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Cerma 陶瓷齿轮强化剂 重型工业设备用
Cerma 陶瓷齿轮强化剂 重型工业设备用
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Cerma 陶瓷齿轮处理剂 H.D — STM-3 纳米碳化硅,适用于工业及重载齿轮箱
Cerma STM-3® 齿轮处理剂 H.D 是专为工业齿轮箱、大型差速器和在极端负载及高温下运行的商用设备设计的重载陶瓷应用。纳米碳化硅(SiC)颗粒永久结合到内部金属表面——形成陶瓷基体,消除摩擦,降低运行温度,并延长齿轮寿命,适用于最苛刻的环境。
一次应用,永久保护。为无法承受停机的设备而设计。
✅ Cerma Gear Treatment H.D 的功效
- 恢复齿轮箱性能——消除粗糙运转、噪音和低效
- 降低运行温度——摩擦减少意味着持续负载下显著降低热量
- 防止油泥和清漆积聚 — SiC陶瓷屏障保持内部清洁
- 防止极端磨损——每个齿轮齿和轴承上都有莫氏硬度9.5的陶瓷保护
- 延长齿轮油寿命——内部更清洁,润滑剂保持更长效
- 减少摩擦和阻力——较少的寄生损失意味着更多动力输出
- 降低齿轮噪音——更平滑的齿轮啮合减少尖啸声、嚎叫声和振动
- 防止腐蚀——陶瓷屏障保护金属表面免受水分和酸性损害
- 减少停机时间——永久保护意味着齿轮箱故障更少,维护更少
💡 为什么工业设备需要 H.D:工业齿轮箱在持续高扭矩、高温条件下运行,标准汽车齿轮处理剂无法满足需求。Cerma Gear Treatment H.D 使用 6盎司浓缩剂量和可扩展剂量配方(每30加仑1盎司),专为工业减速器、重型设备和商用传动系统中的大油量设计。
🔬 STM-3陶瓷技术的工作原理
Cerma STM-3® 不是齿轮油添加剂——它是一种 陶瓷表面处理。纳米碳化硅颗粒渗透到齿轮、轴承和轴的亚表面——在金属内部形成永久的 碳化硅陶瓷基体。
SiC 具有 9.5 的莫氏硬度(仅次于钻石)和 2730°C 的熔点。一旦结合,这种陶瓷基体就在每个齿轮齿、轴承滚道和轴上形成超光滑、超硬的表面——即使在持续重载下,也能显著减少摩擦、热量和磨损。
涂层因与金属结合而非悬浮于油中,能在换油时存留。无溶剂,无PTFE(特氟龙)。无腐蚀性。环保安全。
📋 用量与应用
| 油量 | 用量 |
|---|---|
| 最多30加仑 | 6盎司(1瓶) |
| 每额外30加仑 | 每30加仑加1盎司 |
| 示例:90加仑系统 | 6盎司 + 2盎司 = 共8盎司 |
- 确定齿轮箱油容量 — 查阅设备手册或铭牌
- 计算用量 — 基础6盎司 + 每额外30加仑加1盎司
- 添加 Cerma 重载型 — 通过加注口倒入现有齿轮油中
- 正常运行设备 — SiC 在正常操作中与金属表面结合
- 享受永久保护 — 陶瓷基体持续保护齿轮箱寿命
无需换油。兼容所有工业齿轮油——矿物油、合成油、PAO、PAG及所有ISO粘度等级。对所有密封件、垫片和非金属部件安全。
📦 价格
| 产品 | 容量 | 价格 |
|---|---|---|
| Cerma 齿轮处理剂重载型 | 6盎司(可处理最多30加仑) | $290.40 |
适用于标准汽车差速器和齿轮箱(较小系统),请参见Cerma 齿轮箱及车轴处理剂,有2盎司($70.40)和6盎司($193.60)规格。
🏭 理想应用
| 行业 | 设备类型 |
|---|---|
| 制造业 | 齿轮减速器、速度减速器、斜齿轮箱、蜗轮驱动 |
| 采矿与采石 | 破碎机齿轮箱、输送机驱动、球磨机减速器 |
| 建筑 | 挖掘机终传动、装载机车轴、起重机齿轮箱 |
| 农业 | 拖拉机变速箱、动力输出轴齿轮箱、联合收割机差速器 |
