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Paquete económico de aceite sintético cerámico Cermax Performance para motores de gas

Paquete económico de aceite sintético cerámico Cermax Performance para motores de gas

Precio habitual $183.43 USD
Precio habitual $241.50 USD Precio de oferta $183.43 USD
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PAQUETE DE VALOR DE RENDIMIENTO DE CERMA

Ahorre dinero comprando tratamiento de motor y aceite de motor en un "paquete económico" (disponible por tiempo limitado). Grandes ahorros al comprar artículos individualmente.

El paquete Performance / Racing Value es nuestro paquete de primera línea, el mejor valor para llevar el motor a los niveles operativos máximos, e incluye:

Un (1) tratamiento para motor Cerma STM-3 de 2 oz y
Cinco (5) cuartos de galón de aceite de motor sintético CERMAX (elija la viscosidad y la cantidad de aceite adicional si es necesario)

Opciones adicionales:
Un (1) tratamiento Turbo Nano de 1 oz si se elige la opción Turbo / Inducción
Un (1) tratamiento de transmisión de 2 oz si se elige la opción de transmisión y el tipo

I) El Protocolo Cerma:

1. ¡Usa el tratamiento primero! Agregar tratamiento al aceite existente (no al aceite Cerma)

2. Si su motor tiene menos de 30,000 millas, agregue solo 1 oz del tratamiento del motor a su aceite de motor existente. Si tiene más de 30,000 millas, agregue la botella completa de 2 oz. Para agregar al aceite del motor, el mejor método es agregar cuando el motor está caliente y mientras está funcionando al ralentí. Si hay retroceso, apague el motor, agregue tratamiento al aceite y arranque el motor inmediatamente. Después de agregar, no apague el vehículo. Inactivo a 2000 rpm durante 2 a 3 minutos y luego conduzca el automóvil durante un mínimo de 15 a 20 minutos. Es preferible conducir en la ciudad, parar y seguir el tráfico durante los primeros 10 minutos, luego en la autopista o conducir a alta velocidad durante 10 minutos. Cerma utiliza todos los rangos de rpm para proporcionar una distribución adecuada de la tecnología.

2. Haga un mínimo de 1500 millas después de agregar el tratamiento del motor y antes del intervalo de cambio de aceite (siguiente paso).

3. Cambie el aceite con aceite de motor CERMAX. (No utilice ningún otro aditivo mientras usa los aceites de la marca Cerma)

4. Su parte del proceso ahora está completa. Durante los próximos 90 días de manejo, el proceso Cerma completará su proceso por sí solo.

***IMPORTANTE: ¡NO AGREGAR TRATAMIENTO Y ACEITE CERMAX AL MISMO TIEMPO! AÑADA TRATAMIENTO, CONDUZCA UN MÍNIMO DE 1500 MILLAS Y LUEGO CAMBIE EL ACEITE CON ACEITE DE MOTOR CERMAX.

II) El protocolo Cerma PARA unidades Turbo, SuperCharger y de inducción:

1. ¡Usa el tratamiento primero! Agregar tratamiento al aceite existente (no al aceite Cerma)

2. Si su motor tiene menos de 30,000 millas, agregue solo 1 oz del tratamiento del motor a su aceite de motor existente. Si tiene más de 30,000 millas, agregue la botella completa de 2 oz. Para agregar al aceite del motor, el mejor método es agregar cuando el motor está caliente y mientras está funcionando al ralentí. Si hay retroceso, apague el motor, agregue tratamiento al aceite y arranque el motor inmediatamente. Después de agregar, no apague el vehículo. Inactivo a 2000 rpm durante 2 a 3 minutos y luego conduzca el automóvil durante un mínimo de 15 a 20 minutos. Es preferible conducir en la ciudad, parar y seguir el tráfico durante los primeros 10 minutos, luego en la autopista o conducir a alta velocidad durante 10 minutos. Cerma utiliza todos los rangos de rpm para proporcionar una distribución adecuada de la tecnología.

3. Ponga un mínimo de 1,500 millas después de agregar el tratamiento del motor antes del próximo paso.

4. Agregue 1 oz de Turbo Nano al aceite de motor caliente. Conduce normalmente.

5. Ponga un mínimo de 500 millas después de agregar el tratamiento Turbo Nano antes del cambio de aceite (siguiente paso).

6. Cambie el aceite con aceite de motor CERMAX. (No utilice ningún otro aditivo mientras usa los aceites de la marca Cerma)

7. Su parte del proceso ahora está completa. Durante los próximos 90 días de manejo, el proceso Cerma completará su proceso por sí solo.

***IMPORTANTE: ¡NO AGREGAR TRATAMIENTO Y ACEITE AL MISMO TIEMPO! AÑADA TRATAMIENTO, CONDUZCA UN MÍNIMO DE 1500 MILLAS Y LUEGO CAMBIE EL ACEITE.

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Customer Reviews

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Brian Perry
So, the additive was not successful?

Alright, so I added the small bottle of additive to my engine after a fresh oil change. I performed the addition EXACTLY as prescribed in the instructions. I know that my engine has significant blow-by and it really needs a ring job (or rebuilding) but I was just trying a temporary stopgap measure. I ran and drove the engine and it was very difficult to really get a measure of improvement, but I do know that after about a week, I took my ole'truck on a little road trip. After about 6 hours of driving I needed fuel, so I decided to check the oil level. The dipstick was dry. So, I added a quart of oil. waited a bit. Still dry. So I added another quart. Then waited about 45 minutes. Still dry. Repeated again, but this time the stick read a quart low. So I added the oil and saw it was in the middle/top of the stick and was off on my merry way. Ford inline-6 is so very forgiving.
That being said, the product did not work for me, but it may be because my engine is too far gone for anything less than a complete rebuild.