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Cerma自动陶瓷变速箱养护剂
Cerma自动陶瓷变速箱养护剂
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Cerma 自动陶瓷变速箱处理剂——STM-3 纳米碳化硅,带来更顺畅换挡和更长变速箱寿命
Cerma STM-3® 自动变速箱处理剂是一种一次性陶瓷涂层应用,恢复快速顺畅换挡,永久保护您的变速箱免受油泥、漆膜堆积和磨损。纳米碳化硅(SiC)颗粒在变速箱内所有金属部件上形成 微陶瓷涂层——齿轮、离合器组、阀体和行星齿轮。
一次应用。永久保护。无需拆卸。
✅ Cerma 变速箱处理的功效
- 恢复顺畅快速换挡——消除换挡粗糙、迟滞和打滑
- 防止油泥和漆膜——SiC 陶瓷屏障防止沉积物堆积
- 消除密封泄漏——调理并修复变速箱密封件
- 延长油液寿命最多4倍——内部更清洁,油液保持更长时间清洁
- 降低运行温度——摩擦减少意味着热量减少(热量是变速箱的头号杀手)
- 保护行星齿轮——所有金属接触面均有陶瓷涂层
- 防止氢脆 — 在分子层面保护金属完整性
- 运行更安静——减少齿轮噪音和振动
💡 重要原因:热量、摩擦和漆膜堆积是变速箱的杀手。Cerma STM-3® 通过永久的 SiC 陶瓷涂层解决了这三大问题,这是传统变速箱添加剂无法比拟的。大多数添加剂在换油时会被冲洗掉——Cerma 永久结合于金属。
🔬 STM-3 技术在您的变速箱中的工作原理
Cerma STM-3® 不是流体调节剂或摩擦改良剂——它是一种 陶瓷表面处理。纳米碳化硅颗粒渗透到变速箱金属部件的亚表面,形成永久的 碳化硅陶瓷基体。
SiC 具有 9.5 的莫氏硬度(仅次于钻石)和 2730°C 的熔点。一旦结合,这种陶瓷基体就在每个齿轮、轴承和离合器片上形成超光滑、超硬的表面——显著减少摩擦、热量和磨损。该涂层能在换油时存活,因为它是与金属结合的,而不是悬浮在油液中。
Cerma STM-3® 不含溶剂和 PTFE(特氟龙)。它环保安全,不会损害密封件、垫圈或非金属部件。
📋 如何使用
- 检查变速箱油液位 — 确保油液处于适当水平
- 添加Cerma STM-3变速箱处理剂 — 直接倒入变速箱油尺管或加注口
- 正常驾驶 — SiC颗粒将在正常驾驶过程中与内部金属表面结合
- 享受永久保护 — 陶瓷基体现已成为您变速箱的一部分。无需重新涂覆
为获得最佳效果,请在变速箱温热时使用。无需排油——直接添加到现有变速箱油中。兼容所有自动变速箱油类型(ATF)。
📦 规格与价格
| 容量 | 应用 | 价格 |
|---|---|---|
| 2 盎司 | 轿车、卡车、SUV、面包车——自动及手动变速箱 | $70.40 |
| 6 盎司 | 半挂卡车、商用车、房车 | $193.60 |
🚗 适用于所有车型
Cerma STM-3®自动变速箱处理适用于:
- 轿车(轿车、双门轿跑、掀背车)
- 卡车(轻型、重型、半挂)
- SUV和跨界车
- 面包车和小型面包车
- 房车和RV
- 商用及车队车辆
- 休闲车辆
⚠️ 重要提示: Cerma保修/退款保证不适用于CVT(无级变速)或SVT变速箱。如果您不确定变速箱类型,请在购买前查阅用户手册或联系经销商。
🛡️ Cerma与传统变速箱添加剂对比
| 特性 | Cerma STM-3® | 传统添加剂 |
|---|---|---|
| 技术 | 纳米碳化硅 (SiC) | 摩擦调节剂/溶剂 |
| 工作原理 | 将陶瓷与金属表面结合 | 暂时悬浮在油液中 |
| 应用 | ✅ 一次性(永久) | ❌ 每次换油都会流失 |
| 经受住换油 | ✅ 是 — 与金属结合 | ❌ 不会——会被排出 |
| 延长油液寿命 | ✅ 最长可达4倍 | ⚠️ 极少 |
| 降低温度 | ✅ 是(摩擦减少=热量减少) | ⚠️ 轻微 |
| 含有PTFE/特氟龙 | ✅ 不含PTFE | ❌ 许多含有PTFE |
🔗 完整传动系统保护
用Cerma的SiC陶瓷技术保护您的整个传动系统:
- Cerma STM-3发动机处理 — 一次性发动机陶瓷保护(所有汽油发动机$105.60)
- Cerma陶瓷燃油处理 — 持续的6合1燃油系统保护(起价$10.95)
- Cerma齿轮箱/车轴处理 — 差速器和分动箱的陶瓷保护
- Cerma 合成机油 — 含SiC增强,15,000英里换油周期
❓ 常见问题解答
Cerma变速箱处理是一劳永逸的应用吗?
