Cómo instalar el tratamiento Cerma Blue Ice para aire acondicionado — Guía paso a paso
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Cómo instalar el tratamiento Cerma Blue Ice para A/C
En Esta Guía
- Antes de empezar — Lista de verificación previa a la instalación
- Elija el tamaño correcto
- Lo que necesitará
- Instalación DIY (Paso a paso)
- Instalación Profesional
- Qué Esperar Después del Tratamiento
- Recomendaciones críticas y errores a evitar
- Solución de problemas
- Proteja todo su vehículo
- Preguntas frecuentes
Antes de empezar — Lista de verificación previa a la instalación
Blue Ice es fácil de instalar, pero tu sistema de A/C debe cumplir algunas condiciones antes de añadir el tratamiento. Revisa esta lista primero.
Lista de verificación previa a la instalación
Su sistema de A/C está vacío o no sopla aire frío. Blue Ice es un tratamiento para el compresor, no un refrigerante. No puede reparar un sistema que no tiene refrigerante o que tiene fugas importantes. Recargue/repare primero, luego agregue Blue Ice.
Elija el tamaño correcto
| Tamaño | Precio | Ideal para |
|---|---|---|
| 1 oz | $57.20 | Autos pequeños, SUVs compactos, sedanes |
| 2 oz Recomendado | $105.60 | La mayoría de autos, camiones, SUVs — cubre prácticamente todos los sistemas de A/C de vehículos de pasajeros |
| 6 oz | $290.40 | RVs, casas rodantes, grandes HVAC comerciales, embarcaciones marinas |
| 32 oz | $1,212.64 | Operaciones de flota, grandes sistemas industriales de refrigeración |
| 128 oz (1 gal) | $4,347.20 | Gran flota, refrigeración comercial, industrial |
Lo que necesitará
| Artículo | ¿Requerido? | Dónde conseguirlo |
|---|---|---|
| Tratamiento Cerma Blue Ice para A/C | Sí | cermatreatment.com |
| Adaptador para puerto de baja presión del A/C | Sí | Cualquier tienda de autopartes — incluido con la mayoría de los kits de recarga de A/C (AutoZone, O'Reilly, Walmart, Amazon) |
| Gafas de seguridad | Recomendado | Refrigerante bajo presión — protege tus ojos |
| Guantes | Recomendado | El refrigerante está muy frío al contacto — guantes de nitrilo o de trabajo |
| Manual del propietario | Útil | Para localizar el puerto de baja presión específico de tu vehículo si es necesario |
Eso es todo — sin herramientas especiales, sin manómetros, sin equipo de evacuación. Si alguna vez has usado un bote de recarga de refrigerante para A/C (como los que se venden en tiendas de autopartes), ya conoces el proceso básico.
Instalación DIY — Paso a paso
Localiza el puerto de servicio de baja presión del A/C
El puerto de baja presión está en la línea de A/C más grande de las dos (el lado de succión). Está ubicado entre el compresor y el evaporador.
- Busca una tapa azul o negra marcada con "L"
- La conexión es más pequeña que el puerto de alta presión — tu adaptador físicamente no encajará en el incorrecto
- Ubicaciones comunes: lado del pasajero del compartimento del motor, cerca del cortafuegos o cerca del compresor mismo
- Consulta el manual de tu propietario o busca "[tu vehículo] ubicación del puerto de baja presión del aire acondicionado" para la ubicación exacta
Arranque el motor y ponga el A/C en frío máximo
Con el vehículo estacionado en un área ventilada:
- Arranque el motor
- Ponga el A/C en frío máximo (ajuste de temperatura más baja)
- Ponga el ventilador a la velocidad más alta
- Configure el modo de aire en recirculación (no aire fresco)
- Deje funcionar por 2–3 minutos para estabilizar la presión del sistema
Debería escuchar que el compresor se activa. Si no se enciende, deténgase — puede haber un problema eléctrico o de refrigerante que debe resolverse antes de instalar Blue Ice.
Conecte el envase Blue Ice al puerto del lado bajo
- Póngase gafas de seguridad y guantes
- Retire la tapa del puerto de servicio del lado bajo
- Conecte el envase Blue Ice (o la manguera adaptadora) al accesorio del puerto
- Presione firmemente hasta que el conector haga clic y se bloquee en el puerto
- Si el conector no encaja, verifique que esté en el puerto correcto (lado bajo)
Inyecte el Tratamiento Blue Ice
- Con el motor en marcha y el A/C aún en frío máximo
- Abra la válvula del envase para liberar el tratamiento
- Sostenga el envase verticalmente durante la inyección
- La succión del sistema de A/C atrae el producto automáticamente
- El tratamiento completo se transfiere en 30–60 segundos
- NO aprietes, sacudas ni fuerces — deja que el vacío del sistema haga el trabajo
Desconecta, reemplaza la tapa y enciende el A/C por 10–15 minutos
- Cierra la válvula completamente
- Desconecta el envase del puerto
- Reemplaza la tapa del puerto y aprieta
- Mantén el A/C funcionando en frío máximo por 10–15 minutos
- Esto distribuye el tratamiento por todo el sistema de A/C
- Es posible que ya notes aire un poco más frío durante este período
Eso es todo. Blue Ice ahora se está uniendo permanentemente a las superficies metálicas dentro de tu compresor. Nunca se necesita un tratamiento de seguimiento. La capa cerámica se convierte en parte del compresor y dura toda la vida del sistema de A/C.