| 海洋 | 船用齿轮箱、减速驱动、尾舵驱动 |
| 能源与风能 | 风力涡轮齿轮箱、发电机驱动 |
| 重型卡车 | 半挂卡车串联车轴、Eaton/Dana 差速器、Allison 齿轮箱 |
| 食品与饮料 | 搅拌机驱动、输送机齿轮箱、灌装线减速器 |
🛡️ Cerma 重载型 vs 传统工业齿轮添加剂
| 特性 | Cerma STM-3® 重载型 | 传统添加剂 |
|---|---|---|
| 技术 | 纳米碳化硅 (SiC) | 极压添加剂 / 摩擦改进剂 |
| 应用 | ✅ 一次性(永久) | ❌ 每次换油 |
| 经受换油考验 | ✅ 是 — 与金属结合 | ❌ 不会——会被排出 |
| 降低运行温度 | ✅ 是(可测量) | ⚠️ 极少 |
| 延长机油寿命 | ✅ 显著减少 | ⚠️ 极少 |
| 减少停机时间 | ✅ 防止因磨损导致的故障 | ⚠️ 不防止磨损 |
🔗 相关 Cerma 产品
- Cerma 齿轮箱及车轴处理剂 — 适用于汽车差速器和齿轮箱的标准规格($70.40 / $193.60)
- Cerma STM-3 发动机处理剂 — 一次性陶瓷发动机保护
- Cerma 变速箱处理剂 — 变速箱的陶瓷保护
- Cerma合成机油 — 含SiC增强,延长换油周期
❓ 常见问题解答
我如何计算我的设备剂量?
起始剂量为前30加仑齿轮油用6盎司,然后每增加30加仑加1盎司。例如:一个60加仑油量的齿轮箱需要6盎司+1盎司=7盎司。120加仑系统需要6盎司+3盎司=9盎司。请查阅设备手册或铭牌上的油量。如需帮助计算,请致电239-344-9861。
这款和标准齿轮箱处理剂有什么区别?
两者都使用相同的STM-3纳米碳化硅技术。标准齿轮箱处理剂有2盎司(70.40美元)和6盎司(193.60美元)装,适用于汽车差速器和小型齿轮箱。H.D版本是浓缩6盎司剂量(290.40美元),专为油量较大的工业设备(30加仑以上)设计,使用可扩展的剂量比例。
它兼容哪些类型的齿轮油?
Cerma H.D兼容所有工业齿轮油——矿物油、合成油、PAO、PAG及所有ISO粘度等级(ISO 68、100、150、220、320、460、680)。该处理是与金属结合,而非油品,因此您的润滑油选择不会影响性能。
这是一次性处理吗?
能。SiC颗粒永久结合于齿轮齿面、轴承和轴表面的金属亚表层。陶瓷基体能经受换油,持续整个齿轮箱寿命。无需重新涂覆——即使完全排油和重新加注,保护层仍与金属结合。
它能修复嘈杂的工业齿轮箱吗?
在许多情况下,需要。工业减速器中的齿轮噪音通常由齿面摩擦和微小缺陷引起。Cerma的SiC陶瓷涂层能平滑这些接触面,通常显著减少或消除齿轮啸叫和振动。如果齿轮有严重结构损伤(断齿、剥落表面),该处理无法修复——但它会帮助任何仍在运行的齿轮箱。
我需要先排油吗?
没有。将Cerma H.D直接通过加注口或检查口加入您现有的齿轮油中。无需排油、冲洗或设备停机,除正常安全程序外。为获得最佳效果,请在设备达到工作温度时添加,以确保充分循环。
多台设备有批量定价吗?
是的。对于处理多个齿轮箱或车队应用的设施,请联系我们 239-344-9861 或 info@cermatreatment.com 有关批量定价和您设备剂量的技术指导。
由Cerma Treatment(Bijou Inc.)在美国佛罗里达州迈尔斯堡制造。环保安全。无溶剂。无PTFE。无腐蚀性。30天退货政策。订单满150美元免运费。配送至美国和加拿大。如有疑问,请致电 239-344-9861 或电子邮件 info@cermatreatment.com.
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