Tratamiento Cerma para Dirección Asistida Cerámica

Tratamiento Cerámico para Dirección Asistida Cerma — STM-3 Nano Carburo de Silicio para una dirección más suave y silenciosa

Cerma STM-3® Tratamiento para Dirección Asistida es una aplicación cerámica única que une permanentemente Nano Carburo de Silicio (SiC) a las superficies metálicas internas de tu sistema de dirección asistida. Elimina la rigidez, detiene ruidos extraños, restaura una dirección suave y sensible — todo sin desmontaje ni reparaciones costosas.

Simplemente agrégalo a tu fluido de dirección asistida. Conduce. Las partículas de SiC se unen permanentemente a las superficies metálicas de la bomba, la cremallera y el cuerpo de la válvula.

✅ Lo que hace el tratamiento Cerma para dirección asistida

• Elimina la rigidez en la dirección — el recubrimiento cerámico reduce la fricción en todas las superficies metálicas internas
• Elimina el ruido de la dirección asistida — silencia los sonidos de zumbido, gemido y chirrido
• Restaura una dirección suave y sensible — la sensación vuelve a una precisión como nueva
• Reduce las vibraciones y armónicos dañinos — operación más suave de la bomba
• Protege contra el desgaste y la corrosión — la barrera cerámica de SiC previene la degradación del metal
• Previene la acumulación de carbono y óxido — micro sellado en todas las partes metálicas detiene la formación de depósitos abrasivos
• Extiende la vida del fluido de dirección asistida — los internos más limpios mantienen el fluido limpio por más tiempo
• Condiciona los sellos — ayuda a detener pequeñas fugas de dirección asistida

🔬 Cómo funciona la tecnología STM-3 en la dirección asistida

Cerma STM-3® no es un acondicionador de fluidos — es un tratamiento de superficie cerámico. Las partículas de Nano Carburo de Silicio penetran en las sub-superficies de los componentes metálicos de tu sistema de dirección asistida y crean una matriz cerámica de Carburo de Silicio permanente.

El SiC tiene una dureza Mohs de 9.5 (justo por debajo del diamante) y un punto de fusión de 2,730°C. Una vez unido, esta matriz cerámica crea superficies ultra suaves en los engranajes/aletas de la bomba, la cremallera de dirección, el cuerpo de la válvula y todas las superficies internas de contacto — reduciendo drásticamente la fricción, el calor y el desgaste.

El recubrimiento sobrevive a los cambios de fluido porque está unido al metal, no suspendido en el fluido. No contiene solventes ni PTFE (Teflón). Seguro para el medio ambiente.

📋 Cómo aplicar

1. Ubique el depósito de fluido de dirección asistida — consulte el manual del propietario para su ubicación
2. Agregue Cerma STM-3 Power Steering Treatment — vierta directamente en el depósito
3. Conduzca normalmente — gire el volante completamente de tope a tope varias veces para circular
4. Disfrute de protección permanente — la matriz cerámica se adhiere durante la conducción normal. No se necesita reaplicación

No requiere drenaje de fluido — agregar directamente al fluido de dirección asistida existente. Compatible con todos los tipos de fluido para dirección asistida. Seguro para sellos, mangueras y todos los componentes no metálicos.

📦 Tamaños y Precios

Tamaño	Aplicación	Precio
1 oz	Autos, SUVs, vans, camionetas ligeras, embarcaciones, carritos de golf	$37.40
2 oz	Camiones semi, vehículos comerciales, equipos pesados	$70.40

🚗 Funciona en Todos los Vehículos con Dirección Asistida

• Autos (sedán, coupé, hatchback)
• Camiones (ligeros, pesados, semi)
• SUVs y crossovers
• Furgonetas y minivans
• Embarcaciones con dirección hidráulica
• Carritos de golf
• Vehículos comerciales y de flota
• Equipos pesados con dirección hidráulica

🛡️ Cerma vs Aditivos Tradicionales para Dirección Asistida

Característica	Cerma STM-3®	Aditivos Tradicionales
Tecnología	Carburo de Silicio Nano (SiC)	Acondicionadores de fluido / expansores de sellos
Cómo Funciona	Une cerámica a superficies metálicas	Mejora temporalmente el fluido
Aplicación	✅ Único (permanente)	❌ Reaplicar con cambios de fluido
Sobrevive a los Cambios de Fluido	✅ Sí — unido al metal	❌ No — se drena
Detiene el Ruido	✅ Permanentemente	⚠️ Temporalmente
Contiene PTFE/Teflón	✅ No — libre de PTFE	❌ Muchos contienen PTFE

