従来型と合成混合油：エンジン処理剤の秘密を明かす

お車に最適なエンジン処理剤を選ぶことは、その性能と寿命に大きな影響を与えます。従来型と合成油の違いを理解することは、エンジンの健康を守るための賢明な選択をする上で非常に重要です。

従来型エンジン処理剤の基本

従来型のエンジンオイルは、長年にわたり多くの車の所有者に選ばれてきました。これらのオイルは天然の原油から採取され、最小限の精製を経ています。基本的な潤滑とエンジン保護を提供しますが、合成油に比べて過酷な条件にはあまり強くありません。

合成油の特徴

一方、合成油は従来型オイルと特別に調合された合成成分の混合物です。これらの混合油は、現代のエンジンに対してより優れた保護と性能を提供するよう設計されています。従来型オイルに比べて、粘度の安定性や温度変化への耐性が向上しています。

性能と保護

性能と保護の面では、合成油がしばしば好まれます。Cerma STM-3 エンジン処理剤に含まれる高度な添加剤は、摩擦を減らし、摩耗を防ぎ、燃費を向上させます。これらの効果により、エンジンの滑らかな動作と寿命の延長が期待できます。

合成油の主な利点：

• 潤滑性能の向上
• エンジンの清浄性の強化
• 燃費の改善
• 摩耗の軽減

適合性と多用途性

合成油の利点の一つは、さまざまなエンジンに適合することです。ガソリン車でも大型ディーゼルトラックでも、エンジンに合った合成油があります。この多用途性により、最適な性能を求める車の所有者に人気があります。

長期的な費用面の考慮

合成油は従来型オイルよりやや高価な場合がありますが、その長期的な利点は初期費用を上回ることが多いです。優れた保護性能により、頻繁なオイル交換の必要が減り、長い目で見ればメンテナンス費用の節約につながります。

変速機処理剤の理解

車の変速機の健康を保つためにも、従来型と合成油の選択は同様に重要です。変速機処理剤はエンジンオイルと同様に、スムーズなギアチェンジを助け、早期の摩耗を防ぐ役割を果たします。

合成変速機処理剤の利点

合成変速機処理剤は、エンジンオイルと同様に潤滑性の向上、摩擦の低減、耐久性の強化といった効果があります。変速機専用に設計された高品質な合成油を使うことで、変速機の寿命を延ばし、高額な修理を避けることができます。

ディーゼルトラック用エンジン処理剤の重要ポイント

ディーゼルトラックの所有者にとって、適切なエンジン処理剤の選択は非常に重要です。ディーゼルエンジン向けに調合された合成油は、熱やすす、摩耗に対して優れた保護を提供し、長期間にわたりトラックの性能を維持するのに最適です。

Cerma STM-3 エンジン処理剤で性能を最大限に引き出す

お車の性能を最大限に引き出すなら、Cerma STM-3 エンジン処理剤が優れた選択肢です。独自の合成成分と先進的な添加剤の組み合わせにより、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方に比類なき保護と性能向上をもたらします。

Cerma STM-3 エンジン処理剤の主な特徴：

• 摩擦と熱の低減
• 燃費の向上
• 摩耗と腐食からの保護
• エンジンの清浄性の強化

今すぐエンジンの健康を高めましょう

日常の車や大型ディーゼル車のために最適なエンジン処理剤をお探しなら、従来型と合成油の違いを理解することが不可欠です。Cerma STM-3 エンジン処理剤のような高品質な合成油を選ぶことで、エンジンにふさわしい保護と性能を確実に提供できます。

今日からエンジンの手入れを見直し、優れたエンジン処理剤がもたらす車の寿命と効率の違いを実感してください。