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Forfait économique d'huile synthétique céramique Cermax Diesel pour camionnette
Forfait économique d'huile synthétique céramique Cermax Diesel pour camionnette
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Pack Valeur Huile Synthétique Céramique Diesel Cermax pour camionnettes — Technologie Nano Carbure de Silicium STM-3
Économisez de l'argent et protégez votre pick-up diesel avec le Pack Valeur Huile Synthétique Céramique Diesel Cermax — un ensemble complet de soins moteur combinant le traitement moteur diesel Cerma STM-3 (6oz) avec l'huile moteur synthétique céramique Cermax pour moteurs diesel de pick-up de 5L à 7,3L. Ce pack valeur offre une protection céramique permanente du moteur grâce à la technologie Nano Carbure de Silicium (SiC) tout en permettant des intervalles de vidange jusqu'à 30 000 miles — le tout avec des économies significatives par rapport à l'achat séparé des produits. Choisissez votre viscosité préférée (15W-40 ou 10W-30), la quantité d'huile (8–20 quarts) et ajoutez en option un traitement pour transmission automatique ou manuelle pour une protection complète de la chaîne cinématique.
- ✅ Protection Céramique Permanente du Moteur : Le STM-3 Nano Carbure de Silicium se lie de façon permanente aux sous-surfaces métalliques — un traitement unique qui dure toute la vie du moteur
- ✅ Vidanges jusqu'à 30 000 miles : L'huile moteur synthétique céramique Cermax prolonge considérablement les intervalles de vidange, économisant temps et argent sur l'entretien
- ✅ Économies groupées : Économisez significativement par rapport à l'achat séparé du traitement moteur et de l'huile — le choix intelligent pour les propriétaires de camions diesel
- ✅ Configuration flexible : Choisissez la viscosité 15W-40 ou 10W-30, de 8 à 20 quarts d'huile, et ajoutez en option un traitement de transmission
- ✅ Compatible avec les Systèmes d'Émission : Entièrement compatible avec les systèmes DPF, DOC, SCR, EGR et DEF — aucun risque pour les composants de post-traitement
- ✅ Réduit la friction et la chaleur : Le revêtement céramique SiC réduit le contact métal sur métal, abaissant les températures de fonctionnement et prolongeant la durée de vie du moteur
- ✅ Restaure la Compression : Comble les micro-imperfections des parois des cylindres, restaurant la compression perdue et améliorant l'économie de carburant
- ✅ Sans PTFE & Sans Solvants : Pas de Téflon, pas de solvants — formule écologique fabriquée aux USA
Les camions pick-up diesel — Ford Power Stroke, Ram Cummins, Chevy/GMC Duramax — sont conçus pour travailler dur, mais cela signifie un stress extrême sur les composants internes du moteur. Le remorquage, le transport de charges et la conduite quotidienne accélèrent l'usure des parois des cylindres, des roulements et des paliers. Le Pack Valeur Cermax combine le traitement céramique moteur STM-3 unique de Cerma (6oz pour pick-up diesel de 5 à 7,3L) avec l'huile moteur synthétique céramique Cermax dotée de la technologie SiC intégrée pour une protection continue. Les particules céramiques se lient de façon permanente aux surfaces métalliques au niveau moléculaire, créant une couche protectrice aussi dure que le diamant (dureté Mohs 9,5) que les huiles et additifs conventionnels ne peuvent pas reproduire. Que vous remorquiez une caravane à sellette, transportiez du matériel ou utilisiez votre camion au quotidien, ce pack offre la protection moteur diesel la plus avancée disponible.
