세르마와 새로운 디젤 기준 | 현대 엔진 오일 요구 사항
세르마와 새로운 디젤 기준
현대 디젤 엔진은 더욱 엄격한 배출가스 및 연비 기준에 직면해 있습니다. 세르마 모터 오일은 이러한 까다로운 기준을 충족하고 능가하도록 설계되었으며, 신형과 구형 디젤 엔진 모두에 탁월한 보호를 제공합니다.
과제: 변화하는 디젤 요구사항
연방 정부가 정한 디젤 엔진 요구사항은 다음을 요구합니다:
- 추가적인 배출가스 저감
- 향상된 연료 효율
- 높아진 엔진 작동 온도
- 바이오디젤 호환성 증가
- 엔진 내 공기 순환 증가
이 기준을 충족하기 위한 새로운 오일 규격
오일 업계는 이러한 요구사항을 해결하기 위해 새로운 규격을 개발했습니다:
| 규격 | 목적 |
|---|---|
| 낮은 점도 오일 | 보호 성능을 유지하면서 연료 효율 향상 |
| 높은 온도 보호 | 증가한 엔진 작동 온도에 대응 |
| 과거 엔진 호환성 | 구형 디젤 엔진과 호환 가능 |
| 산화 및 공기 혼입 보호 | 스트레스 상황에서 오일 분해 방지 |
| 바이오디젤 호환성 | 바이오디젤 연료 영향으로부터 보호 |
다양한 요구에 맞춘 두 가지 오일 유형
모든 요구사항을 충족하기 위해 업계에서는 두 가지 규격 유형을 사용합니다:
- 유형 I – 신형 엔진용: 최대 연비를 위한 낮은 점도
- 유형 II – 구형 엔진용: 새로운 기준을 충족하면서 호환성을 위한 높은 점도
세르마 모터 오일이 이 기준을 능가하는 방법
세르마 모터 오일은 이미 다음 분야에서 제안된 모든 기준을 충족하도록 개발되었습니다:
- 엔진 보호
- 산화 저항
- 고온 성능
- 바이오디젤 호환성
세르마의 장점: 세르마는 구형 엔진 문제도 해결합니다. 당사의 STM-3 기술은 엔진 성능을 회복시켜 낮은 점도의 연비 향상 오일이 주행거리가 긴 디젤 엔진에서도 제대로 보호하고 작동하도록 합니다.
디젤 엔진을 위한 세르마 모터 오일의 이점
| 이점 | 도움이 되는 점 |
|---|---|
| 구형 엔진 성능 회복 | SiC 코팅이 마모된 표면을 채우고 블로바이 감소 |
| 연장된 교환 주기 | 표준 오일보다 3~5배 길게 사용 가능 (30,000~50,000마일) |
| 낮은 점도에 완전한 보호 | 마모 보호를 희생하지 않고 연비 향상 |
| 높은 온도 안정성 | 세라믹 코팅이 극한 열을 견딤 |
| 바이오디젤 호환 | B5, B20 및 그 이상의 바이오디젤 혼합 연료와 호환 |
| 배출가스 저감 | 더 깨끗한 연소, 미세먼지 감소 |
왜 세르마가 디젤 차주에게 현명한 선택인가
최신 배출가스 장치를 갖춘 신형 디젤 트럭이든, 지속적인 보호가 필요한 구형 작업용 차량이든, 세르마 모터 오일은 다음을 제공합니다:
- 현대 디젤 오일 기준 완전 준수
- 탁월한 보호를 위한 STM-3 세라믹 기술
- 엔진을 깨끗하게 유지하는 자체 세정 공식
- 시간과 비용을 절약하는 연장된 교환 주기
- 신구형 모든 디젤 엔진과의 호환성
디젤 엔진 보호에 타협하지 마십시오. 세르마 모터 오일을 선택하고 진보된 STM-3 기술이 만드는 차이를 경험하십시오.
디젤 엔진용 세르마에 관한 문의는 239-344-9861로 전화하거나 Info@cermatreatment.com으로 이메일을 보내십시오.