Cerma Blue Ice Điều Trị Máy Lạnh — Hướng Dẫn Toàn Diện (2026)
Chia sẻ
Cerma Blue Ice A/C Treatment
Trong Hướng Dẫn Này
- Chi Phí Ẩn Khi Vận Hành Điều Hòa
- Cerma Blue Ice là gì?
- Cách Blue Ice Hoạt Động — Khoa Học
- Kết quả thực tế & dữ liệu thử nghiệm
- Hướng Dẫn Kích Cỡ & Giá Sản Phẩm
- Ai cần Blue Ice?
- Tương thích phương tiện & chất làm lạnh
- Hướng dẫn sử dụng
- Những điều cần biết sau khi xử lý
- Kết Hợp Với Điều Trị Động Cơ Để Đạt Lợi Ích Tối Đa
- Các Câu Hỏi Thường Gặp
Chi Phí Ẩn Khi Vận Hành Điều Hòa
Mỗi lần bạn bật điều hòa, máy nén tạo ra lực cản 3–5 mã lực trên động cơ. Lực cản này tiêu tốn nhiên liệu — thường là 2–3 MPG trong điều kiện lái xe thực tế. Ở những vùng khí hậu nóng như Florida, Texas và Arizona, nơi điều hòa hoạt động 8–12 tháng mỗi năm, chi phí nhiên liệu tích lũy là rất lớn.
Nhưng chi phí nhiên liệu chỉ là một phần của vấn đề. Máy nén cũng là một trong những bộ phận làm việc nặng nhất trong xe. Ma sát kim loại trên kim loại bên trong máy nén sinh ra nhiệt, làm tăng tốc độ hao mòn, giảm hiệu quả làm mát theo thời gian, và cuối cùng dẫn đến hỏng máy nén — một trong những sửa chữa điều hòa đắt đỏ nhất.
Hệ thống điều hòa tiêu chuẩn không có giải pháp cho vấn đề này. Chất làm lạnh cung cấp rất ít khả năng bôi trơn, và dầu máy nén đi kèm với hệ thống sẽ bị phân hủy theo thời gian. Nếu bạn có thể giảm ma sát bên trong đó lên đến 90% vĩnh viễn thì sao?
Cerma Blue Ice A/C Treatment là gì?
Cerma Blue Ice là một phương pháp xử lý hệ thống điều hòa và làm lạnh sử dụng cùng công nghệ gốm STM-3 Nano Silicon Carbide (SiC) được tìm thấy trong các sản phẩm xử lý động cơ của Cerma — được pha chế đặc biệt cho hệ thống máy nén. Khi được đưa vào hệ thống điều hòa qua cổng dịch vụ áp suất thấp, các hạt Nano Silicon Carbide liên kết vĩnh viễn với bề mặt kim loại bên trong máy nén, tạo ra một lớp gốm tự phục hồi.
Silicon Carbide (SiC) có độ cứng Mohs là 9.5 — chỉ sau kim cương. Điểm nóng chảy của nó vượt quá 2.730°C. Những đặc tính này làm cho lớp gốm cực kỳ bền và chịu nhiệt, vượt xa điều kiện hoạt động bên trong bất kỳ máy nén điều hòa nào.
Cách Blue Ice Hoạt Động — Khoa Học
Không có Blue Ice
- Ma sát kim loại trên kim loại bên trong máy nén
- Máy nén sinh ra nhiệt thừa
- Nhiệt độ làm giảm hiệu quả làm mát của chất làm lạnh
- Động cơ hoạt động mạnh hơn để vận hành máy nén
- Lực cản liên tục 3–5 HP trên động cơ
- Phạt tiết kiệm nhiên liệu 2–3 MPG
- Máy nén hao mòn theo thời gian
- Không khí thoát ra dần dần ấm lên
Với Blue Ice (STM-3 SiC)
- Bề mặt gốm trên gốm — ma sát gần như bằng không
- Máy nén chạy mát hơn đáng kể
- Máy nén mát hơn = chất làm lạnh ra lạnh hơn
- Động cơ chịu lực cản điều hòa giảm 50%*
- Lực cản 1.5–2.5 HP (giảm từ 3–5 HP)
- Phạt nhiên liệu 1–1.5 MPG (giảm một nửa)
- Bề mặt gốm tự phục hồi các vết xước nhỏ
- Không khí thoát ra luôn lạnh — vĩnh viễn
Quy trình rất đơn giản: Blue Ice được tiêm vào hệ thống điều hòa qua cổng dịch vụ áp suất thấp tiêu chuẩn. Chất xử lý tuần hoàn cùng với chất làm lạnh và tiếp xúc với bề mặt kim loại bên trong máy nén. Các hạt Nano Silicon Carbide liên kết với các bề mặt này qua một quá trình hóa học bắt đầu ngay lập tức và đạt liên kết gốm hoàn chỉnh trong vòng 1–2 tháng hoạt động điều hòa bình thường.