📦 Contenu du paquet
| Article | Détails |
|---|---|
| Traitement moteur diesel Cerma STM-3 | 1× bouteille de 6oz — traitement permanent unique pour moteurs diesel de pick-up 5–7,3L |
| Huile moteur synthétique céramique Cermax | 8–20 quarts — choisissez la viscosité 15W-40 ou 10W-30, sélectionnez la quantité dont votre moteur a besoin |
| Traitement de transmission (optionnel) | Traitement de transmission automatique ou manuelle 2oz — ajoute une protection céramique complète de la chaîne cinématique |
🔬 Comment fonctionne la technologie STM-3 Nano Silicon Carbide
La technologie brevetée STM-3 de Cerma utilise le carbure de silicium nano (SiC) — l'un des matériaux les plus durs connus, avec une dureté Mohs de 9,5 et un point de fusion de 2 730°C. Lorsqu'il est ajouté à votre huile moteur, les particules nano de SiC se lient de façon permanente aux sous-surfaces métalliques par une réaction chimique activée par la chaleur et la friction du moteur. Cela crée une couche céramique ultra-lisse et aussi dure que le diamant qui :
- Comble les imperfections microscopiques dans les parois des cylindres, les paliers et les manetons
- Réduit le contact métal sur métal et la friction jusqu'à 90%
- Réduit les températures de fonctionnement et diminue le stress thermique
- Restaure la compression perdue par l'usure normale
- Crée une liaison permanente qui dure toute la vie du moteur
L'huile moteur synthétique céramique Cermax contient également la technologie SiC, offrant un renforcement céramique continu à chaque vidange. Combiné au traitement moteur unique, cela fournit la protection la plus complète disponible pour les moteurs de pick-up diesel.
📋 Le protocole Cerma — Comment appliquer
- Chauffer le moteur : Faites tourner votre pick-up diesel jusqu'à ce qu'il atteigne la température normale de fonctionnement.
- Ajouter le traitement moteur : Moteur au ralenti, versez la bouteille de 6oz de Cerma STM-3 Diesel Engine Treatment directement dans le port de remplissage d'huile.
- Période de rodage initiale : Conduisez normalement pendant au moins 1 500 miles pour permettre aux particules de SiC de se lier complètement aux surfaces du moteur. Vous pouvez remarquer une amélioration des performances dès les 500 premiers miles.
- Premier changement d'huile : Après la période de rodage de 1 500 miles, effectuez votre premier changement d'huile avec l'huile moteur synthétique céramique Cermax (15W-40 ou 10W-30 selon votre moteur).
- Protection continue : Continuez à utiliser l'huile moteur synthétique céramique Cermax pour tous vos futurs changements d'huile. Profitez d'intervalles de vidange allant jusqu'à 30 000 miles tout en maintenant une protection céramique maximale.
- Transmission (si sélectionnée) : Ajoutez le traitement de transmission de 2oz à votre fluide de transmission à tout moment. Ajoutez-le avec le fluide à température de fonctionnement pour de meilleurs résultats.
Moins de 30 000 miles : Utilisez 4oz de la bouteille de 6oz pour le traitement initial. Gardez les 2oz restantes pour une seconde application après 5 000 miles si désiré.
Plus de 30 000 miles : Utilisez la bouteille complète de 6oz pour un collage céramique maximal et la restauration des surfaces usées.
📦 Options de pack & tarification
| Type de pack | Comprend | Options d'huile |
|---|---|---|
| Pack valeur diesel 15W-40 | Traitement Moteur 6oz + Huile Cermax 15W-40 | 8–20 Quarts |
| Pack valeur diesel 10W-30 | Traitement Moteur 6oz + Huile Cermax 10W-30 | 8–20 Quarts |
| Pack valeur 15W-40 + boîte automatique | Traitement Moteur 6oz + Huile 15W-40 + Traitement Boîte Automatique 2oz | 8–20 Quarts |
| Pack valeur 10W-30 + boîte automatique | Traitement Moteur 6oz + Huile 10W-30 + Traitement Boîte Automatique 2oz | 8–20 Quarts |
| Pack valeur 15W-40 + boîte manuelle | Traitement Moteur 6oz + Huile 15W-40 + Traitement Boîte Manuelle 2oz | 8–20 Quarts |
| Pack valeur 10W-30 + boîte manuelle | Traitement Moteur 6oz + Huile 10W-30 + Traitement Boîte Manuelle 2oz | 8–20 Quarts |
Utilisez les menus déroulants Type de pack et Quantité d'huile ci-dessus pour configurer votre commande. Les prix s'ajustent automatiquement selon vos choix.
