What types of marine engines does Cerma STM-3 work with?

Cerma STM-3 Marine Engine Treatment is compatible with all marine engines including inboard, outboard, and stern drive configurations. It works with both gasoline and diesel marine engines of all sizes, from personal watercraft and fishing boats to large yachts and commercial vessels. The treatment is safe for use with all marine engine oils.

Why do marine engines need Cerma STM-3 treatment?

Marine engines operate under extreme conditions — constant high RPM, heavy loads, saltwater corrosion, and moisture exposure. Cerma STM-3's Nano Silicon Carbide particles create a permanent ceramic barrier on metal surfaces that reduces friction, resists corrosion, and protects against the unique wear patterns marine engines experience. This extends engine life and reduces maintenance costs.

How do I install Cerma Marine Engine Treatment?

Add Cerma STM-3 Marine Treatment directly to your engine oil through the oil filler cap while the engine is warm. Select the correct bottle size based on your engine's oil capacity. Run the engine at normal operating conditions for the Cerma Protocol period. No mechanical work, engine disassembly, or haul-out is required — the treatment works while you use your boat normally.

Will Cerma STM-3 help reduce fuel consumption on my boat?

Yes. By reducing internal engine friction by up to 60%, Cerma STM-3 allows your marine engine to operate more efficiently. Boat owners commonly report improved fuel economy, smoother operation at cruising speed, reduced engine noise and vibration, and lower operating temperatures. These benefits are especially noticeable during long-distance cruising where fuel savings add up significantly.

How long does the marine engine treatment last?

Cerma STM-3 creates a permanent ceramic bond with your engine's metal surfaces that does not wash away with oil changes. The treatment is designed to last the life of the engine under normal operating conditions. This makes it particularly cost-effective for marine engines where maintenance access can be difficult and engine longevity is critical.

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cerma

Cerma Keramische Motorbehandlung für Schiffsantriebe

$105.60 USD

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Cerma Ceramic Marine Engine Treatment — STM-3 Nano-Siliziumkarbid-Schutz für Bootsmotoren

Schützen und revitalisieren Sie den Motor Ihres Bootes mit Cerma STM-3® Marine Engine Treatment — eine einmalige keramische Anwendung, die Marine-Motoren reinigt, wiederherstellt, schmiert und dauerhaft schützt. Angetrieben von Nano-Siliziumkarbid (SiC) Technologie dringt Cerma tief in die Metalloberflächen Ihres Motors ein und schafft eine keramische Matrixversiegelung, die kein herkömmlicher Zusatzstoff erreichen kann.

Funktioniert mit sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren — Innenbord-, Außenbord- und Heckantriebe. Eine Anwendung. Permanenter Schutz.

✅ Was die Cerma Marine Behandlung bewirkt

Cerma STM-3® ist kein herkömmlicher Ölzusatz — es ist eine keramische Motorbehandlung. Die Nano-Siliziumkarbid-Partikel binden sich auf molekularer Ebene an Metalloberflächen und schaffen eine dauerhafte, keramische Barriere. Das liefert messbare Ergebnisse:

Schützt und belebt Motoren — stellt die Kompression älterer Marine-Motoren wieder her
Erhöht PS und Drehmoment — weniger Reibung bedeutet mehr Leistung für den Propeller
Verbessert den Kraftstoffverbrauch — reduzierte Reibung senkt den Kraftstoffverbrauch
Reduziert Emissionen — sauberere Verbrennung durch optimierte Oberflächen
Stoppt Kohlenstoffablagerungen — SiC verhindert Ablagerungen auf Innenflächen
Minimiert Vibrationen und Geräusche — ruhigere Motorfunktion auf dem Wasser
Beseitigt Kaltstartprobleme — keramischer Schutz ab dem ersten Start
Senkt die Betriebstemperaturen — entscheidend für Marine-Motoren unter Dauerlast

🚤 Warum Marine-Motoren keramischen Schutz benötigen

Marine-Motoren arbeiten härter als Automotoren. Boote laufen bei dauerhaft hohen Drehzahlen, oft in Salzwasserumgebungen, mit schweren Lasten und extremen Temperaturschwankungen. Konventionelles Öl schützt, kann aber die Oberflächenstruktur der Metallkomponenten Ihres Motors nicht dauerhaft verändern. Cerma STM-3® kann das — es erzeugt eine Nano-Siliziumkarbid-Matrixversiegelung in den Unterschichten, die Reibung reduziert, Leistung optimiert und Verschleiß dauerhaft minimiert.

📋 Anwendungshinweise

Die Anwendung ist einfach — einmalige Behandlung, die direkt zu Ihrem Motoröl hinzugefügt wird:

Fügen Sie Cerma STM-3® Marine Treatment bei Ihrem nächsten Ölwechsel dem Motoröl hinzu
Lassen Sie den Motor mindestens 30 Minuten bei normaler Drehzahl laufen
Fahren Sie normal — die SiC-Partikel verbinden sich in den ersten Betriebsstunden mit den Metalloberflächen
Das war's — die keramische Matrix ist dauerhaft. Keine Nachbehandlung erforderlich

Cerma STM-3® verändert das Öl selbst nicht. Es verbessert die Oberflächenstruktur der Metallkomponenten Ihres Motors, um ein dauerhaftes keramisches Finish zu schaffen. Sicher für Kunststoffe, Gummi und alle Dichtungen.