是的。纳米碳化硅颗粒永久结合在您的变速箱内部金属表面。陶瓷涂层能经受住换油——当您排放并更换变速箱油时,SiC保护层依然牢固附着在金属上。无需重新涂覆。
它能修复换挡粗糙或延迟问题吗?
许多客户报告使用Cerma STM-3®后换挡明显更顺畅、更快速。陶瓷涂层减少了离合器组、阀体组件和行星齿轮的摩擦——这些是导致换挡粗糙、延迟或犹豫的主要原因。通常在使用后100至500英里内即可见效。
它适用于我的变速箱油类型吗?
可以。Cerma STM-3®兼容所有自动变速箱油类型——Dexron、Mercon、ATF+4、Type F及合成ATF。该处理剂与金属结合,而非油液,因此您的油液类型不会影响陶瓷保护效果。
我可以在CVT变速箱上使用吗?
重要提示:Cerma的保修和退款保证不适用于CVT(无级变速)或SVT变速箱。CVT使用皮带/链条和滑轮系统,其工作方式不同于传统齿轮变速箱。如果您不确定变速箱类型,请查阅用户手册或联系经销商。
我需要先排空变速箱油吗?
不需要。将Cerma STM-3®直接加入现有变速箱油中,通过油尺管或加注口添加。无需排油或冲洗。为获得最佳效果,请在短途驾驶后对温热的变速箱进行添加。
我需要哪种规格?
2盎司瓶装($70.40)适用于所有标准汽车、卡车、SUV和面包车的自动及手动变速箱。6盎司瓶装($193.60)适用于半挂卡车、大型商用车和变速箱容量较大的房车。
它会使我的变速箱保修失效吗?
Cerma STM-3® 不会改变您的变速箱油——它处理的是金属表面。根据Magnuson-Moss保修法案,除非产品本身导致损坏,售后产品不会使制造商保修失效。如果您有具体的保修疑问,建议咨询您的经销商。
多久能看到效果?
大多数驾驶员在使用后100至500英里内会注意到换挡更顺畅且变速箱噪音减少。完整的陶瓷结合层在前1000至3000英里内形成。一旦结合,保护是永久性的。
由Cerma Treatment(Bijou Inc.)在美国佛罗里达州迈尔斯堡制造。环保安全。无溶剂。无PTFE。30天退货政策(不包括CVT/SVT变速箱)。订单满$150免运费。发货至美国和加拿大。如有疑问,请致电 239-344-9861 或电子邮件 info@cermatreatment.com.
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常见问题
Makes your transmission run like it was new very pleased
Been using it for years its a pity more people don't know about it not just us gearheads you get what you pay for its expensive compared to alot of other products that are snake oil cerma is NOT snake oil its the real deal but the only limitation is it can't fix broken
There is definetly more fluid transfer and ease of shifting.
impressed
The light clattering noise has been reduced approx. 50 % but the vehicle has only been driven approx. 50 miles since adding the CERMA = too soon for a good evaluation?