SiC 윤활 기술 | 탄화규소 엔진 보호
SiC 윤활: 혁신적인 탄화규소 보호
탄화규소(SiC) 윤활은 금속 표면의 미세한 골짜기 안에 영구적인 세라믹 코팅을 형성하는 획기적인 기술입니다. Cerma는 모든 Cerma 처리제와 엔진유에 독자적인 STM-3 공정을 적용하여 SiC 윤활 분야를 선도하고 있습니다.
SiC 윤활의 작동 원리
SiC 윤활은 고성능 윤활 과정에서 탄소 분위기 속에 규소를 도입하여 이루어집니다. 이 화학 반응은 탄화규소를 금속 표면에 직접 결합시켜 매우 단단하고 열에 강한 세라믹 층을 형성하며, 이 층은 금속 자체의 일부가 됩니다.
SiC의 과학적 원리
- 탄화규소는 가장 단단한 물질 중 하나로 모스 경도 9.5에 해당합니다
- 코팅은 표면의 미세한 골짜기 내에서 마이크로 단위로 형성됩니다
- 씻겨 나가지 않는 영구적인 보호막을 만듭니다
- 자기 치유 특성으로 시간이 지나도 코팅의 완전성을 유지합니다
- 표면 거칠기를 줄여 부드러운 작동을 돕습니다
SiC 윤활의 장점
마찰과 진동 감소
SiC 코팅은 금속 간 접촉을 크게 줄여 마찰 계수를 최대 90%까지 낮춥니다. 이로 인해 모든 처리된 부품에서 조용하고 부드러운 작동이 가능합니다.
출력과 효율 향상
마찰로 인한 에너지 손실이 줄어들어 더 많은 동력이 바퀴에 전달됩니다. 장비는 더 높은 회전수 능력이나 동일 회전수에서 향상된 에너지 출력 효율을 경험합니다.
낮은 작동 온도
시험 결과 SiC 윤활은 유체 온도를 평균 45°F(약 25°C) 낮추는 효과가 있습니다. 낮은 온도는 오일 수명을 연장하고 열 스트레스를 줄이며 전반적인 신뢰성을 높입니다.
장비 수명 연장
영구적인 세라믹 장벽이 마모, 부식, 침전물 형성을 방지합니다. 엔진, 변속기 및 부품은 SiC 보호 덕분에 훨씬 오래 지속됩니다.
SiC 윤활의 적용 분야
| 적용 분야 | Cerma 제품 |
|---|---|
| 가솔린 및 디젤 엔진 | Cerma 엔진 처리제, Cerma 엔진유 |
| 변속기 및 기어박스 | Cerma 변속기 처리제 |
| 디퍼렌셜 및 구동계 | Cerma 구동계 처리제 |
| 동력 조향 장치 | Cerma 동력 조향 처리제 |
| 에어컨 및 냉동 압축기 | Cerma 블루 아이스 (HVAC 처리제) |
| 산업용 베어링 및 씰 | Cerma STM-3 그리스 |
| 전문 경주용 엔진 | Cerma 경주용 조제 |
산업 및 고성능 분야 활용
자동차 외에도 SiC 윤활 기술은 다음 분야에 사용됩니다:
- 고정식 및 회전식 터빈 부품
- 공정 장비 및 제조 기계
- 고성능 씰 및 베어링
- 전문 경주용 엔진 맞춤 코팅
- 해양 엔진 및 장비
Cerma STM-3: 첨단 SiC 기술
Cerma의 독자적인 STM-3 공정은 사용이 간편한 처리제와 엔진유를 통해 SiC 윤활의 이점을 제공합니다:
- Cerma 엔진 처리제 – 가솔린 및 디젤 엔진에 적용되며, 크랭크케이스, 변속기, 구동계를 처리합니다
- Cerma 엔진유 – SiC 화학 성분이 내장된 완전 합성유
- Cerma STM-3 그리스 – 고가의 산업 공정 없이 작동 중인 장비에 SiC 코팅을 생성합니다
- Cerma 블루 아이스 – 에어컨 및 냉동 코일에 SiC 코팅을 형성하여 습기를 제거하고 효율을 극대화합니다
귀하의 차량과 장비를 Cerma STM-3 윤활로 업그레이드하여 성능 향상, 수명 연장, 그리고 상당한 비용 절감을 경험하십시오.
귀하의 적용 분야에 맞는 SiC 윤활에 관한 문의는 239-344-9861로 전화하시거나 Info@cermatreatment.com으로 이메일을 보내주십시오.
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