Test de fumée diesel Cummins 1992 - Résultats d’opacité

Cette page documente un test indépendant d’opacité de fumée sur un camion diesel équipé d’un moteur Cummins 1992, avant et après traitement avec Cerma STM-3.

Matériel et installation de test

• Service de test : J.L. John Services, Inc
• Fabricant du compteur : Red Mountain Engineering, Inc
• Moteur : Cummins 1992 (N° de série : 8500240)
• Modèle de contrôle de fumée : 1667
• Puissance du moteur : 350
• Inspection du véhicule : Conforme

Principe du test

Ce test mesure les particules dans les gaz d’échappement des camions diesel en Californie. L’équipement comprend un mât télescopique (2,7 à 3,7 m) avec un appareil triangulaire abritant un dispositif de mesure laser/optique relié à un ordinateur portable et une imprimante d’enregistrement. Le dispositif mesure la fumée/l’échappement en deux points par réfraction de lumière laser.

Procédure du test

Le camion tourne au ralenti pendant que les premières mesures sont prises. Le testeur appuie ensuite sur l’accélérateur et maintient un régime moteur fixé pendant environ 5 secondes. Ce test est répété plusieurs fois, les mesures sont enregistrées et calculées pour déterminer la quantité de particules/opacité des gaz d’échappement diesel en charge.

Résultats du test après traitement STM-3

Mesure	Valeur initiale	Après STM-3	% de réduction
Test 1	7,02	6,48	-8,33%
Test 2	6,96	6,04	-15,23%
Test 3	6,86	5,78	-18,69%
Moyenne	6,95	6,1	-13,88%

Conclusions principales

Après traitement avec Cerma STM-3, le moteur Cummins 1992 a montré une réduction moyenne de 13,88 % de l’opacité de la fumée. Cela démontre la capacité de Cerma à améliorer l’efficacité de la combustion et à réduire les émissions de particules dans les moteurs diesel.

Voir la documentation complète du test

Le rapport complet du test de fumée est présenté ci-dessous :

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