Kết quả thực tế & dữ liệu thử nghiệm
Cerma đã tiến hành các bài kiểm tra ghi năng lượng độc lập để đo lượng tiêu thụ năng lượng của hệ thống máy nén điều hòa không khí trước và sau khi xử lý Blue Ice. Hệ thống thử nghiệm bao gồm một bộ ghi xung HOBO UX120, một đồng hồ đo năng lượng và công suất E50B2, một biến dòng Mini Split-core 20 AMP cho điều hòa, một công tắc dòng điện điều hòa, và phần mềm ghi dữ liệu HOBOware Pro.
Hệ thống đã được thiết lập cơ sở trong bảy ngày giám sát liên tục. Vào ngày thứ bảy, Blue Ice được tiêm vào van Schrader trên đường áp suất thấp, và tiêu thụ năng lượng được theo dõi thêm một tuần nữa. Kết quả xác nhận sự giảm đáng kể năng lượng tiêu thụ của máy nén sau khi xử lý.
So sánh hiệu suất
| Hệ mét | Trước Blue Ice | Sau Blue Ice |
|---|---|---|
| Nhiệt độ cửa gió | 45–50°F | 38–43°F |
| Tải động cơ do điều hòa | Tải kéo 3–5 HP | Tải kéo 1.5–2.5 HP |
| Mất tiết kiệm nhiên liệu do điều hòa | 2–3 MPG | 1–1.5 MPG |
| Tiếng ồn máy nén | Có thể nhận thấy | Yên tĩnh hơn đáng kể |
| Thời gian điều trị | Không áp dụng | Vĩnh viễn — áp dụng một lần |
| Tuổi thọ máy nén | Tuổi thọ mòn tiêu chuẩn | Kéo dài đáng kể |
Hướng Dẫn Kích Cỡ & Giá Sản Phẩm
Cerma Blue Ice có sẵn trong năm kích cỡ để phục vụ từ một xe chở khách đơn lẻ đến toàn bộ đội xe làm lạnh thương mại.
| Kích thước | Giá Bán | Giá thường xuyên | Tốt nhất cho |
|---|---|---|---|
| 1 oz | $57.20 | $75.00 | Xe nhỏ, SUV cỡ nhỏ |
| 2 oz | $105.60 | $138.46 | Hầu hết xe hơi, xe tải, SUV (được khuyến nghị) |
| 6 oz | $290.40 | $380.77 | Xe RV, hệ thống HVAC thương mại lớn, hàng hải |
| 32 oz | $1,212.64 | $1,590.00 | Hoạt động đội xe, hệ thống công nghiệp |
| 128 oz (1 gal) | $4,347.20 | $5,700.00 | Đội xe lớn, hệ thống làm lạnh thương mại |
Gói & Tiết kiệm: Mua 2 và tiết kiệm 7.3%. Mua 5 và tiết kiệm 18.8%. Giảm giá được áp dụng tự động trên trang sản phẩm.
Ai cần Blue Ice?
Người lái xe ở khí hậu nóng (Cần thiết)
Nếu bạn sống ở Florida, Texas, Arizona, Nevada, Nam California hoặc bất kỳ khu vực nào mà điều hòa hoạt động hầu hết năm, Blue Ice là khoản đầu tư tốt nhất bạn có thể làm cho hệ thống A/C của mình. Việc máy nén hoạt động liên tục trong nhiệt độ cực cao dẫn đến hao mòn nhanh, chi phí nhiên liệu cao hơn và hiệu suất làm mát giảm. Blue Ice giải quyết cả ba vấn đề này một cách lâu dài.
