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Cerma陶瓷动力转向养护剂

Cerma陶瓷动力转向养护剂

原价 $37.40 USD
原价 $45.00 USD 销售价格 $37.40 USD
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Cerma 陶瓷动力转向处理——STM-3 纳米碳化硅,带来更顺畅、更安静的转向体验

Cerma STM-3® 动力转向处理 是一次性陶瓷应用,永久将纳米碳化硅(SiC)结合到您的动力转向系统内部金属表面。消除僵硬,停止异响,恢复顺畅灵敏的转向——无需拆卸或昂贵维修。

只需将其添加到您的动力转向液中。驾驶。SiC 颗粒永久结合到泵、齿条和阀体的金属表面。

✅ Cerma 动力转向处理的作用

  • 消除转向僵硬——陶瓷涂层减少所有内部金属表面的摩擦
  • 消除动力转向噪音——降低呜呜声、呻吟声和尖叫声
  • 恢复顺畅、灵敏的转向——驾驶感受恢复如新
  • 减少有害的谐波和振动——泵运行更平稳
  • 防护磨损和腐蚀——SiC 陶瓷屏障防止金属退化
  • 防止碳和锈蚀堆积——所有金属部件上的微密封防止磨蚀性沉积物形成
  • 延长动力转向液寿命——更干净的内部结构使液体保持更长时间的清洁
  • 调理密封件——帮助停止轻微的动力转向泄漏

💡 它的工作原理:动力转向泵在高压和高转速下运行,导致内部金属表面持续摩擦和发热。随着时间推移,这会引起驾驶员注意到的僵硬、噪音和响应迟缓。Cerma 的 SiC 陶瓷基体永久减少泵、齿条和阀体上的摩擦——解决根本原因,而不仅仅是像流体添加剂那样掩盖症状。

🔬 STM-3 技术在动力转向中的工作原理

Cerma STM-3® 不是流体调节剂——它是一种 陶瓷表面处理。纳米碳化硅颗粒渗透到您的动力转向系统金属部件的亚表面,形成永久的 碳化硅陶瓷基体

SiC 具有 9.5 的莫氏硬度(仅次于钻石)和 2730°C 的熔点。一旦结合,这种陶瓷基体会在泵齿轮/叶片、转向机、阀体及所有内部接触表面形成超光滑表面——显著减少摩擦、热量和磨损。

涂层能在换油时存留,因为它与金属结合,而非悬浮在油液中。不含溶剂和PTFE(特氟龙)。环保安全。

📋 如何使用

  1. 找到您的助力转向油液储液罐 — 查阅用户手册以确定位置
  2. 添加Cerma STM-3助力转向处理剂 — 直接倒入储液罐
  3. 正常驾驶 — 将方向盘从一边转到另一边几次以促进循环
  4. 享受永久保护 — 陶瓷基体在正常驾驶中形成结合。无需重新添加

无需排放油液 — 直接添加到现有助力转向油液中。兼容所有类型助力转向油液。对密封件、软管及所有非金属部件安全。

📦 规格与价格

容量 应用 价格
1盎司 轿车、SUV、面包车、轻型卡车、水上交通工具、高尔夫球车 $37.40
2 盎司 半挂卡车、商用车辆、重型设备 $70.40

🚗 适用于所有配备助力转向的车辆

  • 轿车(轿车、双门轿跑、掀背车)
  • 卡车(轻型、重型、半挂)
  • SUV和跨界车
  • 面包车和小型面包车
  • 配备液压转向的水上交通工具
  • 高尔夫球车
  • 商用及车队车辆
  • 配备液压助力转向的重型设备

⚠️ 注意: 本产品仅适用于液压助力转向系统 — 具有助力转向油液储液罐和泵的系统。如果您的车辆配备电动助力转向(EPS/EPAS),则无油液可处理。请查阅您的用户手册或在引擎盖下寻找助力转向油液储液罐。

🛡️ Cerma与传统助力转向添加剂对比

特性 Cerma STM-3® 传统添加剂
技术 纳米碳化硅 (SiC) 油液调理剂/密封膨胀剂
工作原理 将陶瓷与金属表面结合 临时改善油液
应用 ✅ 一次性(永久) ❌ 换油时需重新添加
经受住换油 ✅ 是 — 与金属结合 ❌ 不会——会被排出
停止噪音 ✅ 永久 ⚠️ 临时
含有PTFE/特氟龙 ✅ 不含PTFE ❌ 许多含有PTFE

🔗 全车保护

用Cerma的SiC陶瓷技术保护您车辆的每个系统:

❓ 常见问题解答

它能修复我吱吱作响的助力转向泵吗?

大多数情况下是。助力转向泵的嗡嗡声通常由泵叶片或齿轮的内部摩擦和磨损引起。Cerma 的SiC陶瓷涂层减少了这些表面的摩擦,从而降低泵噪音。如果泵发生机械故障(叶片断裂、轴承卡死),处理剂无法修复结构性损坏——但对于摩擦引起的噪音,它非常有效。

这是一次性处理吗?

是的。SiC颗粒永久结合在助力转向泵、转向机和阀体内部的金属表面。陶瓷涂层能经受液体更换——当你冲洗或更换助力转向液时,保护层依然附着在金属上,无需重新涂抹。

我需要哪种规格?

1盎司瓶装($37.40)适用于所有标准车辆——轿车、SUV、面包车、轻型卡车、水上交通工具和高尔夫球车。2盎司瓶装($70.40)适用于半挂卡车、商用车辆和大型助力转向系统的重型设备。

它和我的助力转向液兼容吗?

能。Cerma STM-3® 兼容所有类型的助力转向液——Dexron/Mercon ATF、合成助力转向液、本田/讴歌专用助力转向液及所有厂商专用液体。该处理剂与金属结合,而非液体,因此液体类型不会影响性能。

它能止住助力转向漏液吗?

Cerma STM-3® 可调理助力转向密封件,有助于阻止轻微渗漏。但它不是专门的止漏产品。如果有严重泄漏(可见滴漏,液体流失需频繁添加),密封件或部件可能需要物理更换。

我的车是液压助力还是电动助力转向?

查看引擎盖下是否有助力转向液储液罐(通常是靠近发动机的小盖罐,带有方向盘图标)。如果找到了,说明你有液压助力转向,Cerma 可以使用。如果没有储液罐,车辆可能是电动助力转向(EPS),不使用液体。大多数2012年及以前的车辆是液压助力,许多新车已改用电动助力。

多久能感觉到转向更顺畅?

大多数司机在使用后首次驾驶时会注意到转向更顺畅、更安静。添加处理剂后,将方向盘从一端转到另一端多次,以使其在系统中循环。完整的陶瓷结合会在最初几百英里的驾驶中逐渐形成。


由Cerma Treatment(Bijou Inc.)在美国佛罗里达州迈尔斯堡制造。环保安全。无溶剂。无PTFE。30天退货政策。订单满150美元免运费。配送至美国和加拿大。如有疑问,请致电 239-344-9861 或电子邮件 info@cermatreatment.com.

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