cerma
Cermax 四冲程陶瓷合成摩托车机油 碳化硅 | Cerma
Cermax 四冲程陶瓷合成摩托车机油 碳化硅 | Cerma
无法加载取货可用性
Cermax 4-Cycle Ceramic Synthetic Motorcycle Oil — STM-3纳米碳化硅技术 | 摩托车发动机的最大保护
您的摩托车发动机值得拥有超越普通机油的保护。Cermax 四冲程陶瓷合成摩托车机油 是唯一采用 Cerma STM-3 纳米碳化硅 (SiC) 清洁运行技术 设计的摩托车机油——提供陶瓷级保护,永久结合发动机内部金属表面,减少摩擦,防止磨损,并保持发动机比任何传统摩托车机油更清洁。提供 四种粘度等级(10W-40、5W-30、10W-30、20W-50),精确匹配您的摩托车需求,规格包括夸脱装、箱装、桶装和大桶装。购买2瓶立减10%,购买5瓶立减20%。
- ✅ 永久纳米SiC保护:碳化硅陶瓷颗粒与金属表面结合,形成钻石般坚硬的屏障(莫氏硬度9.5)
- ✅ 自清洁技术:STM-3 Run Clean技术防止碳沉积、油泥和漆膜堆积
- ✅ 卓越的高温保护:专为风冷和水冷高温运行的摩托车发动机设计
- ✅ 减少摩擦和磨损:SiC陶瓷技术降低摩擦,实现更顺畅的运转和延长发动机寿命
- ✅ 更多可用动力:摩擦减少,更多马力和扭矩传递到后轮
- ✅ 4种粘度选择:10W-40、5W-30、10W-30、20W-50 — 选择适合您摩托车的等级
- ✅ 低烟排放:清洁燃烧配方,减少尾气烟雾
- ✅ 易于启动:寒冷天气快速流动,确保任何季节可靠启动
- ✅ 无污垢配方:保持火花塞和燃烧室清洁
- ✅ 量大优惠:购买2瓶立减10% — 购买5瓶立减20%
- ✅ 不含PTFE和溶剂:美国制造的环保配方
摩托车发动机在比汽车发动机更极端的条件下工作——更高的转速、更高的温度和更小的机油容量,使每一滴机油承受更大压力。风冷发动机温度更高。Cermax 四冲程机油专为此设计。其 STM-3 技术在发动机金属亚表面形成永久的 纳米碳化硅 (SiC) 基体密封。SiC 的摩氏硬度为9.5(几乎与钻石相当),熔点为2730°C。这种陶瓷结合提供不依赖机油温度的保护——即使发动机处于高温运行状态,SiC 屏障也能在分子层面保护气缸壁、轴承和气门机构部件。
🏍️ 选择您的粘度等级
| 套餐类型 | 最佳适用 |
|---|---|
| 10W-40 | 最受欢迎的摩托车粘度——适合运动型、巡航及旅行摩托车,适用于温和至温暖气候。多数日本和欧洲摩托车的厂家推荐。 |
| 5W-30 | 适合寒冷气候骑行、轻型摩托车及需要更稀薄机油以实现更快冷启动和更佳燃油经济性的摩托车。 |
| 10W-30 | 适用于指定10W-30的摩托车的多用途等级。全年骑行保护与流动性的良好平衡。 |
| 20W-50 | 适用于哈雷戴维森V型双缸、大排量巡航车、风冷发动机及高温骑行的重载等级,关键时刻提供最大油膜强度。 |
使用上方的包装类型下拉菜单选择您的粘度。请始终核实摩托车制造商推荐的机油等级。
📦 可选规格
| 油量 | 最佳适用 |
|---|---|
| 夸脱(1美制夸脱 / 0.946升) | 单次换油,骑行间补充 |
| 12夸脱箱 | 多次换油,多车库,骑行季供应 |
| 5加仑桶 | 摩托车店,服务部门,赛车队 |
| 55加仑桶 | 经销商,高量服务运营 |
买2瓶 — 立省10%(每夸脱$24.47) | 买5瓶 — 立省20%(每夸脱$24.12)。结账时自动享受批量折扣。为骑行季备货吧!
