What is Cerma Turbo Nano Engine Treatment?

Cerma Turbo Nano Engine Treatment uses cutting-edge ceramic technology to create a micro-ceramic protective coating on all non-ferrous parts of your engine, specifically designed for turbocharged vehicles. This protective barrier shields against heat, friction, and sludge buildup, eliminating sluggish turbo operation and restoring smooth engine performance.

What sizes are available for Cerma Turbo Nano Treatment?

Cerma Turbo Nano Engine Treatment is available in two sizes: 2oz (CNANO-2) for cars, SUVs, and pickup trucks, and 6oz (CNANO-6) for semi trucks and larger diesel engines. Select the size based on your vehicle type and engine capacity.

How do I apply Cerma Turbo Nano Engine Treatment?

Add 1 ounce of Cerma Turbo Treatment to your engine oil after completing the Cerma STM-3 Engine Treatment protocol. If using your own brand of oil, add the remaining 1oz during the first oil change after the Engine Treatment protocol. If you are switching to Cerma Motor Oils, the extra ounce is not needed as the oils already provide the necessary protection.

What benefits does Cerma Turbo Nano Treatment provide?

Benefits include reduced bushing wear, faster spool-up times, increased overall turbo performance, elimination of harmonic instability, smoother turbo operation, and protection of all non-ferrous engine components from heat, friction, and sludge buildup. The ceramic coating provides long-lasting protection for your turbocharged engine.

Is Cerma Turbo Nano Treatment environmentally safe?

Yes. Like all Cerma products, Turbo Nano Engine Treatment is environmentally safe and completely free of solvents and PTFEs. The STM-3 Nano Silicon Carbide technology delivers unmatched protection and performance without harmful chemicals.

1 3

cerma

Chế phẩm Nano Turbo cho Động cơ Tăng hiệu suất Giảm dao động điều hòa

Name: Chế phẩm Nano Turbo cho Động cơ Tăng hiệu suất Giảm dao động điều hòa
Brand: cerma
SKU: CNANO-1
Price: 38.5 USD
Availability: InStock

Chế phẩm Nano Turbo cho Động cơ Tăng hiệu suất Giảm dao động điều hòa

$38.50 USD

~~$48.00 USD~~ $38.50 USD

Giảm giá Hết hàng

Vận chuyển được tính khi thanh toán.

Số lượng

Cerma Turbo Nano Engine Treatment — Bảo vệ Ceramic SiC cho Turbocharger & các Bộ Phận Động Cơ Không Chứa Sắt

Cerma Turbo Nano Treatment là ứng dụng ceramic chuyên biệt thiết kế riêng cho turbocharger và các bộ phận động cơ không chứa sắt. Sử dụng công nghệ Nano Silicon Carbide (SiC), nó tạo ra lớp phủ bảo vệ micro-ceramic trên vòng bi, ổ trục và vỏ turbo — giảm thiệt hại do nhiệt, loại bỏ sự không ổn định dao động và mang lại thời gian tăng tốc nhanh hơn.

Quan trọng: Sản phẩm này là bổ sung cho Điều trị Động cơ Cerma STM-3, không phải là liệu trình độc lập. Áp dụng sau khi hoàn thành quy trình Điều trị Động cơ Cerma.

✅ Những gì Cerma Turbo Treatment làm được

Bảo vệ các bộ phận bên trong turbocharger — lớp phủ ceramic trên vòng bi, ổ trục và bề mặt trục
Thời gian tăng tốc nhanh hơn — ma sát giảm giúp turbo quay nhanh hơn
Giảm sự không ổn định dao động — loại bỏ tiếng rít, rung và dao động của turbo
Giảm mài mòn ổ trục và vòng bi — ceramic SiC cứng hơn bất kỳ bộ phận turbo nào
Bảo vệ nhiệt — điểm nóng chảy SiC là 2.730°C bảo vệ chống lại nhiệt độ cực cao của turbo
Ngăn ngừa tích tụ cặn bẩn — lớp rào chắn ceramic giữ cho các đường dầu turbo sạch sẽ
Bảo vệ các bộ phận không chứa sắt — phủ lớp lên nhôm, đồng thau và các kim loại không chứa sắt khác mà STM-3 không xử lý
Kéo dài tuổi thọ turbo — bảo vệ vĩnh viễn chống lại kẻ giết turbo số 1: thiệt hại do thiếu dầu khi tắt máy nóng

