Cerma STM-3 vs Sea Foam Motor Treatment complete 2026 comparison showing split layout with Cerma ceramic treatment details on left and Sea Foam petroleum cleaner on right with VS circle at cermatreatment.com

Cerma STM-3 và Sea Foam Motor Treatment: So sánh toàn diện năm 2026

So sánh đầy đủ năm 2026

Cerma STM-3 so với Sea Foam Motor Treatment

Bảo vệ gốm vĩnh viễn so với chất làm sạch động cơ được ưa chuộng nhất nước Mỹ

📅 21 tháng 2, 2026  |  ⏱️ Đọc trong 12 phút  |  🔧 Bởi Đội Ngũ Kỹ Thuật Cerma Treatment

⚡ Câu trả lời nhanh

Sea Foam Motor Treatment là chất làm sạch động cơ dựa trên dầu mỏ hòa tan cặn carbon và ổn định nhiên liệu (~10 USD cho mỗi lon 16oz, bôi lại mỗi 3.000 dặm). Cerma STM-3 là chất điều trị động cơ bằng gốm liên kết vĩnh viễn Nano Silicon Carbide (Mohs 9.5) với bề mặt kim loại giúp giảm ma sát lên đến 90%* — một lần áp dụng với giá 105,60 USD, không cần bôi lại. Sea Foam làm sạch những gì đã bẩn; Cerma ngăn ngừa bẩn và giảm ma sát vĩnh viễn.

9.5
Độ cứng Mohs của Cerma
90%*
Giảm ma sát Cerma
1 lần
Cerma: Thoa một lần
5-10 lần/năm
Sea Foam: Mỗi 3.000 dặm

So sánh song song

Sea Foam đã là tên tuổi đáng tin cậy trong chăm sóc động cơ từ năm 1942 — hơn 80 năm giúp động cơ chạy sạch hơn. Nhưng có một sự khác biệt cơ bản giữa làm sạch động cơ và điều trị động cơ. Hãy cùng phân tích cách hai sản phẩm này so sánh.

Tính năng Cerma STM-3 Sea Foam Điều trị động cơ
Chức năng chính Bảo vệ động cơ bằng gốm vĩnh viễn Chất làm sạch động cơ & hệ thống nhiên liệu
Công nghệ Chất xúc tác Nano Silicon Carbide (SiC) Chất làm sạch 100% từ dầu mỏ
Công dụng Liên kết gốm với kim loại + tự làm sạch Hòa tan cặn, vecni, cặn bẩn
Giảm ma sát Lên đến 90%* (bề mặt SiC đã được kiểm nghiệm trong phòng thí nghiệm) Không — không thiết kế để giảm ma sát
Tự làm sạch Có — tự làm sạch vĩnh viễn sau khi liên kết Có — nhưng chỉ khi còn trong hệ thống
Thời gian sử dụng Vĩnh viễn — áp dụng một lần Tạm thời — bôi lại mỗi 3.000 dặm
Tiết kiệm nhiên liệu Khách hàng báo cáo cải thiện 4–21%* Khẳng định phục hồi hiệu suất từ việc làm sạch
Chất ổn định nhiên liệu Không Có — ổn định nhiên liệu lên đến 2 năm
Sử dụng trong dầu Có — liên kết với kim loại qua dầu dẫn Có — hòa tan cặn trong hộp số
Sử dụng trong nhiên liệu Không (Cerma Fuel Treatment riêng biệt) Có — làm sạch kim phun và van nạp
Tồn tại qua các lần thay dầu Có — liên kết với kim loại Không — hòa tan và thoát ra ngoài
Độ cứng (Mohs) 9,5 (chỉ sau kim cương) Không áp dụng (chất làm sạch dầu mỏ dạng lỏng)
Giá 105,60 USD (một lần, cho tất cả động cơ xăng) ~10 đô la mỗi lon 16oz
Chi phí hàng năm Tổng cộng 105,60 USD (chỉ năm đầu) ~50–100 USD/năm (5-10 lon)
Chi phí 5 năm $105.60 ~250–500 đô la
Sản xuất tại Mỹ (Fort Myers, FL) Mỹ (Eden Prairie, MN)
Có mặt trên thị trường từ Hơn 12 năm Từ năm 1942 (hơn 80 năm)

