Passer à l'information sur le produit
1 de 1

cerma

Forfait économique d'huile synthétique céramique Cermax Diesel pour camionnette

Forfait économique d'huile synthétique céramique Cermax Diesel pour camionnette

Prix régulier $358.32 USD
Prix régulier $475.00 USD Prix soldé $358.32 USD
Soldes Épuisé
Expédition calculée lors du passage en caisse.

Pack Valeur Huile Synthétique Céramique Diesel Cermax pour camionnettes — Technologie Nano Carbure de Silicium STM-3

Économisez de l'argent et protégez votre pick-up diesel avec le Pack Valeur Huile Synthétique Céramique Diesel Cermax — un ensemble complet de soins moteur combinant le traitement moteur diesel Cerma STM-3 (6oz) avec l'huile moteur synthétique céramique Cermax pour moteurs diesel de pick-up de 5L à 7,3L. Ce pack valeur offre une protection céramique permanente du moteur grâce à la technologie Nano Carbure de Silicium (SiC) tout en permettant des intervalles de vidange jusqu'à 30 000 miles — le tout avec des économies significatives par rapport à l'achat séparé des produits. Choisissez votre viscosité préférée (15W-40 ou 10W-30), la quantité d'huile (8–20 quarts) et ajoutez en option un traitement pour transmission automatique ou manuelle pour une protection complète de la chaîne cinématique.

  • ✅ Protection Céramique Permanente du Moteur : Le STM-3 Nano Carbure de Silicium se lie de façon permanente aux sous-surfaces métalliques — un traitement unique qui dure toute la vie du moteur
  • ✅ Vidanges jusqu'à 30 000 miles : L'huile moteur synthétique céramique Cermax prolonge considérablement les intervalles de vidange, économisant temps et argent sur l'entretien
  • ✅ Économies groupées : Économisez significativement par rapport à l'achat séparé du traitement moteur et de l'huile — le choix intelligent pour les propriétaires de camions diesel
  • ✅ Configuration flexible : Choisissez la viscosité 15W-40 ou 10W-30, de 8 à 20 quarts d'huile, et ajoutez en option un traitement de transmission
  • ✅ Compatible avec les Systèmes d'Émission : Entièrement compatible avec les systèmes DPF, DOC, SCR, EGR et DEF — aucun risque pour les composants de post-traitement
  • ✅ Réduit la friction et la chaleur : Le revêtement céramique SiC réduit le contact métal sur métal, abaissant les températures de fonctionnement et prolongeant la durée de vie du moteur
  • ✅ Restaure la Compression : Comble les micro-imperfections des parois des cylindres, restaurant la compression perdue et améliorant l'économie de carburant
  • ✅ Sans PTFE & Sans Solvants : Pas de Téflon, pas de solvants — formule écologique fabriquée aux USA
💰 Pourquoi choisir le Pack Valeur Cermax pour camionnettes diesel ?

Les camions pick-up diesel — Ford Power Stroke, Ram Cummins, Chevy/GMC Duramax — sont conçus pour travailler dur, mais cela signifie un stress extrême sur les composants internes du moteur. Le remorquage, le transport de charges et la conduite quotidienne accélèrent l'usure des parois des cylindres, des roulements et des paliers. Le Pack Valeur Cermax combine le traitement céramique moteur STM-3 unique de Cerma (6oz pour pick-up diesel de 5 à 7,3L) avec l'huile moteur synthétique céramique Cermax dotée de la technologie SiC intégrée pour une protection continue. Les particules céramiques se lient de façon permanente aux surfaces métalliques au niveau moléculaire, créant une couche protectrice aussi dure que le diamant (dureté Mohs 9,5) que les huiles et additifs conventionnels ne peuvent pas reproduire. Que vous remorquiez une caravane à sellette, transportiez du matériel ou utilisiez votre camion au quotidien, ce pack offre la protection moteur diesel la plus avancée disponible.

📦 Contenu du paquet

Article Détails
Traitement moteur diesel Cerma STM-3 1× bouteille de 6oz — traitement permanent unique pour moteurs diesel de pick-up 5–7,3L
Huile moteur synthétique céramique Cermax 8–20 quarts — choisissez la viscosité 15W-40 ou 10W-30, sélectionnez la quantité dont votre moteur a besoin
Traitement de transmission (optionnel) Traitement de transmission automatique ou manuelle 2oz — ajoute une protection céramique complète de la chaîne cinématique

🔬 Comment fonctionne la technologie STM-3 Nano Silicon Carbide

La technologie brevetée STM-3 de Cerma utilise le carbure de silicium nano (SiC) — l'un des matériaux les plus durs connus, avec une dureté Mohs de 9,5 et un point de fusion de 2 730°C. Lorsqu'il est ajouté à votre huile moteur, les particules nano de SiC se lient de façon permanente aux sous-surfaces métalliques par une réaction chimique activée par la chaleur et la friction du moteur. Cela crée une couche céramique ultra-lisse et aussi dure que le diamant qui :

  • Comble les imperfections microscopiques dans les parois des cylindres, les paliers et les manetons
  • Réduit le contact métal sur métal et la friction jusqu'à 90%
  • Réduit les températures de fonctionnement et diminue le stress thermique
  • Restaure la compression perdue par l'usure normale
  • Crée une liaison permanente qui dure toute la vie du moteur

L'huile moteur synthétique céramique Cermax contient également la technologie SiC, offrant un renforcement céramique continu à chaque vidange. Combiné au traitement moteur unique, cela fournit la protection la plus complète disponible pour les moteurs de pick-up diesel.