⚡ Tại sao động cơ turbo cần điều này: Turbo quay với tốc độ lên đến 250.000 vòng/phút và đạt nhiệt độ vượt quá 1.000°F. Khi bạn tắt động cơ đang nóng, dầu ngừng chảy nhưng turbo vẫn còn nóng — đây là lúc xảy ra thiệt hại nhiều nhất. Cerma Turbo Treatment tạo ra một lớp rào cản gốm vĩnh viễn bảo vệ ngay cả khi dầu không chảy, ngăn ngừa hiện tượng đóng cặn và hư hại vòng bi gây chết turbo.

🔬 Cách Thức Hoạt Động của Turbo Nano Treatment

Cerma STM-3 Engine Treatment liên kết SiC với các bộ phận động cơ chứa sắt (sắt/thép). Cerma Turbo Nano Treatment được pha chế đặc biệt cho các bộ phận không chứa sắt — vỏ nhôm, ống lót đồng thau và hợp kim chuyên dụng dùng trong turbo và các bộ phận động cơ chịu nhiệt cao khác.

Các hạt Nano SiC tạo ra lớp phủ gốm vi mô vĩnh viễn trên các bề mặt không chứa sắt này, cung cấp:

Lớp rào gốm tự bôi trơn bảo vệ khi tắt máy nóng
Khả năng chịu nhiệt cực cao (SiC chịu được 2.730°C — vượt xa nhiệt độ hoạt động của turbo)
Giảm hệ số ma sát trên bề mặt vòng bi và ống lót
Ngăn ngừa đóng cặn carbon trong các đường cấp và thoát dầu turbo

Không chứa dung môi và không có PTFE (Teflon). An toàn với môi trường.

📋 Cách sử dụng

Tình huống	Hướng dẫn
Sử dụng thương hiệu dầu của bạn	Dùng đầy đủ Cerma STM-3 Engine Treatment trước. Ở lần thay dầu tiếp theo, thêm 1 oz Cerma Turbo Treatment vào dầu động cơ.
Chuyển sang Dầu Động Cơ Cerma	Dầu động cơ tổng hợp Cerma đã chứa bảo vệ SiC cho các bộ phận không chứa sắt — không cần thêm Turbo Treatment.

Liều dùng: 1 oz mỗi lần sử dụng. Thêm vào dầu động cơ qua cổng đổ dầu. Lái xe bình thường.

📦 Giá cả

Sản phẩm	Kích Thước	Giá
Cerma Điều Trị Động Cơ Turbo Nano	Chai 2 oz (dùng 1 oz mỗi lần)	$38.50

🚗 Hoạt động trên tất cả các phương tiện tăng áp

Loại phương tiện	Ví dụ
Xe hơi Turbo Gas	BMW, Audi, VW, Mercedes, Ford EcoBoost, Subaru WRX, Honda Civic Type R
Xe tải Turbo Diesel	Ram Cummins, Ford Power Stroke, Chevy Duramax, tất cả xe bán tải turbodiesel
Xe hơi Turbo Diesel	VW TDI, BMW diesel, Mercedes diesel, Audi TDI
Xe bán tải	Tất cả xe tải Class 8 turbodiesel (Cummins, Detroit, PACCAR, Volvo, Mack)
Hiệu suất / Đã chỉnh sửa	Bất kỳ bộ turbo độ nào, twin turbo, compound turbo, siêu nạp
Thiết bị nặng	Máy phát diesel tăng áp, động cơ hàng hải, thiết bị công nghiệp

🛡️ Bộ bảo vệ động cơ Turbo hoàn chỉnh

Để bảo vệ tối đa động cơ turbo, hãy sử dụng cả ba sản phẩm Cerma cùng nhau:

Bước	Sản phẩm	Những gì nó bảo vệ
1	Điều Trị Động Cơ Cerma STM-3	Các bộ phận bên trong động cơ chứa sắt (sắt/thép) — xi lanh, piston, trục cam, vòng bi
2	Cerma Turbo Nano Treatment (sản phẩm này)	Các bộ phận không chứa sắt — vòng bi turbo, ống lót, vỏ nhôm
3	Cerma Điều Trị Nhiên Liệu Gốm Sứ	Hệ thống nhiên liệu — kim phun, bơm nhiên liệu, động cơ trên (sử dụng liên tục)

❓ Câu hỏi thường gặp

Tôi có cần dùng Cerma Engine Treatment trước không?

