1992年 カミンズ ディーゼル 煙検査 - 透過度結果

このページは、1992年製カミンズエンジンに対してCerma STM-3処理の前後で行われた独立したディーゼルトラックの煙の透過度試験の記録です。

試験機器と施設

• 試験サービス： J.L.ジョン サービス株式会社
• 計測器製造元： レッドマウンテン エンジニアリング株式会社
• エンジン： 1992年製カミンズ（製造番号：8500240）
• 煙検査モデル： 1667
• エンジン馬力： 350
• 車両検査： 合格

試験の仕組み

この試験はカリフォルニア州でディーゼルトラックの排気煙の粒子量を測定します。機器は伸縮式の棒（9～12フィート）に三角形の装置が取り付けられており、その中にレーザー／光学測定装置が収められています。装置は手持ちのコンピューターと記録プリンターに接続されています。測定装置はレーザー光の屈折を利用して、排気煙を2点で測定します。

試験手順

トラックはアイドリング状態で最初の測定を行います。次に試験者がアクセルを踏み、設定回転数で約5秒間保持します。この試験を数回繰り返し、測定値を記録・計算して負荷時のディーゼル排気の粒子量／透過度を判定します。

STM-3処理後の試験結果

測定	基準値	STM-3処理後	減少率
試験1	7.02	6.48	-8.33%
試験2	6.96	6.04	-15.23%
試験3	6.86	5.78	-18.69%
平均	6.95	6.1	-13.88%

主な発見

Cerma STM-3処理後、1992年製カミンズエンジンは煙の透過度が平均13.88％減少しました。これはCermaが燃焼効率を改善し、ディーゼルエンジンの粒子状物質排出を減らす能力を示しています。

試験報告書全文を見る

完全な煙検査報告書は以下に示されています：

ディーゼルエンジン用Cermaについてのご質問は、239-344-9861までお電話いただくか、Info@cermatreatment.comまでメールでお問い合わせください。