세르마 STM-3의 과학적 원리

 

자가 세정 실리콘 카바이드 매트릭스

Cerma STM-3는 모든 금속 부품 표면의 미세한 골짜기 안에 영구적인 실리콘 카바이드("SiC") 코팅을 화학적으로 형성하는 혁신적인 기술입니다. 윤활유가 도입되는 모든 금속 부품 표면에 마이크론 단위로 코팅이 이루어집니다. 탄소 환경에 실리콘을 도입함으로써 Cerma STM-3는 엔진 내부 금속 표면을 영구적으로 처리하며, 엔진 오일 내의 산과 탄소를 지속적으로 활용하여 엔진을 청소합니다.

Cerma STM-3는 단순한 코팅 이상의 역할을 합니다. Cerma STM-3는 엔진 내부 금속 부품에 침투하여 파괴적인 공명, 소음 및 진동을 제거하고 성능을 향상시키며 연료 효율을 높입니다. 공장 허용 오차를 변경하지 않고 더 매끄럽고 내구성 있는 표면을 만들어 새 부품과 마모된 부품 모두를 동시에 청소하고 보호합니다.

Cerma STM-3는 마찰과 마모를 줄이면서 성능을 효과적으로 최적화합니다. 차량이 운행되는 동안 100% 활성 성분인 STM-3가 엔진 내부 표면 아래 1~6 마이크론 깊이의 나노 실리콘 카바이드(SiC) 매트릭스 밀봉을 영구적으로 형성합니다. Cerma STM-3가 형성한 이 매트릭스는 엔진 금속 내부 표면을 완벽하게 다듬어 매끄러운 표면을 만듭니다.

실리콘 카바이드(SiC)는 극한 온도를 견디는 특성으로 인해 고급 표면 보호재로 널리 알려져 있습니다. 고성능 부품 및 장비 제조업체들은 가장 고가의 장비에 SiC를 사용합니다. SiC의 일반적인 용도는 고정식 또는 회전식 터빈 부품, 밀봉재, 베어링, 공정 장비, 엔진 부품, 그리고 전문 경주용 엔진의 맞춤 코팅입니다.

화학적 순도, 고온에서의 화학적 내성, 고온에서의 강도 유지 덕분에 SiC는 금속 처리에 매우 인기가 높습니다. 일반적으로 SiC 재료를 생산하고 코팅하는 과정은 매우 비용이 많이 들고 여러 단계를 거쳐야 최종 제품이 완성됩니다. 그러나 Cerma STM-3는 단 한 번의 간단한 적용으로 SiC 코팅의 특성을 구현합니다.

마찰과 열을 줄임으로써 Cerma STM-3는 전통적인 윤활제와 유사한 이점을 제공하지만 완전히 다른 방식으로 작동합니다. Cerma STM-3는 엔진 오일을 전혀 변형시키지 않고 금속 표면 구조를 세라믹 표면처럼 작용하도록 바꿉니다. 그래서 이름이 STM-3: 표면 장력 조절제입니다.

SiC 코팅은 강도, 내구성, 매끄러움, 높은 내열성으로 잘 알려져 있습니다. SiC 코팅은 수십 년간 경주, 항공, 원자력 추진 분야에서 사용되어 왔습니다. Cerma STM-3는 세라믹(SiC) 금속 촉매제로서 엔진, 변속기, 후륜 차축 또는 처리하려는 어떤 장비에도 간단한 한 번의 적용으로, 특별한 도구나 분해 없이 사용할 수 있습니다. Cerma STM-3는 세라믹 엔진의 모든 이점을 제공하면서도 큰 비용 절감을 가져다줍니다.

전문 경주용 엔진 제작자와 항공우주 기술자들이 수년간 알고 있던 성능을 훨씬 적은 비용으로 누려보십시오.