30.000 Meilen: Verwenden Sie nur 1oz der 2oz Flasche. Bewahren Sie die restlichen 1oz für eine zweite Anwendung nach 5.000 Meilen auf, falls gewünscht.
Über 30.000 Meilen: Verwenden Sie die volle 2oz Flasche für maximale keramische Bindung und Wiederherstellung abgenutzter Oberflächen.

📦 Paketoptionen

Pakett-Typ	Enthält	Öloptionen
5W-20 Sparpaket	2oz Motorbehandlung + 5W-20 Cerma Öl	5–10 Quart
5W-30 Wertpaket	2oz Motorbehandlung + 5W-30 Cerma Öl	5–10 Quart
10W-30 Wertpaket	2oz Motorbehandlung + 10W-30 Cerma Öl	5–10 Quart
5W-20 Sparpaket + Automatikgetriebe	2oz Motorbehandlung + 5W-20 Öl + 2oz Automatikgetriebe-Behandlung	5–10 Quart
5W-30 Sparpaket + Automatikgetriebe	2oz Motorbehandlung + 5W-30 Öl + 2oz Automatikgetriebe-Behandlung	5–10 Quart
10W-30 Wert + Automatikgetriebe	2oz Motorbehandlung + 10W-30 Öl + 2oz Automatikgetriebe-Behandlung	5–10 Quart
5W-20 Sparpaket + Schaltgetriebe	2oz Motorbehandlung + 5W-20 Öl + 2oz Schaltgetriebe-Behandlung	5–10 Quart
5W-30 Sparpaket + Schaltgetriebe	2oz Motorbehandlung + 5W-30 Öl + 2oz Schaltgetriebe-Behandlung	5–10 Quart
10W-30 Wert + manuelles Getriebe	2oz Motorbehandlung + 10W-30 Öl + 2oz Schaltgetriebe-Behandlung	5–10 Quart

Verwenden Sie die Dropdown-Menüs Pakett-Typ und Ölmenge oben, um Ihre Bestellung zu konfigurieren. Die Preise passen sich automatisch basierend auf Ihren Auswahl an.

🌡️ Viskositätsauswahlhilfe:

5W-20: Am häufigsten bei modernen Ford-, Honda-, Mazda- und Chrysler-Motoren. Bietet hervorragende Kraftstoffeffizienz und Kaltstartschutz.
5W-30: Die am weitesten empfohlene Viskosität für Benzinmotoren. Funktioniert gut bei den meisten GM-, Toyota-, Nissan- und Hyundai/Kia-Fahrzeugen.
10W-30: Traditionelle Wahl für wärmere Klimazonen und ältere Motoren. Bietet einen etwas dickeren Schmierfilm für Motoren mit höherem Verschleiß.
Überprüfen Sie stets das Handbuch Ihres Fahrzeugs auf die vom Hersteller empfohlene Viskositätsklasse.

🚗 Kompatibilität — Benzinmotoren

Fahrzeug- / Motortyp	Kompatibel
Alle 4-Zylinder-Benzinmotoren	✅ Ja
Alle 6-Zylinder / V6-Benzinmotoren	✅ Ja
Alle 8-Zylinder / V8-Benzinmotoren	✅ Ja
Autos (Limousine, Coupé, Hatchback)	✅ Ja
SUVs & Crossover	✅ Ja
Lastwagen (Benzin)	✅ Ja
Vans & Minivans	✅ Ja
Turbo- & Kompressor-Benzinmotoren	✅ Ja
Hybrid-Benzinmotoren	✅ Ja
Automatikgetriebe	✅ Ja (wählen Sie die Getriebeoption)
Schaltgetriebe	✅ Ja (wählen Sie die Getriebeoption)

⚠️ CVT-Getriebe: Die optionale Getriebe-Behandlung ist für Standard-Automatik- und Schaltgetriebe konzipiert. Wenn Ihr Fahrzeug ein CVT (Continuously Variable Transmission) hat, kontaktieren Sie uns bitte vor der Bestellung des Getriebezusatzes unter 239-344-9861.

🛢️ Übliche Ölkapazitäten für Benzinmotoren:

4-Zylinder-Motoren: 4–5 Quart | V6-Motoren: 5–6 Quart | V8-Motoren: 6–8 Quart
Turbolader 4-Zylinder: 5–6 Quart | Full-Size Truck V8: 7–8 Quart
Wählen Sie zusätzliche Quarts, die Sie für Nachfüllungen zwischen den Wechseln vorrätig halten. Überprüfen Sie immer das Handbuch Ihres Fahrzeugs für die genaue Kapazität.

🛡️ Cerma Value Package vs. konventionelles Öl & Additive

Eigenschaft	Cerma 15K-Meilen-Paket	Konventionelles synthetisches Öl	PTFE-Zusätze
Permanente Keramikbindung	✅ Ja	❌ Nein	❌ Nein
Ölwechselintervall	Bis zu 15.000 Meilen	3.000–7.500 Meilen	Keine Änderung
Stellt Kompression wieder her	✅ Ja	❌ Nein	❌ Nein
PTFE-/Teflon-frei	✅ Ja	✅ Ja	❌ Enthält PTFE
Reduziert Betriebstemperatur	✅ Ja	Begrenzt	Minimal
Einmalige Motorbehandlung	✅ Dauerhaft	Nicht verfügbar	❌ Muss erneut aufgetragen werden
Nicht-Newtonsche Schutzwirkung	✅ Wird unter Belastung stärker	❌ Nein	❌ Nein

