エネルゴテスト 燃料消費試験 | カナダ運輸省 結果

Energotest™ 燃料消費テスト結果

カナダ、ケベック州ブレインビルのカナダ運輸省自動車テストセンターで公式の燃料消費テストが実施されました。Cermaは第8回Energotestキャンペーンに参加した7社の供給者の一つに選ばれ、トラック業界における燃費向上と温室効果ガス（GHG）排出削減のためのソリューションを評価する管理されたテストトラック研究に参加しました。

テスト詳細

パラメーター	詳細
テストプログラム	Energotest™ – 第8回キャンペーン
テスト施設	カナダ運輸省自動車テストセンター
場所	カナダ、ケベック州ブレインビル
テスト日程	2011年9月20日～23日
テストトラック	高速テストトラック（BRAVO）
主催	Program Innovation Transport（PIT）

Energotest™について

Energotestプロジェクトは、トラック業界における燃費向上と温室効果ガス（GHG）排出削減のためのソリューションを管理されたテストトラックで研究します。Energotestはフリートが最も効率的なソリューションを選択できるようにし、技術供給者が開発努力をより効果的に集中できるよう支援します。

Cerma処理プロトコル

7社の供給者からの技術がProgram Innovation Transport（PIT）パートナーによってテスト用に選ばれました。Ola Breauは選ばれた供給者の一つで、CERMA製品をテストに提出しました。セラミック処理は供給者の指示に従って適用されました：

適用方法	量
エンジンオイル	340グラム（12オンス）
パワーステアリングシステム	28グラム（1オンス）
ディファレンシャル	170グラム（6オンス）
トレーラーのホイール	ホイールあたり28グラム（1オンス）

Cermaの働き（テスト文書による）

供給者によると、CERMAはすべての金属部品に微細なセラミックシリコンカーバイド（SiC）シールを形成します。エンジンに使用すると、以下の効果があります：

• スラッジや研磨性カーボンの形成を妨げる
• 圧縮、パワー、トルクを増加させる
• 燃費とターボ寿命を改善する
• 排出ガス、黒煙、振動、摩耗、ターボラグを減少させる

トランスミッションやディファレンシャルに使用すると、CERMAはスラッジやバーニッシュの形成を防ぎ、迅速でスムーズなシフトを回復します。

このテストが重要な理由

• 政府施設 – カナダ運輸省のテストによる公式の信頼性
• 管理された条件 – プロのテストトラックで変数を排除
• 競合評価 – Cermaは他の6つの技術と共にテストされました
• フリート関連性 – 商用トラック運行に適用可能な結果
• 温室効果ガス（GHG）に注目 – 環境および規制上の懸念に対応

完全な17ページのテストレポートを見る

以下はカナダ運輸省による公式のEnergotest燃料消費テストの文書です：