Instalación Profesional
Si prefieres que un taller lo maneje, el proceso es aún más sencillo.
Lleva tu botella de Blue Ice a cualquier taller de servicio de A/C
Cualquier taller que realice servicio de aire acondicionado automotriz puede instalar Blue Ice. No se requiere certificación especial, capacitación ni equipo — solo la conexión estándar de servicio de baja presión que ya usan para recargar refrigerante. Talleres de neumáticos, concesionarios, mecánicos independientes, talleres de cambio de aceite — cualquiera puede hacerlo.
El técnico inyecta Blue Ice a través del puerto de baja presión
El técnico se conecta al puerto de servicio de baja presión, inyecta el tratamiento (30–60 segundos) y hace funcionar el A/C durante 10–15 minutos. El tiempo total del servicio es aproximadamente 15–20 minutos.
Listo — No se necesita seguimiento
El tratamiento es permanente. No hay visitas de retorno, ni reaplicación, ni mantenimiento. Conduce normalmente y disfruta de aire más frío, menos resistencia del motor y un compresor que dura significativamente más.
Qué Esperar Después del Tratamiento
| Periodo de tiempo | Lo Que Notarás | Qué sucede en el interior |
|---|---|---|
| Inmediatamente | El A/C puede sentirse un poco más frío. El compresor puede sonar un poco más silencioso. | Las partículas nano de carburo de silicio están haciendo contacto inicial con las superficies metálicas del compresor. |
| Días 1–7 | Aire notablemente más frío en las salidas. Reducción clara del ruido del compresor. | Las partículas de SiC se están uniendo al metal a nivel molecular. La fricción disminuye rápidamente. |
| Semanas 2–8 | Máximo rendimiento de frío. Mejora notable en la economía de combustible. Compresor casi silencioso. | Se logra una unión cerámica completa. La capa auto-reparadora está llenando micro-rasguños en el metal. |
| Continuo | Resultados permanentes — el aire frío se mantiene frío. La vida útil del compresor se extiende significativamente. | La capa cerámica es permanente — dureza Mohs 9.5, punto de fusión 2,730°C. Dura más que el vehículo. |
Recomendaciones críticas y errores a evitar
No añada Blue Ice a un sistema vacío. El A/C debe tener refrigerante ya. Blue Ice es un tratamiento para la superficie del compresor — necesita que el sistema esté en funcionamiento para circular y adherirse correctamente.
No conecte al puerto de alta presión. Las conexiones son de tamaños diferentes para evitar esto, pero si algo no encaja fácilmente, deténgase y verifique qué puerto está usando.
No use más de un tratamiento por sistema. Una botella es todo lo que necesita — siempre. Añadir más no mejora los resultados y desperdicia producto.
No omita el tiempo de funcionamiento de 10–15 minutos. El tratamiento necesita circular por todo el circuito del A/C para alcanzar todas las superficies del compresor.
No sobrecargue el sistema. Blue Ice es un tratamiento de bajo volumen. No aumenta significativamente la presión del sistema. Si combina con una recarga, siga los niveles adecuados de llenado de refrigerante.
Recargue primero si es necesario. Si el refrigerante está bajo, llene al nivel adecuado antes de añadir Blue Ice.
Encienda el A/C en frío máximo durante y después de la instalación. Frío máximo = máxima activación del compresor = mejor distribución del tratamiento.
Coloque en modo de recirculación. Esto mantiene el compresor funcionando continuamente sin apagarse.
Use gafas de seguridad y guantes. El refrigerante está bajo presión y es extremadamente frío al contacto.
Reemplace la tapa del puerto después de desconectar. Evita que entren suciedad y humedad al sistema de A/C.
Solución de problemas
Blue Ice no fluye hacia el sistema
Verifique: ¿Está el motor encendido con el A/C en frío máximo? El sistema debe estar funcionando para crear la succión que atrae Blue Ice. También verifique que esté conectado al puerto de baja presión (conexión más pequeña) y que el conector esté completamente encajado. Si el sistema está vacío (sin refrigerante), el tratamiento no se transferirá — recargue primero.
