À propos de Cerma : révolutionner la performance des véhicules avec la technologie SiC

La lubrification SiC est une avancée révolutionnaire qui crée chimiquement un revêtement permanent de carbure de silicium (SiC) au niveau micron dans les vallées de toutes les surfaces métalliques. En introduisant du silicium dans une atmosphère de carbone, Cerma crée une lubrification haute performance qui résiste aux températures extrêmes.

L’histoire de Cerma

Cerma, leader de la technologie de lubrification SiC, est à la pointe depuis sa création en 2001 par l’inventeur John Murray. Cerma a été le premier à utiliser des acides et du carbone dans l’huile moteur pour créer un revêtement SiC sur toute la surface du moteur.

Pourquoi le carbure de silicium ?

Le SiC est utilisé comme protecteur de surface haute performance grâce à sa capacité à résister à des températures extrêmes. Les fabricants de pièces et équipements haute performance utilisent le SiC dans leurs composants les plus coûteux, notamment :

• Composants de turbines stationnaires et dynamiques
• Joints, roulements et équipements de process
• Composants moteur et revêtements personnalisés pour moteurs de course professionnels

Applications de la lubrification SiC

Secteur	Applications
Automobile	Voitures, camions, motos
Commercial	Camions semi-remorques, véhicules de flotte, moteurs diesel
Marin	Bateaux, yachts, moteurs diesel marins
Aviation	Moteurs d’avion
Industriel	Unités CVC, équipements de fabrication

Comment fonctionne la technologie STM-3

La lubrification SiC atteint les propriétés des revêtements SiC en une simple application unique. Cerma STM-3 est une formulation exclusive conçue pour créer une lubrification haute performance pour tout équipement avec des pièces métalliques. Tellement efficace, c’est du SiC !

Traitements moteur Cerma STM-3

• Fonctionnent avec les applications essence et diesel
• Traitent le carter, la transmission et la chaîne cinématique
• Créent une protection permanente sur toutes les surfaces métalliques

Huiles moteur Cerma

• Fonctionnent avec les véhicules essence et diesel
• Utilisent la même chimie SiC que les traitements
• Offrent une protection continue à chaque vidange

La différence Cerma

Lubrifiants traditionnels	Technologie Cerma STM-3
Protection par film temporaire	Revêtement céramique SiC permanent
Se dégrade avec le temps	Dure toute la vie du moteur
Nécessite des réapplications fréquentes	Traitement unique
Protection en surface	Pénétration au niveau micron

Des questions sur la technologie Cerma SiC ? Appelez le 239-344-9861 ou envoyez un email à Info@cermatreatment.com