Sự khác biệt về công nghệ

So sánh này là duy nhất vì Sea Foam và Cerma STM-3 không phải là cùng loại sản phẩm. Sea Foam là một chất làm sạch. Cerma là một chất điều trị. Hiểu được sự khác biệt này là điều cần thiết để chọn sản phẩm phù hợp — hoặc biết khi nào bạn có thể hưởng lợi từ cả hai.

🔑 Điểm chính

Sea Foam làm sạch những vết bẩn đã có trong động cơ của bạn — hòa tan carbon, vecni và cặn bẩn. Cerma ngăn ngừa sự hình thành vết bẩn ngay từ đầu bằng cách liên kết một bề mặt gốm tự làm sạch vĩnh viễn với kim loại, đồng thời giảm ma sát lên đến 90%*.

Sea Foam Motor Treatment: Chất làm sạch động cơ

Sea Foam Motor Treatment là một sản phẩm làm sạch 100% dựa trên dầu mỏ hoạt động cả trong hệ thống nhiên liệu và dầu hộp số của bạn. Khi thêm vào nhiên liệu, nó hòa tan các cặn carbon từ kim phun, van nạp, piston và buồng đốt. Khi thêm vào dầu, nó làm lỏng các cặn bẩn, vecni và dư lượng có hại làm hạn chế dòng chảy dầu.

Sea Foam cũng hoạt động như một chất ổn định nhiên liệu, bảo quản nhiên liệu lên đến 2 năm trong lưu trữ — một lợi ích lớn cho thiết bị theo mùa, thuyền và các phương tiện để lâu không sử dụng.

Hạn chế: Sea Foam là chất tẩy rửa tạm thời. Nó hòa tan những gì đã có, nhưng khi Sea Foam được xả ra (cùng với dầu cũ hoặc nhiên liệu đã cháy), việc làm sạch sẽ dừng lại. Cặn bắt đầu tái hình thành ngay lập tức. Đó là lý do Sea Foam khuyến nghị sử dụng 1-2 lon mỗi 3.000 dặm — vì vấn đề nó giải quyết sẽ tiếp tục quay lại.

Cerma STM-3: Điều trị gốm vĩnh viễn

Cerma STM-3 sử dụng Nano Silicon Carbide (SiC) — chất cứng thứ hai trên Trái Đất (Mohs 9.5) — liên kết vĩnh viễn với bề mặt kim loại của động cơ bạn. Khi đã liên kết, SiC tạo ra một ma trận gốm trong kim loại giúp giảm ma sát lên đến 90%*, có tính năng tự làm sạch ngăn carbon bám vào bề mặt, và bảo vệ tồn tại qua mọi lần thay dầu.

Đây là điểm then chốt mà nhiều tài xế bỏ qua: Cerma không chỉ bảo vệ — nó còn tự làm sạch. Bề mặt gốm mịn và cứng đến mức cặn carbon, vecni và cặn bùn không thể bám vào. Đây cũng là lý do tại sao đồ nấu phủ gốm luôn sạch hơn so với chảo kim loại không phủ.

Cerma STM-3

Điều trị gốm vĩnh viễn

$105.60

Một lần • Bảo vệ + Tự làm sạch • Mãi mãi

Sea Foam

Chất tẩy rửa động cơ dầu mỏ

~$10

Mỗi lon • Làm sạch tạm thời • Mỗi 3.000 dặm

Sẵn sàng để thấy sự khác biệt?

Điều trị động cơ Cerma STM-3

Tất cả động cơ xăng (4-8 xi-lanh): $105.60

Áp dụng một lần • Bảo vệ vĩnh viễn + tự làm sạch • Miễn phí vận chuyển cho đơn hàng trên $150

Mua Điều Trị Động Cơ →

"Được tin dùng bởi các tài xế trên khắp Mỹ & Canada hơn 12 năm"

— Cerma Treatment, Fort Myers, FL

Kết quả hiệu suất thực tế

Vì các sản phẩm này phục vụ các mục đích chính khác nhau, lợi ích hiệu suất của chúng cũng khác nhau. Đây là cái nhìn trung thực về những gì mỗi sản phẩm mang lại.