🔬 STM-3 Run Clean技术在您的摩托车中的工作原理
Cermax 4冲程机油的核心是Cerma STM-3——一种采用碳化硅(Run Clean)技术的先进润滑油。100%活性成分在您的摩托车发动机金属亚表面形成永久的纳米碳化硅(SiC)基体密封:
- 自清洁作用:吸引碳和漆质形成可过滤的团块——让您的发动机在换油间隔内保持更清洁
- 永久陶瓷结合: SiC颗粒在分子层面与金属结合,形成钻石般坚硬的表面(莫氏硬度9.5)
- 减少摩擦:减少摩托车发动机高转速时的金属间接触
- 动力恢复:填补气缸壁的微小缺陷,恢复压缩和动力
- 高温稳定性:碳化硅熔点为2730°C——保护远超任何机油的热极限
- 非牛顿特性:在压力下变得更强——激烈骑行时提供最大保护
📋 如何使用Cermax四冲程摩托车机油
- 选择您的粘度: 根据摩托车制造商的建议选择10W-40、5W-30、10W-30或20W-50。
- 放掉旧油: 预热发动机,然后完全放掉旧机油。更换机油滤清器。
- 添加Cermax: 根据您的用户手册,添加正确量的Cermax四冲程摩托车机油。
- 启动发动机: 启动发动机并让其怠速运行至少10分钟,使机油循环通过所有通道。
- 检查油位: 运行后,检查油位并在必要时补充。
- 骑行并享受: SiC陶瓷技术立即开始结合,并在骑行的最初几英里内增强。
对于燃油预混和喷射系统,请参阅本页的预混比例标签,以获得正确的混合比例,确保最佳性能。请勿与其他油添加剂或处理剂混合。
🏍️ 兼容性
| 摩托车 / 发动机类型 | 兼容 | 推荐粘度 |
|---|---|---|
| 运动型摩托车(本田CBR、雅马哈YZF、川崎Ninja、铃木GSX-R) | ✅ 是 | 10W-40(最常见) |
| 巡航车(本田Shadow、雅马哈V-Star、川崎Vulcan、Indian) | ✅ 是 | 10W-40 或 20W-50 |
| 哈雷戴维森V型双缸(Sportster、Softail、Touring、Street) | ✅ 是 | 20W-50(哈雷标准) |
| 旅游及探险(BMW GS、本田金翼、雅马哈Ténéré) | ✅ 是 | 查阅用户手册 |
| 双运动及耐力赛 | ✅ 是 | 10W-40 或 10W-30 |
| 标准及裸车 | ✅ 是 | 10W-40(最常见) |
| 风冷摩托车发动机 | ✅ 优秀 — SiC在极端温度下提供保护 | 20W-50 或 10W-40 |
| 液冷摩托车发动机 | ✅ 是 | 查阅用户手册 |
| 所有四冲程 / 四循环摩托车发动机 | ✅ 是 | 按制造商规格 |
| 二冲程 / 二循环发动机 | ❌ 否 — 参见 二冲程机油 | — |
请始终查阅您的摩托车用户手册,确认制造商推荐的机油粘度和容量。
🛡️ Cermax 四冲程与领先摩托车机油对比
| 特性 | Cermax 四冲程 | 高级摩托车合成油 | 传统摩托车机油 |
|---|---|---|---|
| 陶瓷SiC技术 | ✅ 是 — 永久保护 | ❌ 否 | ❌ 否 |
| 自清洁作用 | ✅ Run Clean技术 | 有限清洁剂 | ❌ 否 |
| 高转速保护 | 优越(SiC + 油膜) | 良好 | 足够 |
| 风冷发动机保护 | ✅ SiC在油的热极限之外提供保护 | 良好 | 一般 |
| 恢复压缩 | ✅ 是 | ❌ 否 | ❌ 否 |
| 低烟排放 | ✅ 是 | 视情况而定 | ❌ 可能产生烟雾 |
| 粘度选项 | 4级 | 典型为1–2级 | 典型为1–2级 |
🔗 完善您的摩托车保护
- Cerma STM-3 发动机处理剂 — 一次性永久陶瓷处理,提供更深层的初始保护
- Cerma 汽油燃料处理剂——清洁喷油器并提高燃油效率
- Cerma 变速箱处理剂——保护您的摩托车变速箱
- Cerma 齿轮箱及车轴处理剂——保护链传动、轴传动及最终传动齿轮
- 所有 Cermax 机油——汽车、柴油及特种机油
❓ 常见问题解答
Cermax 摩托车机油与普通摩托车合成油有何不同?
我应该为我的摩托车选择哪种粘度?
Cermax 对我的哈雷戴维森安全吗?
我可以在带湿式离合器的摩托车中使用Cermax四冲程机油吗?
我应该多久更换一次Cermax摩托车机油?
我的摩托车是否也需要Cerma发动机处理剂?
我可以在二冲程摩托车发动机中使用此油吗?
"无积碳配方"是什么意思?
📞 239-344-9861 | ✉️ info@cermatreatment.com
🛡️ 30天退货政策 | 🚚 订单满$150免运费 | 发货至美国和加拿大
无PTFE | 无溶剂 | 环保安全
分享