Có. Cerma Turbo Nano Treatment được thiết kế như một sản phẩm bổ trợ cho Điều trị Động cơ Cerma STM-3, không phải là sự thay thế. Điều trị Động cơ xử lý các bộ phận chứa sắt (sắt/thép). Turbo Treatment xử lý các bộ phận không chứa sắt (nhôm, đồng thau) có trong turbo và các bộ phận chịu nhiệt độ cao khác. Sử dụng cả hai để bảo vệ toàn diện.

Tôi có cần dùng sản phẩm này nếu tôi dùng Dầu Động Cơ Cerma không?

Không. Dầu động cơ tổng hợp Cerma đã chứa bảo vệ SiC cho các bộ phận không chứa sắt được tích hợp trong công thức dầu. Nếu bạn chuyển sang Dầu động cơ Cerma sau khi sử dụng Điều trị Động cơ, thì không cần dùng Turbo Nano Treatment. Sản phẩm này dành cho người dùng tiếp tục sử dụng thương hiệu dầu yêu thích của họ.

Sự khác biệt giữa kim loại chứa sắt và không chứa sắt là gì?

Kim loại chứa sắt bao gồm sắt — khối động cơ, trục khuỷu, trục cam, ống lót xi lanh. Những bộ phận này được xử lý bởi Cerma STM-3 Engine Treatment. Kim loại không chứa sắt không có sắt — vỏ turbo bằng nhôm, bạc turbo bằng đồng thau, piston nhôm (trong một số động cơ). Những bộ phận này cần Turbo Nano Treatment để liên kết gốm.

Nó có giúp giảm độ trễ turbo không?

Có. Bằng cách giảm ma sát trên ổ bi và bạc turbo, Cerma Turbo Treatment giúp turbo tăng tốc nhanh hơn — giảm độ trễ giữa thao tác ga và áp suất tăng. Việc giảm dao động cộng hưởng cũng làm cho áp suất tăng mượt mà và dễ dự đoán hơn.

Nó có bảo vệ chống lại tổn hại khi tắt máy nóng không?

Có — đây là một trong những lợi ích quan trọng nhất. Khi bạn tắt động cơ tăng áp sau khi lái xe mạnh, turbo rất nóng nhưng dầu ngừng chảy. Nếu không có sự bảo vệ, dầu còn sót lại sẽ bị đóng cặn (cacbon hóa) trên ổ bi và trục turbo. Lớp phủ gốm vĩnh viễn của Cerma tạo ra một rào cản tự bôi trơn bảo vệ ngay cả khi dầu không lưu thông, ngăn ngừa tổn hại do đóng cặn dẫn đến hỏng turbo sớm.

Nó có hiệu quả với động cơ siêu nạp không?

Có. Cerma Turbo Nano Treatment hoạt động trên bất kỳ hệ thống tăng áp nào — turbocharger, supercharger và các thiết lập twin-scroll. Bất kỳ bộ phận không chứa sắt nào tiếp xúc với dầu động cơ sẽ được hưởng lợi từ lớp phủ gốm SiC.

Tôi nên dùng bao nhiêu?

1oz cho mỗi lần sử dụng. Chai 2oz cung cấp đủ cho hai lần sử dụng hoặc hai xe. Thêm 1oz vào dầu động cơ của bạn qua cổng đổ dầu khi thay dầu lần đầu sau khi hoàn thành quy trình Cerma STM-3 Engine Treatment.

Sản xuất tại Mỹ bởi Cerma Treatment (Bijou Inc.), Fort Myers, FL. An toàn với môi trường. Không chứa dung môi. Không chứa PTFE. Chính sách đổi trả trong 30 ngày. Miễn phí vận chuyển cho đơn hàng trên 150 đô la. Giao hàng đến Mỹ & Canada. Có câu hỏi? Gọi 239-344-9861 hoặc email info@cermatreatment.com.