Người đi làm hàng ngày
Giao thông dừng-đi với điều hòa hoạt động là một trong những điều kiện vận hành khó khăn nhất cho máy nén. Động cơ đã chạy nóng, và điều hòa làm tăng thêm nhiệt và tải. Blue Ice giảm bớt gánh nặng đó, giữ cho động cơ mát hơn và khoang xe lạnh hơn.
Phương tiện có hiệu suất A/C giảm sút
Nếu điều hòa của bạn thổi mát nhưng không lạnh, và mức chất làm lạnh vẫn ổn, vấn đề thường là do ma sát và hao mòn máy nén. Blue Ice có thể phục hồi hiệu suất làm mát mà không cần nạp lại — nếu chất làm lạnh thấp, hãy nạp lại trước, sau đó thêm Blue Ice.
Xe tải làm việc & xe đội xe
Xe tải chạy không tải tại công trường với điều hòa hoạt động, xe giao hàng trong giao thông dừng-đi liên tục, xe dịch vụ đậu hàng giờ — tất cả đều tiêu thụ thêm nhiên liệu để vận hành máy nén A/C trong điều kiện tồi tệ nhất. Blue Ice giảm tiêu thụ nhiên liệu khi A/C chạy không tải và kéo dài tuổi thọ máy nén trên toàn đội xe.
Hệ thống HVAC thương mại & làm lạnh công nghiệp
Các kích thước 6 oz, 32 oz và 128 oz được thiết kế cho hệ thống máy nén thương mại và công nghiệp. Nhà hàng, kho lạnh, làm mát trung tâm dữ liệu, làm lạnh hàng hải và thiết bị nông nghiệp đều hưởng lợi từ việc giảm ma sát và tiết kiệm năng lượng tương tự.
Tương thích phương tiện & chất làm lạnh
Blue Ice hoạt động trên hầu hết mọi hệ thống có máy nén A/C — liệu pháp này liên kết với kim loại, không phải với loại chất làm lạnh cụ thể.
| Danh mục | Tương thích | Ghi chú |
|---|---|---|
| Hệ thống R-134a | ✅ Có | Hầu hết các phương tiện từ 1994–2015 |
| Hệ thống R-1234yf | ✅ Có | Hầu hết các phương tiện từ năm 2016 trở đi |
| R-12 (cổ điển) | ⚠️ Liên hệ với chúng tôi | Phương tiện cổ điển/xe cổ — gọi 239-344-9861 |
| Tất cả ô tô, xe tải, SUV | ✅ Có | Xe trong nước và nhập khẩu, tất cả các hãng |
| Phương tiện điện | ✅ Có | Xe điện sử dụng máy nén điện — lợi ích tương tự |
| Xe RV & nhà di động | ✅ Có | Sử dụng 2 oz hoặc 6 oz tùy theo kích thước hệ thống |
| Tàu thuyền biển | ✅ Có | Hệ thống điều hòa và làm lạnh cabin |
| Thiết bị nặng | ✅ Có | Xây dựng, nông nghiệp, công nghiệp |
| Hệ thống HVAC thương mại | ✅ Có | 32 oz và 128 oz cho hệ thống lớn |
Hướng dẫn sử dụng
Blue Ice có thể được lắp đặt bởi bất kỳ cửa hàng dịch vụ điều hòa nào trong vài phút, hoặc tự làm với các dụng cụ cơ bản.
Lắp đặt chuyên nghiệp (Khuyến nghị)
Mang đến bất kỳ cửa hàng dịch vụ điều hòa nào
Không yêu cầu chứng nhận hay đào tạo đặc biệt. Bất kỳ cửa hàng nào bảo dưỡng điều hòa ô tô đều có thể lắp đặt Blue Ice.
Kết nối với cổng dịch vụ áp suất thấp
Kỹ thuật viên kết nối với cổng áp suất thấp cùng được sử dụng để nạp gas lạnh.
Tiêm Blue Ice vào hệ thống
Toàn bộ liệu trình chuyển trong 30–60 giây. Hút của hệ thống kéo sản phẩm vào.
Chạy điều hòa trong 10–15 phút
Điều hòa chạy ở mức lạnh tối đa để tuần hoàn liệu trình khắp toàn bộ hệ thống.
Hoàn thành — Liệu trình là vĩnh viễn
Không cần theo dõi, không cần áp dụng lại. Ceramic liên kết với máy nén và tồn tại suốt vòng đời hệ thống.
