97피트 내비게이터 요트 - 트윈 볼보 펜타 TAM071 및 코흘러 발전기

이 증언은 트윈 볼보 펜타 TAM071 디젤 엔진과 코흘러 발전기가 장착된 97피트 내비게이터 요트에서 Cerma STM-3 처리 결과를 기록한 Timothy L. Dahlin의 사례입니다.

선박 정보

• 보트: 97피트 내비게이터 요트
• 엔진: 트윈 볼보 펜타 TAM071 디젤 엔진
• 발전기: 코흘러 발전기 세트
• 처리제: STM-3가 적용된 Cerma 해양 엔진 처리제

Cerma 처리 후 결과

냉간 시동 연기 감소

처리 전보다 예열 시 엔진 연기가 줄어들어 연소 개선과 실린더 밀봉 향상을 보여줍니다.

배기구 내 연료 잔류물 제거

처리 전에는 우현 엔진 배기구에서 연료 잔류물이 물로 배출되고 있었습니다. Cerma 처리 후 이 문제가 완전히 사라져 더 깨끗하고 완전한 연소를 나타냅니다.

이 결과가 중요한 이유

Cerma 처리 전	Cerma 처리 후
정상적인 냉간 시동 연기	예열 시 연기 감소
우현 배기구의 연료 잔류물	연료 잔류물 없음 - 깨끗한 배기
불완전 연소	개선된 연료 연소 효율

깨끗한 배기가스가 의미하는 바

해양 배기구에서 연료 잔류물이 사라질 때, 이는 다음을 나타냅니다:

• 더 나은 실린더 밀봉 – 연료가 완전히 연소되어 미연소 상태로 빠져나가지 않음
• 개선된 링 밀봉 – 블로우바이 및 오일 오염 감소
• 더 효율적인 연소 – 더 나은 연료 경제성 가능성
• 환경 영향 감소 – 해양 환경에서 더 깨끗한 작동

볼보 펜타 TAM071에 권장되는 제품

적용 대상	제품	수량
트윈 볼보 펜타 엔진	Cerma 해양 엔진 처리제	2병 (엔진당 1병)
코흘러 발전기	Cerma 해양 엔진 처리제	1병
변속기	Cerma 해양 변속기 처리제	2병

Cerma 해양 처리에 대하여

Cerma STM-3 기술은 나노 실리콘 카바이드를 사용하여 금속 표면에 영구적인 세라믹 장벽을 만듭니다. 이는 실린더 밀봉을 개선하고 마찰을 줄이며 연소를 더 완전하게 하여 처리 후 연료 잔류물 문제가 사라지는 이유를 설명합니다.

볼보 펜타 또는 해양 발전기용 Cerma에 대한 질문이 있으신가요? 239-344-9861로 전화하시거나 Info@cermatreatment.com으로 이메일을 보내주세요

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