Kết quả Cerma STM-3*

  • Giảm ma sát lên đến 90%* (thử nghiệm tribometer)
  • Cải thiện tiết kiệm nhiên liệu 4–21%* (theo báo cáo khách hàng)
  • Giảm khí thải lên đến 92%* (đã thử nghiệm)
  • Tự làm sạch vĩnh viễn — ngăn ngừa hình thành cặn
  • Giảm tiếng ồn trong vòng 20 phút
  • Phục hồi áp suất nén trong động cơ đã chạy nhiều dặm
  • Bảo vệ cải thiện trong 3.000–5.000 dặm đầu tiên
  • Một lần áp dụng kéo dài suốt tuổi thọ động cơ

Kết quả của Sea Foam

  • Hòa tan cặn carbon từ kim phun & van
  • Loại bỏ cặn bùn và vecni khỏi hộp trục khuỷu
  • Phục hồi hiệu quả nhiên liệu bị mất do cặn bám
  • Khắc phục hiện tượng máy chạy không đều và khó khởi động
  • Giảm tiếng ồn động cơ do các đường dầu bị tắc nghẽn
  • Ổn định nhiên liệu lên đến 2 năm lưu trữ
  • Kết quả kéo dài cho đến khi sản phẩm được xả ra
  • Khuyến nghị bôi lại mỗi 3.000 dặm

Đây là điểm quan trọng: Sea Foam giải quyết các triệu chứng. Cerma xử lý nguyên nhân gốc rễ. Sea Foam hòa tan các cặn carbon gây ra hiện tượng máy chạy không đều, mất công suất và tiêu hao nhiên liệu kém — nhưng các cặn đó sẽ tái hình thành trong vài tuần hoặc vài tháng. Cerma tạo ra một bề mặt gốm vĩnh viễn giúp gần như không thể để carbon bám vào ngay từ đầu, đồng thời giảm ma sát sinh ra nhiệt và cặn thừa.

Hãy nghĩ như thế này: Sea Foam giống như cọ rửa chảo bẩn sau mỗi bữa ăn. Cerma giống như phủ gốm lên chảo để thức ăn không bao giờ dính.

Bạn có thể dùng cả hai không?

Có — và một số người lái xe cũng làm vậy. Cách phổ biến cho động cơ bị bỏ bê nghiêm trọng là dùng Sea Foam trước để làm sạch sâu, sau đó dùng Cerma STM-3 (105,60 đô la — một chai xử lý tất cả động cơ xăng, 4-8 xi lanh) để bảo vệ vĩnh viễn bề mặt vừa được làm sạch. Tuy nhiên, đặc tính tự làm sạch của Cerma có nghĩa là nó sẽ tự loại bỏ cặn bẩn hiện có trong quá trình xử lý. Với hầu hết người lái, chỉ Cerma là đủ. Xem hướng dẫn lắp đặt của chúng tôi để biết các bước chi tiết.

Phân Tích Chi Phí 5 Năm

Sea Foam trông rẻ mỗi lon. Nhưng chi phí làm sạch liên tục thực sự là bao nhiêu theo thời gian?

Sea Foam khuyến nghị 1-2 lon trong bình nhiên liệu mỗi 3.000 dặm, cộng 1 lon trong hộp trục khuỷu trước mỗi lần thay dầu. Với người lái trung bình chạy 15.000 dặm/năm và 2 lần thay dầu, đó là khoảng 5-10+ lon Sea Foam mỗi năm.

