• Cermax Diesel Ceramic Synthetic Oil Value Package for 3 To 4.8 Liter Engines - cermatreatment.com
1 1

cerma

Gói Dầu Tổng Hợp Gốm Sứ Cermax Diesel Giá Trị Cho Động Cơ 3 Đến 4,8 Lít

Gói Dầu Tổng Hợp Gốm Sứ Cermax Diesel Giá Trị Cho Động Cơ 3 Đến 4,8 Lít

$277.73 USD
$295.00 USD $277.73 USD
Giảm giá Hết hàng
Vận chuyển được tính khi thanh toán.

Gói Giá Trị Dầu Tổng Hợp Gốm Diesel Cermax — Dành cho Động Cơ Diesel 3.0 đến 4.8 Lít

Gói Cermax Diesel Value Package bao gồm tất cả những gì động cơ diesel cỡ trung của bạn cần để bảo vệ gốm vĩnh viễn và bôi trơn liên tục tăng cường SiC. Bao gồm Xử Lý Động Cơ Diesel Cerma STM-3® (4oz — hai chai 2oz cho động cơ 3.0–4.8L) cùng 5 quart Dầu Động Cơ Tổng Hợp Gốm Cermax với lựa chọn độ nhớt diesel của bạn. Có tùy chọn xử lý hộp số tự động hoặc sàn.

Tiết kiệm so với mua riêng lẻ. Một gói duy nhất. Bảo vệ động cơ diesel toàn diện.

📦 Bao Gồm Những Gì

Sản phẩm Kích Thước Mục đích
Xử Lý Động Cơ Diesel Cerma STM-3 4 oz (hai chai 2oz) Liên kết gốm một lần — thiết kế cho động cơ diesel 3.0–4.8L
Dầu Động Cơ Tổng Hợp Gốm Cermax 5 quart (có thể mua thêm) Dầu tổng hợp diesel tăng cường SiC — lên đến khoảng cách thay dầu 30.000 dặm

⚡ Các Lựa Chọn Gói

Lựa Chọn Những Gì Bạn Nhận Được
Gói Giá Trị Diesel Xử Lý Động Cơ + 5qt Dầu Cermax
Gói Giá Trị Diesel + Hộp Số Tự Động Xử Lý Động Cơ + 5qt Dầu Cermax + 2oz Xử Lý Hộp Số Tự Động
Gói Giá Trị Diesel + Hộp Số Sàn Xử Lý Động Cơ + 5qt Dầu Cermax + 2oz Xử Lý Hộp Số Sàn

Mỗi lựa chọn có sẵn với độ nhớt 15W-40 hoặc 10W-30. Có thể thêm số lượng dầu Cermax bổ sung vào đơn hàng cho động cơ cần hơn 5 quart.

🔧 Độ Nhớt Có Sẵn

  • 15W-40 — Độ nhớt tiêu chuẩn cho diesel. Phổ biến nhất cho xe tải diesel, SUV, xe van và thiết bị. Được khuyến nghị cho hầu hết động cơ diesel 3.0–4.8L.
  • 10W-30 — Lựa chọn dầu diesel độ nhớt thấp hơn. Bảo vệ khởi động lạnh tốt hơn, cải thiện tiết kiệm nhiên liệu. Kiểm tra khuyến nghị của nhà sản xuất.

✅ Hai Lớp Bảo Vệ Gốm

Lớp 1 — Xử Lý Động Cơ Diesel Cerma STM-3 (một lần): Liều dùng 4oz (hai chai 2oz) được thiết kế riêng cho động cơ diesel 3.0–4.8L. Các hạt Nano Silicon Carbide liên kết vĩnh viễn với xi lanh, piston, vòng piston, bạc đạn và trục cam — tạo thành ma trận gốm SiC vĩnh viễn với độ cứng Mohs 9.5, tồn tại qua mọi lần thay dầu.

Lớp 2 — Dầu Động Cơ Tổng Hợp Gốm Cermax (đang tiếp tục): Dầu diesel tổng hợp tăng cường SiC tiếp tục cung cấp các hạt gốm mới với mỗi lần thay dầu, duy trì và củng cố sự bảo vệ. Hỗ trợ lên đến khoảng cách thay dầu 30.000 dặm. Cũng bảo vệ các bộ phận turbo không chứa sắt (nhôm, đồng thau) — không cần xử lý Turbo Nano riêng khi sử dụng Dầu Cermax.