🚗 Compatibilité — Camions Pick-Up Diesel
| Véhicule / Moteur | Compatible |
|---|---|
| Ford F-250/F-350 Power Stroke (6.7L, 6.0L, 7.3L) | ✅ Oui |
| Ram 2500/3500 Cummins (5.9L, 6.7L) | ✅ Oui |
| Chevy/GMC Silverado/Sierra 2500HD/3500HD Duramax (6.6L) | ✅ Oui |
| Ford F-150 Power Stroke (3.0L V6 Diesel) | ✅ Oui |
| Ram 1500 EcoDiesel (3.0L V6) | ✅ Oui |
| Chevy/GMC 1500 Duramax (3.0L I6) | ✅ Oui |
| Moteurs équipés DPF / DOC / SCR / EGR / DEF | ✅ Sûr & compatible |
| Moteurs Diesel Turbo & Bi-Turbo | ✅ Oui |
| Boîtes de vitesses automatiques (TorqShift, 68RFE, Allison, etc.) | ✅ Oui (sélectionnez l'option transmission) |
| Boîtes de vitesses manuelles (ZF, G56, NV, etc.) | ✅ Oui (sélectionnez l'option transmission) |
| Moteurs diesel marins / engins nautiques | ✅ Oui |
Ford 6.7L Power Stroke : 13 quarts | Ford 6.0L/7.3L Power Stroke : 15 quarts
Ram 6.7L Cummins : 12 quarts | Ram 5.9L Cummins : 12 quarts
Chevy/GMC 6.6L Duramax : 10 quarts | Diesels demi-tonne (3.0L) : 6–8 quarts
Sélectionnez des quarts supplémentaires si vous souhaitez avoir de l'huile à disposition pour les appoints entre les vidanges.
🛡️ Pack Cermax Diesel vs. huile & additifs conventionnels
| Caractéristique | Pack Cermax Diesel | Huile diesel conventionnelle | Additifs PTFE |
|---|---|---|---|
| Liaison céramique permanente | ✅ Oui | ❌ Non | ❌ Non |
| Intervalle de vidange d'huile | Jusqu'à 30 000 miles | 5 000–10 000 miles | Pas de changement |
| Restaure la compression | ✅ Oui | ❌ Non | ❌ Non |
| Sans PTFE/Teflon | ✅ Oui | ✅ Oui | ❌ Contient du PTFE |
| Sûr pour le système d'émission | ✅ Oui | ✅ Oui | ⚠️ Risque |
| Réduit la température de fonctionnement | ✅ Oui | Limité | Minimale |
| Traitement moteur unique | ✅ Permanent | N/A | ❌ Doit être réappliqué |
🔗 Complétez votre protection Cerma
- Parcourir tous les traitements moteur Cerma — options essence, diesel, marine et moto
- Traitements de transmission Cerma — protection des transmissions automatiques et manuelles
- Traitement boîte de vitesses & essieu Cerma — protège les différentiels et les ensembles d'engrenages d'essieu arrière
- Traitement turbo nano Cerma — protection céramique pour turbocompresseurs
- Traitement carburant diesel Cerma — nettoie les injecteurs et améliore l'économie de carburant
- Traitement direction assistée Cerma — protection céramique pour les systèmes de direction assistée
- Traitement A/C Cerma Blue Ice — améliore la performance de la climatisation et réduit l'usure du compresseur
- Huiles moteur synthétiques céramiques Cermax — toutes viscosités et tailles
❓ Questions fréquemment posées
Que comprend le pack valeur Cermax Diesel Pick Up Truck ?
Est-ce sûr pour mes systèmes DPF, DOC, SCR, EGR et DEF ?
Combien de quarts d'huile mon pickup diesel nécessite-t-il ?
Dois-je choisir 15W-40 ou 10W-30 ?
Mon camion a moins de 30 000 miles — dois-je utiliser la bouteille complète de 6 oz ?
Dois-je retraiter le moteur à chaque vidange ?
Puis-je utiliser d'autres additifs pour huile avec les produits Cerma ?
Est-ce que cela aide pour le remorquage et le transport de charges lourdes ?
📞 239-344-9861 | ✉️ info@cermatreatment.com
🛡️ Politique de retour sous 30 jours | 🚚 Livraison gratuite pour les commandes de plus de 150 $ | Expédition vers les États-Unis & Canada
Sans PTFE | Sans solvant | Respectueux de l'environnement | Traitement moteur permanent unique
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