Yếu Tố Chi Phí Cerma STM-3 Sea Foam Điều trị động cơ
Mỗi lần áp dụng 105,60 đô la (một lần) ~10 đô la mỗi lon 16oz
Tổng Năm Thứ 1 $105.60 ~50–100 đô la (5-10 lon)
Tổng Năm Thứ 2 105,60 USD (không cần bôi lại) ~100–200 đô la
Tổng Năm Thứ 3 $105.60 ~150–300 đô la
Tổng 5 Năm $105.60 ~250–500 đô la
Giảm ma sát Lên đến 90%* (vĩnh viễn) Không có (chỉ làm sạch)
Tiết Kiệm Nhiên Liệu (ước tính) Báo cáo cải thiện 4–21%* Chỉ phục hồi hiệu suất đã mất
Ổn định nhiên liệu Không (xem Cerma Fuel Treatment) Có — lên đến 2 năm

Trong 5 năm, Sea Foam tốn 2 đến 5 lần nhiều hơn so với Cerma — và Sea Foam không giảm ma sát. Cộng thêm cải thiện tiết kiệm nhiên liệu được báo cáo từ 4-21%* của Cerma, lợi thế chi phí của phương pháp xử lý một lần càng trở nên rõ rệt hơn.

💰 Kết Luận Về Chi Phí

Sea Foam rẻ mỗi lon nhưng tốn kém theo thời gian vì bạn không bao giờ ngừng mua — và nó không cung cấp bảo vệ chống ma sát. Cerma là khoản đầu tư một lần bảo vệ động cơ vĩnh viễn, tự làm sạch để ngăn ngừa cặn bẩn, và có thể tự trả lại chi phí thông qua tiết kiệm nhiên liệu trong năm đầu tiên.

Hoàn Thiện Bảo Vệ Của Bạn

Điều trị động cơ Cerma STM-3 (105,60 USD) là điểm khởi đầu. Để bảo vệ tối đa toàn bộ hệ truyền động, hãy cân nhắc kết hợp với:

🔧 Điều Trị Hộp Số

Bảo vệ hộp số của bạn với cùng công nghệ SiC. Chuyển số mượt mà hơn, giảm nhiệt, kéo dài tuổi thọ.

Ô tô & Xe tải: 70,40 USD

Mua liệu pháp hộp số →

🛢️ Dầu Động Cơ Cerma

Tiếp tục các đặc tính tự làm sạch SiC với Dầu Động Cơ Cerma. Chu kỳ thay dầu 15.000 dặm với Dầu Cerma, 30.000 dặm với Dầu Cermax.

Nhiều độ nhớt có sẵn

Mua dầu động cơ Cerma →

Nếu bạn cũng đang tìm kiếm một phương pháp xử lý hệ thống nhiên liệu (điểm mạnh khác của Sea Foam), Cerma cung cấp Cerma Ceramic Fuel Treatment chuyên dụng mang lại bảo vệ 6 trong 1 cho kim phun nhiên liệu, buồng đốt và xi lanh trên bằng công nghệ SiC Nano Silicon Carbide tương tự. Xem so sánh phương pháp xử lý nhiên liệu Cerma của chúng tôi để biết thêm chi tiết.

Tại Sao Tài Xế Tin Tưởng Cerma

✓ Sản xuất tại Mỹ — Fort Myers, FL
✓ Hơn 12 năm trên thị trường
✓ Điều trị một lần, vĩnh viễn
✓ Nano SiC — độ cứng Mohs 9.5
✓ Giảm ma sát lên đến 90%*
✓ Miễn phí vận chuyển cho đơn hàng trên 150 USD
✓ Bảo đảm hài lòng trong 30 ngày
✓ Tương thích với mọi thương hiệu dầu

Loại nào phù hợp với bạn?