🔗 Protección Completa del Vehículo

Proteja todos los sistemas de su vehículo con la tecnología cerámica SiC de Cerma:

• Cerma STM-3 Engine Treatment — protección cerámica única para su motor ($105.60 para motores de gasolina)
• Cerma Transmission Treatment — protección cerámica para transmisiones automáticas o manuales ($70.40)
• Tratamiento Cerámico Cerma para Combustible — protección continua 6 en 1 para el sistema de combustible (desde $10.95)
• Cerma Gear Box / Axle Treatment — protección cerámica para diferenciales
• Cerma Blue Ice A/C Treatment — protección cerámica para compresores ($57.20)

❓ Preguntas Frecuentes

¿Arreglará mi bomba de dirección asistida que hace ruido?

En la mayoría de los casos, sí. El ruido de la bomba de dirección asistida suele ser causado por fricción interna y desgaste en las paletas o engranajes de la bomba. El recubrimiento cerámico de SiC de Cerma reduce la fricción en estas superficies, lo que silencia la bomba. Si la bomba tiene una falla mecánica (paletas rotas, rodamientos trabados), el tratamiento no puede reparar daños estructurales — pero para ruidos relacionados con la fricción, es muy efectivo.

¿Es un tratamiento único?

Sí. Las partículas de SiC se unen permanentemente a las superficies metálicas dentro de la bomba de dirección asistida, la cremallera y el cuerpo de la válvula. El recubrimiento cerámico sobrevive a los cambios de líquido — cuando se cambia o se vacía el líquido de dirección asistida, la protección permanece en el metal. No se necesita reaplicación.

¿Qué tamaño necesito?

La botella de 1oz ($37.40) trata todos los vehículos estándar — coches, SUVs, vans, camiones ligeros, embarcaciones y carritos de golf. La botella de 2oz ($70.40) es para camiones semi, vehículos comerciales y maquinaria pesada con sistemas de dirección asistida más grandes.

¿Es compatible con mi líquido de dirección asistida?

Sí. Cerma STM-3® es compatible con todos los tipos de líquido para dirección asistida — Dexron/Mercon ATF, líquido sintético para dirección, líquido específico Honda/Acura y todos los líquidos específicos de fabricantes. El tratamiento se une al metal, no al líquido, por lo que el tipo de líquido no afecta el rendimiento.

¿Detendrá una fuga en la dirección asistida?

Cerma STM-3® acondiciona los sellos de la dirección asistida, lo que puede ayudar a detener pequeñas filtraciones. Sin embargo, no es un producto dedicado para detener fugas. Si tiene una fuga significativa (goteo visible, pérdida de líquido que requiere rellenado frecuente), el sello o componente puede necesitar reemplazo físico.

¿Mi coche tiene dirección hidráulica o eléctrica?

Busque bajo el capó un depósito de líquido de dirección asistida (generalmente un pequeño recipiente con tapa cerca del motor con un ícono de volante). Si encuentra uno, tiene dirección hidráulica y Cerma funcionará. Si no hay depósito, su vehículo probablemente tenga dirección asistida eléctrica (EPS), que no usa líquido. La mayoría de los vehículos de 2012 y anteriores tienen hidráulica; muchos vehículos más nuevos han cambiado a eléctrica.

¿Cuánto tiempo tarda en notarse una dirección más suave?

La mayoría de los conductores notan una dirección más suave y silenciosa desde el primer viaje después de la aplicación. Gire el volante completamente de tope a tope varias veces después de añadir el tratamiento para que circule por el sistema. La unión cerámica completa se desarrolla durante los primeros cientos de millas de conducción.

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Hecho en EE. UU. por Cerma Treatment (Bijou Inc.), Fort Myers, FL. Seguro para el medio ambiente. Sin solventes. Sin PTFE. Política de devolución de 30 días. Envío gratis en pedidos superiores a $150. Envíos a EE. UU. y Canadá. ¿Preguntas? Llame 239-344-9861 o correo electrónico info@cermatreatment.com.