💡 Tại sao gói này dành cho diesel 3.0–4.8L: Động cơ diesel cỡ trung — VW TDI, BMW diesel, Mercedes diesel, Audi TDI, Jeep EcoDiesel, GM 2.8L Duramax, Mazda SkyActiv-D — cần liều 4oz dung dịch điều trị động cơ (lớn hơn động cơ xăng). Gói này bao gồm liều lượng 4oz chính xác để bạn không phải tính riêng. Thêm dung dịch điều trị hộp số để bảo vệ toàn bộ hệ truyền động.

📋 Giao Thức Cerma — Từng Bước Một

Bước Hành động
1 Thêm cả hai chai 2oz Dung Dịch Điều Trị Động Cơ (tổng 4oz) vào dầu hiện tại của bạn. Thêm khi động cơ đã ấm, ở chế độ không tải.
2 Lái xe 15–20 phút ngay sau khi thêm. Tiếp tục lái xe bình thường ít nhất 1.500 dặm.
3 Nếu bạn chọn tùy chọn Hộp Số: thêm 2oz Dung Dịch Điều Trị Hộp Số vào hộp số qua cổng đổ dầu.
4 Sau hơn 1.500 dặm: xả dầu động cơ cũ và đổ đầy lại bằng Dầu Động Cơ Tổng Hợp Gốm Cermax.

⚠️ Quan Trọng — Tuân Thủ Quy Trình: KHÔNG thêm Dung Dịch Điều Trị Động Cơ và Dầu Cermax cùng lúc. Dung dịch điều trị phải hoạt động với dầu hiện tại của bạn ít nhất 1.500 dặm để gốm SiC bám chắc vào kim loại động cơ. Không sử dụng bất kỳ phụ gia nào khác trong thời gian liên kết. Cho phép khoảng 90 ngày lái xe bình thường để hoàn thành quá trình Cerma.

🚗 Động Cơ Diesel 3.0–4.8L Tương Thích

Hãng sản xuất Động cơ
Volkswagen 2.0L TDI, 3.0L TDI (Touareg, Atlas)
BMW 3.0L diesel (X3, X5, 3-Series diesel)
Mercedes-Benz 3.0L BlueTEC (E-Class, ML/GLE, GL/GLS, Sprinter 3.0L)
Audi 3.0L TDI (Q5, Q7, A6, A7, A8)
Jeep 3.0L EcoDiesel (Grand Cherokee, Wrangler, Gladiator)
Ram 3.0L EcoDiesel (Ram 1500)
Chevrolet / GMC 2.8L Duramax (Colorado/Canyon), 3.0L Duramax (Silverado/Sierra 1500)
Ford 3.0L Power Stroke (F-150)
Mazda 3.3L SkyActiv-D (CX-70, CX-90)
Hàng Hải / Khác Bất kỳ động cơ diesel 3.0–4.8L nào — thuyền, máy phát điện, thiết bị

🛡️ Dầu Cermax Diesel so với Dầu Tổng Hợp Diesel Tiêu Chuẩn

Tính năng Cermax Ceramic Tổng hợp Dầu Tổng Hợp Diesel Tiêu Chuẩn
Công Nghệ SiC Nano Carbide Silicon Gói phụ gia tiêu chuẩn
Bảo vệ bằng gốm ✅ Cung cấp SiC liên tục ❌ Không
Chu kỳ thay dầu Lên đến 30.000 dặm 5.000–10.000 dặm
Bảo Vệ Turbo Tích Hợp ✅ Có (bao gồm cả kim loại không gỉ) ❌ Không
An Toàn với DPF / DEF / EGR ✅ Có ✅ Có
Không chứa PTFE ✅ Có ⚠️ Một số chứa PTFE

🔗 Cần Kích Thước Động Cơ Khác?

🔗 Thêm Bảo Vệ

❓ Câu hỏi thường gặp

Tại sao gói này lại bao gồm 4oz Dung Dịch Điều Trị Động Cơ?