📦 Dosieranleitung — Wählen Sie Ihre Motorgröße

Größe	Motortyp	Am besten für
2 Unzen	Benzin-Marine-Motoren (alle 4-8 Zylinder)	Außenborder, Heckantriebe, kleine Inboards
2 Unzen	Diesel Marine 1–2,8L	Kleine Diesel-Außenborder & Hilfsmotoren
4 oz	Diesel Marine 3–4,8L	Mittelgroße Diesel-Inboards
6 oz	Diesel Marine 5–8L	Große Diesel-Kreuzfahrtschiffe & Sportfischerboote
12 oz	Große Diesel-Marine-Motoren	Handelsschiffe & Yachten

🛡️ Cerma Marine vs. herkömmliche Marine-Additive

Eigenschaft	Cerma STM-3®	Traditionelle Additive
Technologie	Nano-Siliziumcarbid (SiC)	Petrochemische Chemikalien
Permanenter Schutz	✅ Ja — verbindet sich mit Metall	❌ Nein — wird mit dem Öl ausgespült
Anwendungshäufigkeit	✅ Einmalig	❌ Bei jedem Ölwechsel
Stellt Kompression wieder her	✅ Ja	❌ Nein
Reduziert Betriebstemperatur	✅ Ja	⚠️ Minimal
Sicher für Dichtungen & Gummi	✅ Ja	✅ Meiste

🔬 Die Wissenschaft: Nano-Karbid-Silizium (SiC)

Siliziumcarbid ist eine der härtesten Verbindungen der Erde — Mohshärte 9,5 (knapp unter Diamant) mit einem Schmelzpunkt von 2.730°C. Cerma STM-3® verwendet SiC im Nanomaßstab, um in die Unterschichten der Metallkomponenten Ihres Motors einzudringen und sich dort zu verbinden. Das Ergebnis ist eine permanente keramische Matrix, die den Reibungskoeffizienten um bis zu 90% reduziert, die Lebensdauer des Motors verlängert und optimale Leistung im rauen Marinebetrieb gewährleistet.

Cerma STM-3® enthält 100% Wirkstoff — keine Füllstoffe, keine Trägerchemikalien, keine petrochemischen Lösungsmittel. Gestützt auf über ein Jahrzehnt Forschung und Entwicklung. Voll versichert.

🔗 Komplettschutz für Marine

Für vollständigen Schutz von Marine-Motor und Antriebsstrang, kombinieren Sie mit:

Cerma Getriebebehandlung — schützt Ihr Marinegetriebe
Cerma Diesel-Kraftstoffbehandlung — reinigt und schützt das Kraftstoffsystem
Cerma Gas Fuel Treatment — für Benzinmotoren in Booten
Cerma Synthetic Motor Oil — SiC-verbessertes Öl für dauerhaften Schutz

❓ Häufig gestellte Fragen

Ist Cerma Marine Treatment eine einmalige Anwendung?

Ja. Cerma STM-3® ist eine einmalige Anwendung. Die Nano-Siliziumcarbid-Partikel binden sich dauerhaft an die Metalloberflächen Ihres Motors und bilden eine keramische Matrix, die ein Leben lang hält. Keine Nachbehandlung nötig – selbst nach zukünftigen Ölwechseln bleibt der keramische Schutz erhalten.

Funktioniert es mit Benzin- und Dieselmotoren für Boote?

Ja. Cerma STM-3® Marine Engine Treatment funktioniert mit allen Benzin- und Dieselmotoren für Boote – Innenbord-, Außenbord- und Heckantriebsmotoren. Wählen Sie die richtige Größe basierend auf dem Hubraum Ihres Motors: 2oz für Benzinmotoren (alle 4-8 Zylinder) und kleine Diesel, bis zu 12oz für große kommerzielle Dieselmotoren.

Hebt Cerma die Garantie meines Bootsmotors auf?

Cerma STM-3® verändert nicht Ihr Motoröl – es behandelt die Metalloberflächen. Nach dem Magnuson-Moss Warranty Act können Aftermarket-Produkte die Herstellergarantie nicht ungültig machen, es sei denn, das Produkt selbst verursacht den Schaden. Dennoch empfehlen wir, bei spezifischen Garantiefragen den Motorhersteller oder einen Bootsmechaniker zu konsultieren.

Wodurch unterscheidet sich Cerma von anderen marine Motorzusätzen?

Die meisten marine Motorzusätze basieren auf petrochemischen Stoffen, die bei jedem Ölwechsel ausgewaschen werden. Cerma STM-3® verwendet Nano-Siliziumcarbid – eine keramische Verbindung, die härter ist als jede Motor-Komponente – und die dauerhaft an Metalloberflächen haftet. Eine Anwendung bietet lebenslangen Schutz. Keine andere marine Motorbehandlung nutzt diese Technologie.

Wann sollte ich Cerma auf meinen Bootsmotor auftragen?

Der ideale Zeitpunkt ist während Ihres saisonvorbereitenden Ölwechsels oder der Frühjahrsinbetriebnahme. Fügen Sie Cerma STM-3® dem frischen Öl hinzu, lassen Sie den Motor 30+ Minuten laufen, und die keramische Bindung entwickelt sich in den ersten Betriebsstunden. Ihr Motor ist für die gesamte Bootssaison und darüber hinaus vollständig geschützt.

Ist es sicher für Gummidichtungen und Dichtungsringe?

Ja. Cerma STM-3® ist völlig sicher für Kunststoffe, Gummi, Dichtungen und Dichtungsringe. Die SiC-Partikel binden sich nur an Metalloberflächen – sie reagieren nicht mit und beschädigen keine nichtmetallischen Komponenten.

Hergestellt in den USA von Cerma Treatment (Bijou Inc.), Fort Myers, FL. 30 Tage Rückgaberecht. Kostenloser Versand bei Bestellungen über 150 $. Versand in die USA & Kanada. Fragen? Rufen Sie an 239-344-9861 oder E-Mail info@cermatreatment.com.