Traitement céramique automatique Cerma pour transmission

Traitement céramique automatique Cerma pour transmission — STM-3 Nano Carbure de Silicium pour des passages plus fluides et une durée de vie prolongée de la transmission

Traitement céramique pour transmission automatique Cerma STM-3® est une application céramique unique qui restaure des passages de vitesses rapides et fluides et protège de façon permanente votre transmission contre la boue, l'accumulation de vernis et l'usure. Les particules de Nano Carbure de Silicium (SiC) forment un revêtement micro-céramique sur toutes les pièces métalliques à l'intérieur de votre transmission — engrenages, packs d'embrayage, corps de valve et engrenages planétaires.

Une application. Protection permanente. Aucun démontage requis.

✅ Ce que fait le traitement Cerma Transmission

• Restaure des passages de vitesses fluides et rapides — élimine les passages rugueux, hésitations et glissements
• Protège contre la boue et le vernis — la barrière céramique SiC empêche l'accumulation de dépôts
• Élimine les fuites de joints — conditionne et restaure les joints de transmission
• Prolonge la durée de vie du fluide jusqu'à 4 fois — des composants internes plus propres signifient un fluide qui reste propre plus longtemps
• Réduit la température de fonctionnement — moins de friction signifie moins de chaleur (la chaleur est le tueur numéro 1 des transmissions)
• Protège les engrenages planétaires — revêtement céramique sur toutes les surfaces de contact métal sur métal
• Prévient la fragilisation par l'hydrogène — protège l'intégrité du métal au niveau moléculaire
• Fonctionnement plus silencieux — réduction du bruit et des vibrations des engrenages

🔬 Comment la technologie STM-3 fonctionne dans votre transmission

Cerma STM-3® n'est pas un conditionneur de fluide ni un modificateur de friction — c'est un traitement de surface céramique. Les particules de Nano Carbure de Silicium pénètrent dans les sous-surfaces des composants métalliques de votre transmission et créent une matrice céramique en carbure de silicium permanente.

Le SiC a une dureté Mohs de 9,5 (juste en dessous du diamant) et un point de fusion de 2 730°C. Une fois lié, cette matrice céramique crée une surface ultra-lisse et ultra-dure sur chaque engrenage, roulement et disque d'embrayage — réduisant considérablement la friction, la chaleur et l'usure. Le revêtement résiste aux changements de fluide car il est lié au métal, et non suspendu dans le fluide.

Cerma STM-3® ne contient ni solvants ni PTFE (Téflon). Il est respectueux de l'environnement et ne nuit pas aux joints, garnitures ou composants non métalliques.

📋 Comment appliquer

1. Vérifiez le niveau de liquide de transmission — assurez-vous qu'il est au niveau approprié
2. Ajoutez le traitement Cerma STM-3 Transmission — versez directement dans le tube de la jauge de transmission ou le port de remplissage
3. Conduisez normalement — les particules SiC se lieront aux surfaces métalliques internes pendant la conduite normale
4. Profitez d'une protection permanente — la matrice céramique fait désormais partie de votre transmission. Aucune réapplication nécessaire

Pour de meilleurs résultats, appliquez sur une transmission chaude. Aucune vidange nécessaire — ajoutez directement au fluide de transmission existant. Compatible avec tous les types de liquides de transmission automatique (ATF).

📦 Tailles & Tarifs

Taille	Application	Prix
2 oz	Voitures, camions, SUV, vans — transmissions automatiques & manuelles	$70.40
6 oz	Semi-remorques, véhicules commerciaux, camping-cars	$193.60

🚗 Compatible avec tous types de véhicules

Le traitement automatique Cerma STM-3® est conçu pour :

• Voitures (berline, coupé, hayon)
• Camions (légers, lourds, semi-remorques)
• SUV et crossovers
• Vans et monospaces
• Camping-cars et véhicules récréatifs
• Véhicules commerciaux et de flotte
• Véhicules de loisirs

🛡️ Cerma vs Additifs Traditionnels pour Transmission

Caractéristique	Cerma STM-3®	Additifs traditionnels
Technologie	Carbure de silicium nano (SiC)	Modificateurs de friction / solvants
Comment ça marche	Lie la céramique aux surfaces métalliques	Se suspend temporairement dans le fluide
Application	✅ Une seule fois (permanent)	❌ À chaque changement de fluide
Survit aux Changements de Fluide	✅ Oui — lié au métal	❌ Non — s'évacue
Prolonge la Durée de Vie du Fluide	✅ Jusqu'à 4 fois plus long	⚠️ Minime
Réduit la Température	✅ Oui (moins de friction = moins de chaleur)	⚠️ Faible
Contient du PTFE/Téflon	✅ Non — sans PTFE	❌ Beaucoup contiennent du PTFE