El A/C sigue sin enfriar después de añadir Blue Ice
Verifique: Blue Ice trata el compresor — no añade refrigerante. Si el aire no está frío, probablemente el nivel de refrigerante esté bajo. Busque fugas, repare si es necesario y recargue. Espere 1–2 semanas para ver los resultados completos de Blue Ice una vez que el sistema esté correctamente cargado.
El compresor no se activa (no se escucha clic al encender el A/C)
Verifique: Esto no es un problema de Blue Ice — el compresor debe estar operativo antes del tratamiento. Posibles causas: refrigerante bajo (por debajo del mínimo activa un corte de seguridad), embrague del compresor dañado, relé fallido o fusible quemado. Haga que un profesional diagnostique el sistema de A/C antes de instalar Blue Ice.
El conector no encaja en el puerto
Verifique: Puede que esté en el puerto de alta presión, que tiene una conexión más grande. El puerto de baja presión tiene una conexión más pequeña. Busque la marca "L" o consulte el manual del propietario. El adaptador estándar de baja presión está diseñado para encajar solo en el puerto correcto como medida de seguridad.
Proteja todo su vehículo
Ahora que su compresor de A/C está tratado, considere proteger el resto de su tren motriz. El tratamiento para motor Cerma STM-3 y el tratamiento para transmisión usan la misma tecnología de Carburo de Silicio Nano — unión cerámica permanente que reduce la fricción en todas las superficies metal con metal de su vehículo.
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llms.cermatreatment.com/blue-ice-ac-treatment
Preguntas frecuentes
Sí. Blue Ice se instala a través del mismo puerto de servicio de baja presión usado para recargar refrigerante. Necesita un adaptador para puerto de baja presión (disponible en cualquier tienda de autopartes o incluido en kits de recarga de A/C), gafas de seguridad y guantes. Todo el proceso toma alrededor de 15 a 20 minutos. No se requieren herramientas o certificaciones especiales.
El puerto de baja presión está ubicado en la línea más grande del A/C (lado de succión), usualmente entre el compresor y el evaporador. Tiene una conexión más pequeña que el puerto de alta presión y típicamente tiene una tapa azul o negra marcada con una "L". Consulte el manual del propietario para la ubicación exacta en su vehículo específico, o busque el año/marca/modelo de su vehículo más "ubicación puerto A/C lado bajo".
No se necesita evacuación — Blue Ice se añade a un sistema de A/C en funcionamiento. Sin embargo, el sistema debe estar ya cargado con refrigerante. Si su A/C no sopla aire frío, repare cualquier fuga y recargue el refrigerante primero, luego agregue Blue Ice. No agregue Blue Ice a un sistema vacío.
La inyección en sí toma de 30 a 60 segundos. Incluyendo la preparación, conexión y el tiempo de funcionamiento recomendado de 10 a 15 minutos después, todo el proceso toma aproximadamente 15 a 20 minutos tanto para instalación DIY como profesional.
Sí. Cualquier taller de servicio de A/C puede instalar Blue Ice — no se requiere certificación o capacitación especial. Simplemente lleve la botella de Blue Ice y pídales que la inyecten a través del puerto de servicio de baja presión. Talleres de neumáticos, concesionarios, mecánicos independientes y talleres de cambio de aceite pueden hacerlo. El proceso es idéntico al de agregar refrigerante.
Los puertos de baja y alta presión tienen conexiones de diferentes tamaños específicamente para evitar conexiones cruzadas. Un adaptador estándar de baja presión físicamente no encajará en el puerto de alta presión. Si su adaptador no se engancha fácilmente en el puerto, puede estar en el puerto equivocado — verifique la marca "L" o consulte el manual del propietario.
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Reclamaciones de Rendimiento
* Las cifras de rendimiento (hasta un 90% de reducción de fricción, mejora de 3–7°F en temperatura) representan resultados máximos potenciales basados en pruebas de laboratorio e informes de clientes. Los resultados individuales varían según la condición del vehículo, el clima, la condición del sistema de A/C y los patrones de conducción.
Aviso de seguridad
Los sistemas de A/C contienen refrigerante bajo presión. Use gafas de seguridad y guantes durante la instalación. No intente dar servicio al lado de alta presión del sistema de A/C sin el equipo y la capacitación adecuados. Si no se siente cómodo realizando la instalación, haga que un taller profesional de servicio de A/C lo haga.
Divulgación Editorial
Este artículo es publicado por Cerma Treatment (Bijou Inc.), el fabricante del Tratamiento Cerámico para Refrigeración A/C Cerma Blue Ice. El contenido está escrito para ser preciso e informativo, pero los lectores deben saber que Cerma es el editor de este material.