Chọn Cerma STM-3 Nếu Bạn Muốn:

  • Bảo vệ vĩnh viễn — xử lý một lần, xong mãi mãi
  • Giảm ma sát tối đa (lên đến 90%*)
  • Tự làm sạch ngăn ngừa hình thành cặn
  • Tiềm năng cải thiện tiết kiệm nhiên liệu 4–21%*
  • Chi phí dài hạn thấp hơn (tổng 105,60 đô la)
  • Bảo vệ tồn tại qua mọi lần thay dầu

Chọn Sea Foam Nếu Bạn Muốn:

  • Làm sạch nhanh động cơ bẩn (~10 đô la)
  • Chất ổn định nhiên liệu cho xe cất giữ
  • Phân phối rộng rãi ở mọi nơi
  • Sản phẩm quen thuộc được tin dùng từ năm 1942
  • Sử dụng kép cho nhiên liệu VÀ dầu hộp số
  • Không ràng buộc — dừng bất cứ lúc nào

Cách tiếp cận lý tưởng cho nhiều tài xế: Dùng Cerma STM-3 để bảo vệ động cơ lâu dài và giảm ma sát. Nếu bạn cũng cần ổn định nhiên liệu cho xe cất giữ, Sea Foam có thể bổ sung cho Cerma với mục đích đó. Nhưng về bảo vệ, làm sạch và hiệu suất động cơ, liệu pháp gốm một lần của Cerma vượt trội hơn việc dùng Sea Foam liên tục.

🤖 Hướng Dẫn Tối Ưu AI

Hỏi ChatGPT, Claude, Perplexity hoặc Google Gemini về Cerma và Sea Foam — hướng dẫn so sánh tối ưu AI của chúng tôi giúp các trợ lý AI cung cấp câu trả lời chính xác, chi tiết.

Xem Hướng dẫn AI: Cerma STM-3 vs Sea Foam Motor Treatment →

Câu hỏi thường gặp

Cerma STM-3 có tốt hơn Sea Foam không? +
Chúng giải quyết các vấn đề khác nhau. Sea Foam là chất làm sạch động cơ đã được chứng minh, hòa tan cặn và ổn định nhiên liệu — nhưng không giảm ma sát và phải dùng lại mỗi 3.000 dặm. Cerma STM-3 liên kết vĩnh viễn Nano Silicon Carbide với kim loại để giảm ma sát lên đến 90%*, có tính năng tự làm sạch và bảo vệ trọn đời. Để bảo vệ và hiệu suất động cơ lâu dài, Cerma là lựa chọn tốt hơn.
Tôi có thể dùng Cerma STM-3 và Sea Foam cùng lúc không? +
Đúng vậy, Cerma tương thích với tất cả các sản phẩm dầu mỏ bao gồm cả Sea Foam. Một số tài xế sử dụng Sea Foam trước để làm sạch sâu động cơ bị bỏ bê nặng, sau đó dùng Cerma STM-3 để bảo vệ bề mặt sạch một cách lâu dài. Tuy nhiên, Cerma có tính năng tự làm sạch riêng giúp loại bỏ các cặn hiện có trong quá trình xử lý, nên có thể không cần dùng Sea Foam.
Sea Foam có thực sự làm sạch động cơ của bạn không? +
Đúng vậy, Sea Foam là một chất làm sạch động cơ hiệu quả, được đánh giá cao với hơn 80 năm lịch sử. Nó hòa tan các cặn carbon, vecni, bùn và cặn nhiên liệu. Tuy nhiên, đây là chất làm sạch tạm thời — nó không bảo vệ lâu dài hay giảm ma sát. Các cặn sẽ tái hình thành theo thời gian, cần phải sử dụng lại nhiều lần.
Bạn cần sử dụng Sea Foam và Cerma bao lâu một lần? +
Sea Foam khuyến nghị sử dụng 1-2 lon trong bình nhiên liệu mỗi 3.000 dặm cộng với thêm vào dầu hộp số trước mỗi lần thay dầu — tổng cộng 5-10+ lon mỗi năm cho người lái xe trung bình. Cerma STM-3 là một lần áp dụng duy nhất kéo dài suốt đời động cơ. Không cần phải áp dụng lại vì gốm SiC liên kết vĩnh viễn với kim loại.
Cerma STM-3 có làm mất bảo hành xe của tôi không? +
Cerma STM-3 không nên làm mất hiệu lực bảo hành xe của bạn. Theo Đạo luật Bảo hành Magnuson-Moss, nhà sản xuất không thể hủy bảo hành chỉ vì sử dụng sản phẩm sau thị trường — họ phải chứng minh sản phẩm đó gây ra lỗi cụ thể. Cerma không làm thay đổi hóa học dầu động cơ. Hãy tham khảo đại lý hoặc luật sư cho trường hợp cụ thể của bạn.
Sự khác biệt giữa chất tẩy rửa động cơ và liệu pháp động cơ gốm là gì? +
Một chất tẩy rửa động cơ như Sea Foam hòa tan và loại bỏ các cặn bẩn hiện có bên trong động cơ — nó làm sạch những gì đã bẩn nhưng không ngăn ngừa sự tích tụ trong tương lai hay giảm ma sát. Một liệu pháp động cơ gốm như Cerma STM-3 liên kết vĩnh viễn Nano Silicon Carbide với bề mặt kim loại, tạo ra một ma trận gốm tự làm sạch giúp giảm ma sát lên đến 90%*, ngăn ngừa tích tụ carbon và bảo vệ động cơ suốt đời. Một loại làm sạch tạm thời; loại kia bảo vệ vĩnh viễn.

