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Aceite de relación múltiple Cermax Air Ceramic de 2 tiempos

Aceite de relación múltiple Cermax Air Ceramic de 2 tiempos

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Aceite de relación múltiple Cermax Air Ceramic de 2 tiempos

ACEITE DE 2 TIEMPOS CERMAX AIR: MÁXIMA PROTECCIÓN / MÁXIMO RENDIMIENTO

Formulado para aviones ultraligeros, deportivos ligeros y experimentales

El aceite de 2 tiempos CERMAX Advanced está diseñado para uso en múltiples proporciones. Independientemente de la proporción requerida, el aceite CERMAX 2-Cycle se adaptará a sus necesidades y le ofrecerá una protección STM-3 avanzada.

LA SUPERFICIE DEL MOTOR FUNCIONA Más fría con mayor ahorro de combustible. REDUCE las emisiones tóxicas, los depósitos de carbono, la vibración del motor, el desgaste del motor, las reparaciones y el ruido del motor: ¡AHORRE DINERO!

"50 años de vuelo y nunca había visto nada como el tratamiento de motor Cerma. Funciona en el momento en que lo pones en tu motor. ¡Vuelo seguro!" -- Capitán Gary


• SEGURIDAD, ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE Y TBO EXTENDIDO
• DESDE MODELOS DE AVIONES HASTA SU TURBO BEECH CRAFT: LOS MOTORES FUNCIONARÁN MÁS FRESCOS
• LOS AVIONES ULTRALIGEROS, DEPORTIVOS LIGEROS Y EXPERIMENTALES VUELEN MÁS SEGUROS CON LA TECNOLOGÍA CERMA
• ¡LOS AVIONES DE CARRERAS VUELAN MÁS RÁPIDO!
• Uso de múltiples proporciones
• Mayor vida útil del motor

• Mayor potencia y compresión
• Protección de metales STM-3
• Sistemas de Pre-Mezcla o Inyección
• Temperaturas más bajas, vibración reducida
• Potenciador de combustible
• Uso de múltiples proporciones
• Humo bajo

Procedimiento de tratamiento para 2 ciclos:
Introducir la dosis en el depósito de mezcla de fuel-oil en funcionamiento o no y luego utilizar durante un mínimo de 10 minutos.

Haga clic en la pestaña Proporción de mezcla previa para ver las proporciones correctas, problemas de visualización: haga clic aquí

La tecnología Cerma STM-3 lubrica y limpia mientras continúa evitando que los contaminantes se aglomeren y se depositen en las superficies metálicas. La tecnología SiC (Run Clean) funciona atrayendo el carbón y la laca en masas que son lo suficientemente grandes para que el sistema de filtración los atrape y los filtre fuera del sistema. En otras palabras, STM-3 crea un sistema de lubricación autolimpiante completo, que combina una lubricación superior con la tecnología para limpiar durante la vida útil del aceite.

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