Lắp đặt tự làm (DIY)
Xác định cổng điều hòa phía áp suất thấp
Nằm trên đường ống điều hòa lớn hơn (phía hút), giữa máy nén và dàn bay hơi. Thường có nắp màu xanh hoặc đen ghi "L." Kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng để biết vị trí chính xác.
Khởi động động cơ, điều hòa bật tối đa
Khởi động động cơ. Bật điều hòa ở mức lạnh tối đa, quạt tốc độ cao nhất, đặt chế độ tuần hoàn. Để chạy trong 2–3 phút.
Kết nối & Tiêm Blue Ice
Tháo nắp cổng, gắn bình/adapter Blue Ice, mở van để giải phóng. Giữ bình thẳng đứng. Liệu trình chuyển trong 30–60 giây.
Ngắt kết nối, chạy trong 10 phút
Đóng van, ngắt kết nối, thay nắp cổng. Giữ cho điều hòa chạy trong 10 phút để phân phối liệu trình khắp hệ thống.
• KHÔNG thêm vào hệ thống trống — điều hòa phải được nạp chất làm lạnh trước. Nếu điều hòa không thổi lạnh, hãy sửa rò rỉ và nạp lại TRƯỚC khi thêm Blue Ice.
• Blue Ice KHÔNG phải là chất làm lạnh — nó không thay thế R-134a hoặc R-1234yf. Đây là liệu trình xử lý máy nén.
• Chỉ dùng một lần — không cần phải áp dụng lại. Một chai cho mỗi xe/hệ thống.
• KHÔNG được nạp quá áp hệ thống — Blue Ice là một liệu trình xử lý dung tích nhỏ, không phải là việc nạp đầy chất làm lạnh.
Những điều cần biết sau khi xử lý
| Khoảng Thời Gian | Những Gì Bạn Sẽ Nhận Thấy |
|---|---|
| Ngay lập tức | Lưu lượng điều hòa có thể cảm thấy lạnh hơn một chút. Máy nén có thể hoạt động êm hơn một chút. |
| Tuần 1 | Không khí từ cửa gió lạnh hơn rõ rệt. Tiếng ồn máy nén giảm rõ ràng. |
| Tháng 1–2 | Đạt liên kết gốm hoàn chỉnh. Công suất lạnh tối đa. Cải thiện tiết kiệm nhiên liệu có thể đo được nhờ giảm lực cản điều hòa. |
| Liên tục | Bảo vệ vĩnh viễn. Gốm tự phục hồi các vết xước nhỏ. Tuổi thọ máy nén được kéo dài đáng kể. Không bị suy giảm. |
Kết Hợp Với Điều Trị Động Cơ Để Đạt Lợi Ích Tối Đa
Khi máy nén điều hòa ma sát ít hơn, động cơ không phải làm việc quá sức để vận hành nó. Kết hợp với Điều Trị Động Cơ Cerma STM-3 giảm ma sát bên trong động cơ, bạn sẽ có hiệu quả cộng hưởng — ít nhiệt hơn, ít lực cản hơn, tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn từ cả hai hệ thống hoạt động cùng nhau.
Hoàn Thiện Bảo Vệ Xe Của Bạn
Bảo vệ toàn bộ hệ truyền động — động cơ, hộp số và máy nén điều hòa.
Điều Trị Động Cơ STM-3
4 xi-lanh: 2oz | 6 xi-lanh: 4oz | 8 xi-lanh: 6oz
💰 Miễn phí vận chuyển cho đơn hàng trên $135 — Điều trị động cơ + Blue Ice đều được áp dụng!
Tại sao khách hàng tin tưởng Cerma
Kích thước Blue Ice nào phù hợp với bạn?
Sẵn sàng xử lý hệ thống điều hòa của bạn?
Một lần xử lý. Không khí lạnh hơn. Giảm ma sát động cơ. Kết quả vĩnh viễn. Cerma Blue Ice — được cung cấp bởi STM-3 Nano Silicon Carbide.