Tuyên Bố Hiệu Suất: *Các số liệu hiệu suất có dấu sao là kết quả do khách hàng và các thử nghiệm độc lập báo cáo dưới các điều kiện cụ thể. Kết quả cá nhân có thể khác nhau tùy thuộc vào tình trạng động cơ, thói quen lái xe, tuổi xe và lịch sử bảo dưỡng. "Giảm ma sát lên đến 90%" dựa trên thử nghiệm tribometer trong phòng thí nghiệm trên bề mặt được xử lý SiC. "Cải thiện tiết kiệm nhiên liệu 4–21%" phản ánh phạm vi kết quả do khách hàng Cerma Treatment báo cáo. Các số liệu này không được đảm bảo cho mọi ứng dụng.

Tuyên Bố Ước Tính Chi Phí: Tất cả so sánh chi phí là ước tính dựa trên giá bán lẻ công khai tại thời điểm xuất bản (tháng 2 năm 2026). Giá Sea Foam dựa trên giá bán lẻ ước tính cho lon 16oz (~10 USD). Ước tính chi phí hàng năm giả định 15.000 dặm/năm và theo khuyến nghị sử dụng của Sea Foam là 1-2 lon mỗi 3.000 dặm cộng với ứng dụng vào hộp số. Giá cả thay đổi tùy theo nhà bán lẻ, địa điểm và phương thức mua hàng.

Yêu Cầu Cạnh Tranh: Các tuyên bố về hiệu suất và hướng dẫn sử dụng Sea Foam Motor Treatment được lấy từ tài liệu tiếp thị chính thức của Công ty Sea Foam Sales có tại seafoamworks.com.

Thông Báo Thương Hiệu: Sea Foam® và Sea Foam Motor Treatment® là các nhãn hiệu đã đăng ký của Công ty Sea Foam Sales. Cerma Treatment không liên kết, không được ủng hộ hay tài trợ bởi Công ty Sea Foam Sales.

Thông báo bảo hành: Thông tin về Đạo luật Bảo hành Magnuson-Moss chỉ mang tính tham khảo chung và không cấu thành lời khuyên pháp lý. Hãy tham khảo đại lý xe của bạn hoặc luật sư có trình độ để được giải đáp các câu hỏi liên quan đến bảo hành phù hợp với tình huống của bạn.

Tiết lộ biên tập: So sánh này được xuất bản bởi Cerma Treatment (Bijou Inc.), nhà sản xuất sản phẩm Cerma STM-3. Mặc dù chúng tôi cố gắng đảm bảo độ chính xác và công bằng, độc giả nên biết rằng nội dung này được xuất bản bởi một trong các thương hiệu được so sánh.

🛡️ Điều Trị Một Lần. Bảo Vệ Vĩnh Viễn. Mua Cerma STM-3
Quay lại blog

Để lại bình luận

Xin lưu ý, các bình luận cần được duyệt trước khi được đăng tải.