Yacht Navigator 97' - Moteurs jumelés Volvo Penta TAM071 & générateur Kohler

Ce témoignage de Timothy L. Dahlin documente les résultats du traitement Cerma STM-3 sur un yacht Navigator de 97 pieds équipé de moteurs diesels jumelés Volvo Penta TAM071 et d'un générateur Kohler.

Informations sur le navire

• Bateau : Yacht Navigator de 97'
• Moteurs : Diesels jumelés Volvo Penta TAM071
• Générateur : Groupe électrogène Kohler
• Traitement : Traitement moteur marin Cerma avec STM-3

Résultats après traitement Cerma

Réduction de la fumée au démarrage à froid

Les moteurs fument moins lors du réchauffement comparé à avant le traitement - signe d'une combustion améliorée et d'une meilleure étanchéité des cylindres.

Résidus de carburant éliminés dans l'échappement

Avant le traitement, des résidus de carburant étaient rejetés dans l'eau par l'échappement du moteur tribord. Après le traitement Cerma, ce problème a complètement disparu - indiquant une combustion plus propre et plus complète.

Pourquoi ces résultats sont importants

Avant Cerma	Après Cerma
Fumée normale au démarrage à froid	Réduction de la fumée lors du réchauffement
Résidus de carburant dans l'échappement tribord	Pas de résidus de carburant - échappement propre
Combustion incomplète	Efficacité de combustion améliorée

Ce que signifie un échappement plus propre

Lorsque les résidus de carburant disparaissent des gaz d'échappement marins, cela démontre :

• Meilleure étanchéité des cylindres – Le carburant brûle complètement au lieu de s'échapper non brûlé
• Meilleure étanchéité des segments – Moins de blow-by et de contamination d'huile
• Combustion plus efficace – Potentiel d'économie de carburant amélioré
• Impact environnemental réduit – Fonctionnement plus propre en milieu marin

Produits recommandés pour Volvo Penta TAM071

Application	Produit	Quantité
Moteurs jumelés Volvo Penta	Traitement moteur marin Cerma	2 bouteilles (une par moteur)
Générateur Kohler	Traitement moteur marin Cerma	1 bouteille
Transmissions	Traitement de transmission marine Cerma	2 bouteilles

À propos des traitements marins Cerma

La technologie Cerma STM-3 utilise du nano carbure de silicium pour créer une barrière céramique permanente sur les surfaces métalliques. Cela améliore l'étanchéité des cylindres, réduit la friction et favorise une combustion plus complète - expliquant pourquoi les problèmes de résidus de carburant disparaissent après traitement.

Des questions sur Cerma pour votre Volvo Penta ou générateur marin ? Appelez le 239-344-9861 ou envoyez un email à Info@cermatreatment.com

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