Mua Blue Ice A/C Treatment Mua Các Sản Phẩm Điều Trị Động Cơ Có câu hỏi? Gọi cho chúng tôi: 239-344-9861 | Thứ Hai–Thứ Sáu 8 giờ sáng – 6 giờ chiều ESTĐể có phiên bản hướng dẫn tham khảo nhanh tối ưu cho trợ lý AI và công cụ nghiên cứu, hãy truy cập:
llms.cermatreatment.com/blue-ice-ac-treatment
Các Câu Hỏi Thường Gặp
Có. Bằng cách giảm ma sát máy nén lên đến 90%*, máy nén hoạt động hiệu quả hơn và tạo ra khí lạnh hơn. Khách hàng thường báo cáo nhiệt độ cửa gió giảm từ 3–7°F sau khi xử lý. Các bài kiểm tra ghi nhận năng lượng độc lập sử dụng thiết bị HOBO UX120 đã xác nhận sự giảm tiêu thụ năng lượng máy nén sau khi sử dụng Blue Ice.
Không. Blue Ice là chất phụ gia bôi trơn cho máy nén điều hòa, không phải là một sửa đổi hệ thống. Đạo luật Bảo hành Magnuson-Moss thường ngăn các đại lý hủy bỏ bảo hành do sử dụng chất bôi trơn sau thị trường trừ khi sản phẩm trực tiếp gây ra hỏng hóc. Hãy tham khảo đại lý hoặc luật sư của bạn về các vấn đề bảo hành cụ thể.
Blue Ice là vĩnh viễn — một lần xử lý kéo dài suốt tuổi thọ của hệ thống điều hòa. Nano Silicon Carbide liên kết với bề mặt kim loại bên trong máy nén ở cấp độ phân tử. Nó không bị rửa trôi, không bị suy giảm, và không cần phải xử lý lại.
Có. Blue Ice hoạt động với cả R-134a (hầu hết xe từ 1994–2015) và R-1234yf (hầu hết xe từ 2016 trở đi). Lớp xử lý gốm liên kết với bề mặt kim loại của máy nén và không tương tác hoặc làm suy giảm chất làm lạnh.
Đối với xe chở khách (ô tô, xe tải, SUV), sử dụng kích thước 1 oz hoặc 2 oz — loại 2 oz là phổ biến nhất và phù hợp với hầu hết các hệ thống A/C tiêu chuẩn của xe. Đối với HVAC thương mại lớn, sử dụng 6 oz hoặc 32 oz. Loại 128 oz dành cho hoạt động đội xe và làm lạnh công nghiệp.
Có. Xe điện sử dụng máy nén cho hệ thống A/C — nó chỉ được điều khiển bằng động cơ điện thay vì dây đai. Blue Ice giảm ma sát bên trong máy nén bất kể nó được cấp nguồn như thế nào, cải thiện hiệu suất và kéo dài tuổi thọ máy nén trong xe điện.
Hướng dẫn & tài nguyên liên quan
Yêu cầu về hiệu suất
* Các số liệu hiệu suất (giảm ma sát lên đến 90%, cải thiện nhiệt độ 3–7°F, giảm lực cản A/C 50%) đại diện cho kết quả tiềm năng tối đa dựa trên thử nghiệm phòng thí nghiệm và báo cáo của khách hàng. Kết quả cá nhân có thể khác nhau tùy thuộc vào tình trạng xe, khí hậu, tình trạng hệ thống A/C và kiểu lái xe. Cải thiện tiết kiệm nhiên liệu là ước tính dựa trên giảm tải máy nén và không được đảm bảo.
Dữ liệu thử nghiệm
Thử nghiệm ghi công suất được đề cập trong bài viết này được thực hiện bằng thiết bị HOBO UX120 Pulse Logger và E50B2 Energy and Power Meter. Phương pháp và dữ liệu đầy đủ có trên Trang Dữ liệu & Kết quả Blue Ice.
Thông tin bảo hành
Tham chiếu đến Đạo luật Bảo hành Magnuson-Moss chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin chung và không cấu thành lời khuyên pháp lý. Hãy tham khảo nhà sản xuất xe, đại lý hoặc luật sư của bạn để có câu hỏi cụ thể về bảo hành.
Tiết lộ biên tập
Bài viết này được xuất bản bởi Cerma Treatment (Bijou Inc.), nhà sản xuất Cerma Blue Ice A/C Refrigeration Ceramic Treatment. Nội dung được viết nhằm chính xác và cung cấp thông tin, nhưng độc giả nên biết rằng Cerma là nhà xuất bản của tài liệu này.