Động cơ diesel cần liều lượng điều trị cao hơn động cơ xăng do dung tích lớn hơn và các bộ phận bên trong nặng hơn. Một động cơ diesel 3.0–4.8L cần 4oz (hai chai 2oz) để phủ gốm SiC đúng cách lên tất cả thành xi lanh, piston, bạc đạn và bề mặt cam. Động cơ xăng chỉ cần 2oz. Gói này được định lượng sẵn để bạn có liều lượng chính xác mà không phải đoán.

Tôi nên chọn độ nhớt nào — 15W-40 hay 10W-30?

15W-40 là độ nhớt tiêu chuẩn cho diesel và phù hợp với hầu hết động cơ diesel 3.0–4.8L. 10W-30 là lựa chọn nhẹ hơn, cung cấp bảo vệ khởi động lạnh tốt hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơi cải thiện — một số động cơ diesel mới hơn đặc biệt yêu cầu 10W-30. Luôn kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng để biết độ nhớt được nhà sản xuất khuyến nghị.

Tôi nên chọn tùy chọn hộp số tự động hay số sàn?

Nếu bạn muốn bảo vệ toàn diện cho hệ truyền động, có — chọn tùy chọn phù hợp với loại hộp số của bạn. Dung dịch xử lý hộp số 2oz cung cấp liên kết gốm SiC bên trong hộp số tương tự như dung dịch xử lý động cơ cung cấp cho động cơ. Nếu bạn không chắc mình có hộp số tự động hay số sàn, hãy kiểm tra bảng điều khiển trung tâm — nếu có cần số và bàn đạp ly hợp, đó là số sàn. Hầu hết xe diesel trong phạm vi kích thước này đều là hộp số tự động.

Nó có an toàn cho các hệ thống DPF, DEF, EGR và SCR không?

Có. Cả Dung dịch xử lý động cơ diesel Cerma STM-3 và Dầu tổng hợp gốm Cermax đều an toàn cho tất cả hệ thống khí thải diesel hiện đại — DPF (Bộ lọc hạt diesel), DOC (Bộ xúc tác oxy hóa diesel), SCR (Khử chọn lọc xúc tác), EGR (Tuần hoàn khí thải), và DEF (Dung dịch khí thải diesel). Không dung môi. Không PTFE. Không tro hoặc phốt pho có hại.

Động cơ của tôi cần hơn 5 quart — tôi có thể thêm nhiều dầu hơn không?

Có. Gói bao gồm 5 quart với tùy chọn thêm quart dầu tổng hợp gốm Cermax khi thanh toán. Nhiều động cơ diesel 3.0–4.8L cần 6–8 quart. Kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng để biết dung tích chính xác và thêm quart nếu cần.

Tôi có cần một Dung dịch xử lý Turbo Nano riêng không?

Không thể khi sử dụng Dầu Cermax. Dầu động cơ tổng hợp gốm Cermax đã chứa bảo vệ SiC cho các bộ phận turbo không chứa sắt (vỏ nhôm, bạc đạn đồng). Vì tất cả động cơ diesel trong phạm vi kích thước này đều có turbo tăng áp, đây là một lợi thế đáng kể — turbo của bạn sẽ được bảo vệ tự động khi bạn chuyển sang Dầu Cermax.

Tại sao tôi không thể thêm Dung dịch xử lý và Dầu Cermax cùng lúc?

Dung dịch xử lý động cơ STM-3 cần hoạt động cùng với dầu hiện có của bạn để liên kết đúng các hạt SiC với bề mặt kim loại của động cơ. Quá trình liên kết này mất ít nhất 1.500 dặm. Việc thêm dung dịch xử lý và dầu Cermax cùng lúc sẽ gây cạnh tranh giữa SiC trong dầu và dung dịch xử lý, làm giảm hiệu quả liên kết. Hãy làm theo quy trình: xử lý trước trong dầu hiện có, lái xe hơn 1.500 dặm, sau đó chuyển sang Cermax.

Sản xuất tại Mỹ bởi Cerma Treatment (Bijou Inc.), Fort Myers, FL. Chính sách đổi trả trong 30 ngày. Miễn phí vận chuyển cho đơn hàng trên $150. Giao hàng đến Mỹ & Canada. Có câu hỏi? Gọi 239-344-9861 hoặc email info@cermatreatment.com.

Xem chi tiết đầy đủ

Câu hỏi thường gặp