🔗 Protection Complète de la Transmission

Protégez l'ensemble de votre transmission avec la technologie céramique SiC de Cerma :

• Traitement Moteur Cerma STM-3 — protection céramique unique pour votre moteur (105,60 $ pour tous les moteurs à essence)
• Traitement Céramique Cerma pour Carburant — protection continue 6-en-1 du système de carburant (à partir de 10,95 $)
• Traitement Cerma Boîte de Vitesses / Essieu — protection céramique pour différentiels et boîtes de transfert
• Huile moteur synthétique Cerma — huile améliorée au SiC avec intervalles de vidange de 15 000 miles

❓ Questions fréquemment posées

Le traitement Cerma Transmission est-il une application unique ?

Oui. Les particules de carbure de silicium nano se lient de manière permanente aux surfaces métalliques internes de votre transmission. Le revêtement céramique survit aux changements de fluide — lorsque vous vidangez et remplacez le liquide de transmission, la protection SiC reste liée au métal. Aucune réapplication n'est jamais nécessaire.

Cela corrigera-t-il les passages de vitesses rugueux ou retardés ?

De nombreux clients rapportent des passages de vitesses nettement plus fluides et plus rapides après avoir appliqué Cerma STM-3®. Le revêtement céramique réduit la friction sur les packs d'embrayage, les composants du corps de valve et les engrenages planétaires — qui sont les principales causes des passages de vitesses rugueux, retardés ou hésitants. Les résultats sont généralement visibles dans les 100 à 500 premiers miles de conduite.

Est-ce compatible avec mon type de liquide de transmission ?

Oui. Cerma STM-3® est compatible avec tous les types de liquide de transmission automatique — Dexron, Mercon, ATF+4, Type F et ATF synthétique. Le traitement se lie au métal, pas au liquide, donc le type de liquide n'affecte pas la protection céramique.

Puis-je l'utiliser sur une transmission CVT ?

Important : La garantie et la garantie de remboursement de Cerma ne sont pas valables pour les transmissions CVT (transmission à variation continue) ou SVT. Les CVT utilisent un système de courroie/chaîne et poulie qui fonctionne différemment des transmissions à engrenages traditionnelles. Si vous n'êtes pas sûr du type de votre transmission, consultez votre manuel du propriétaire ou contactez votre concessionnaire.

Dois-je d'abord vidanger mon liquide de transmission ?

Non. Ajoutez Cerma STM-3® directement à votre liquide de transmission existant par le tube de la jauge ou le port de remplissage. Aucun vidange ni rinçage du liquide n'est nécessaire. Pour de meilleurs résultats, appliquez sur une transmission chaude après une courte conduite.

Quelle taille me faut-il ?

La bouteille de 2 oz (70,40 $) traite toutes les transmissions standard de voitures, camions, SUV et fourgonnettes — automatiques et manuelles. La bouteille de 6 oz (193,60 $) est destinée aux semi-remorques, grands véhicules commerciaux et camping-cars avec des capacités de transmission plus importantes.

Cela annulera-t-il la garantie de ma transmission ?

Cerma STM-3® ne modifie pas votre liquide de transmission — il traite les surfaces métalliques. En vertu de la loi Magnuson-Moss sur la garantie, les produits de rechange ne peuvent pas annuler la garantie du fabricant à moins que le produit lui-même ne cause le dommage. Nous recommandons de consulter votre concessionnaire si vous avez des préoccupations spécifiques concernant la garantie.

Combien de temps avant de voir les résultats ?

La plupart des conducteurs remarquent des passages de vitesses plus fluides et une réduction du bruit de la transmission dans les 100 à 500 premiers miles de conduite après l'application. La liaison céramique complète se développe sur les 1 000 à 3 000 premiers miles. La protection est permanente une fois liée.

---

Fabriqué aux États-Unis par Cerma Treatment (Bijou Inc.), Fort Myers, FL. Respectueux de l'environnement. Sans solvant. Sans PTFE. Politique de retour de 30 jours (exclut les transmissions CVT/SVT). Livraison gratuite pour les commandes de plus de 150 $. Expédition vers les États-Unis et le Canada. Des questions ? Appelez 239-344-9861 ou par email info@cermatreatment.com.