🔗 Vervollständigen Sie Ihren Cerma-Schutz

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Cerma Transmission Treatments — Schutz für Automatik- und Schaltgetriebe
Cerma Gear Box & Axle Treatment — Schutz für Differentiale und Achsgetriebe
Cerma Gas Fuel Treatment — reinigt Einspritzdüsen und verbessert die Kraftstoffeffizienz
Cerma Turbo Nano Treatment — keramischer Schutz für Turbolader
Cerma Power Steering Treatment — keramischer Schutz für Servolenkungssysteme
Cerma Blue Ice A/C Treatment — verbessert die Klimaanlagenleistung und reduziert den Kompressorschliss
Cermax 30.000-Meilen Ceramic Synthetic Motor Oils — Upgrade auf Öl mit verlängertem Wechselintervall

❓ Häufig gestellte Fragen

Was ist im Cerma Gas Engine Value Package enthalten?

Das Basispaket enthält eine 2oz-Flasche Cerma STM-3 Benzinmotorbehandlung sowie Ihre Wahl von 5–10 Quart Cerma Ceramic Synthetic Motor Oil in den Viskositäten 5W-20, 5W-30 oder 10W-30. Optional können Sie eine 2oz-Behandlung für Automatik- oder Schaltgetriebe hinzufügen, um einen vollständigen keramischen Schutz des Antriebsstrangs zu erhalten.

Was ist der Unterschied zwischen dem 15.000-Meilen- und dem 30.000-Meilen-Öl?

Dieses Paket enthält Cerma Ceramic Synthetic Motor Oil mit bis zu 15.000 Meilen Wechselintervallen — hervorragender Schutz zu einem erschwinglichen Preis. Für noch längere Ölwechselintervalle bietet die Cermax Ceramic Synthetic Motor Oil-Linie bis zu 30.000 Meilen Wechselintervalle mit einer fortschrittlichen SiC-Formel. Beide Öle enthalten keramische SiC-Technologie. Die einmalige STM-3-Motorbehandlung ist in beiden Paketen gleich und bietet dauerhaften Schutz, unabhängig davon, welche Öllinie Sie wählen.

Welche Viskosität sollte ich wählen?

5W-20: Am häufigsten für moderne Ford-, Honda-, Mazda- und Chrysler-Fahrzeuge. Beste Kraftstoffeffizienz und Kaltstartschutz.
5W-30: Die am weitesten empfohlene Viskosität. Geeignet für die meisten GM-, Toyota-, Nissan- und Hyundai/Kia-Motoren.
10W-30: Bevorzugt für wärmere Klimazonen und ältere Motoren mit mehr Verschleiß.
Überprüfen Sie immer das Handbuch Ihres Fahrzeugs auf die vom Hersteller empfohlene Viskosität.

Mein Motor hat weniger als 30.000 Meilen – verwende ich die ganze Flasche?

Nein. Für Motoren unter 30.000 Meilen verwenden Sie nur 1oz (die Hälfte der Flasche) für die Erstbehandlung. Bewahren Sie die restlichen 1oz für eine Nachbehandlung nach 5.000 Meilen auf, falls gewünscht. Motoren mit 30.000 Meilen oder mehr sollten die volle 2oz-Flasche für maximale keramische Bindung und Wiederherstellung abgenutzter Oberflächen verwenden.

Warum füge ich die Behandlung zuerst meinem vorhandenen Öl hinzu?

Die STM-3 Motorbehandlung muss Ihrem aktuellen Öl (nicht Cerma-Öl) hinzugefügt werden, damit die Nano-Siliziumcarbid-Partikel während der 1.500-Meilen-Einlaufphase zirkulieren und sich an Metalloberflächen binden können. Nach Abschluss der Bindung wechseln Sie zu Cerma Ceramic Synthetic Motor Oil für den fortlaufenden Schutz. Dieser zweistufige Prozess gewährleistet maximale keramische Haftung an den inneren Oberflächen Ihres Motors.

Muss ich den Motor bei jedem Ölwechsel erneut behandeln?

Nein. Die Cerma STM-3 Motorbehandlung ist eine einmalige, dauerhafte Behandlung. Die Nano-Siliziumcarbid-Partikel binden sich chemisch an die Metallunterflächen Ihres Motors und werden bei Ölwechseln nicht ausgewaschen. Nach der Behandlung verwenden Sie einfach weiterhin Cerma Ceramic Synthetic Motor Oil für eine fortlaufende keramische Verstärkung.

Wie viele Quart benötigt mein Motor?

Die meisten 4-Zylinder-Motoren benötigen 4–5 Quart, V6-Motoren 5–6 Quart und V8-Motoren 6–8 Quart. Turbogeladene 4-Zylinder benötigen oft 5–6 Quart. Vollformatige Truck-V8s können 7–8 Quart benötigen. Überprüfen Sie immer das Handbuch Ihres Fahrzeugs für die genaue Ölmenge. Halten Sie zusätzliche Quart bereit für Nachfüllungen.

Kann ich andere Ölzusätze zusammen mit Cerma-Produkten verwenden?

Nein. Für optimale Ergebnisse verwenden Sie keine anderen Ölzusätze oder Nachrüstbehandlungen während der Verwendung von Cerma-Produkten. Die STM-3-Technologie ist ein komplettes Motorschutzsystem. Andere Zusätze können den SiC-Bindungsprozess stören. Cerma-Öl enthält bereits alles, was Ihr Motor für maximalen Schutz und Leistung benötigt.