1992年製Cumminsディーゼルスモークテスト - 不透明度結果

このページは、Cerma STM-3処理前後の1992年製Cumminsエンジンに対して独立して行われたディーゼルトラックのスモーク不透明度テストを記録しています。

テスト機器＆施設

• テストサービス：J.L. John Services, Inc
• メーター製造元：Red Mountain Engineering, Inc
• エンジン：1992年製Cummins（S/N: 8500240）
• スモークチェックモデル： 1667
• エンジン馬力： 350
• 車両検査：合格

テストの仕組み

このテストはカリフォルニア州のディーゼルトラックの排気筒排気中の粒子状物質を測定します。装置は伸縮ポール（9-12フィート）と三角形の装置で構成され、レーザー/光学測定装置がハンドヘルドコンピューターと記録プリンターに接続されています。測定装置はレーザー光の屈折を使って2点間のスモーク/排気を測定します。

テスト手順

トラックは最初の測定が計算される間アイドリングします。テスターはアクセルを踏み、設定された回転数で約5秒間保持します。このテストは数回繰り返され、測定値が記録・計算されて、負荷時のディーゼル排気の粒子状物質/不透明度を判定します。

STM-3処理後のテスト結果

測定	ベースライン	STM-3処理後	% 減少
テスト1	7.02	6.48	-8.33%
テスト2	6.96	6.04	-15.23%
テスト3	6.86	5.78	-18.69%
平均	6.95	6.1	-13.88%

主な発見

Cerma STM-3処理後、1992年製Cumminsエンジンは平均13.88％のスモーク不透明度低減を示しました。これは、Cermaがディーゼルエンジンの燃焼効率を改善し、粒子状物質の排出を削減する能力を示しています。

完全なテスト文書を見る

完全なスモークテストレポートは以下に示されています：

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