📋 Le protocole Cerma — Comment appliquer

⚠️ Important : Suivez ces étapes attentivement. N'UTILISEZ PAS d'autres additifs pour huile lors de l'utilisation des produits Cerma. Le moteur doit être chaud et au ralenti avant d'ajouter le traitement.
  1. Chauffer le moteur : Faites tourner votre pick-up diesel jusqu'à ce qu'il atteigne la température normale de fonctionnement.
  2. Ajouter le traitement moteur : Moteur au ralenti, versez la bouteille de 6oz de Cerma STM-3 Diesel Engine Treatment directement dans le port de remplissage d'huile.
  3. Période de rodage initiale : Conduisez normalement pendant au moins 1 500 miles pour permettre aux particules de SiC de se lier complètement aux surfaces du moteur. Vous pouvez remarquer une amélioration des performances dès les 500 premiers miles.
  4. Premier changement d'huile : Après la période de rodage de 1 500 miles, effectuez votre premier changement d'huile avec l'huile moteur synthétique céramique Cermax (15W-40 ou 10W-30 selon votre moteur).
  5. Protection continue : Continuez à utiliser l'huile moteur synthétique céramique Cermax pour tous vos futurs changements d'huile. Profitez d'intervalles de vidange allant jusqu'à 30 000 miles tout en maintenant une protection céramique maximale.
  6. Transmission (si sélectionnée) : Ajoutez le traitement de transmission de 2oz à votre fluide de transmission à tout moment. Ajoutez-le avec le fluide à température de fonctionnement pour de meilleurs résultats.
📏 Dosage selon le kilométrage :

Moins de 30 000 miles : Utilisez 4oz de la bouteille de 6oz pour le traitement initial. Gardez les 2oz restantes pour une seconde application après 5 000 miles si désiré.
Plus de 30 000 miles : Utilisez la bouteille complète de 6oz pour un collage céramique maximal et la restauration des surfaces usées.

📦 Options de pack & tarification

Type de pack Comprend Options d'huile
Pack valeur diesel 15W-40 Traitement Moteur 6oz + Huile Cermax 15W-40 8–20 Quarts
Pack valeur diesel 10W-30 Traitement Moteur 6oz + Huile Cermax 10W-30 8–20 Quarts
Pack valeur 15W-40 + boîte automatique Traitement Moteur 6oz + Huile 15W-40 + Traitement Boîte Automatique 2oz 8–20 Quarts
Pack valeur 10W-30 + boîte automatique Traitement Moteur 6oz + Huile 10W-30 + Traitement Boîte Automatique 2oz 8–20 Quarts
Pack valeur 15W-40 + boîte manuelle Traitement Moteur 6oz + Huile 15W-40 + Traitement Boîte Manuelle 2oz 8–20 Quarts
Pack valeur 10W-30 + boîte manuelle Traitement Moteur 6oz + Huile 10W-30 + Traitement Boîte Manuelle 2oz 8–20 Quarts

Utilisez les menus déroulants Type de pack et Quantité d'huile ci-dessus pour configurer votre commande. Les prix s'ajustent automatiquement selon vos choix.

🚗 Compatibilité — Camions Pick-Up Diesel

Véhicule / Moteur Compatible
Ford F-250/F-350 Power Stroke (6.7L, 6.0L, 7.3L) ✅ Oui
Ram 2500/3500 Cummins (5.9L, 6.7L) ✅ Oui
Chevy/GMC Silverado/Sierra 2500HD/3500HD Duramax (6.6L) ✅ Oui
Ford F-150 Power Stroke (3.0L V6 Diesel) ✅ Oui
Ram 1500 EcoDiesel (3.0L V6) ✅ Oui
Chevy/GMC 1500 Duramax (3.0L I6) ✅ Oui
Moteurs équipés DPF / DOC / SCR / EGR / DEF ✅ Sûr & compatible
Moteurs Diesel Turbo & Bi-Turbo ✅ Oui
Boîtes de vitesses automatiques (TorqShift, 68RFE, Allison, etc.) ✅ Oui (sélectionnez l'option transmission)
Boîtes de vitesses manuelles (ZF, G56, NV, etc.) ✅ Oui (sélectionnez l'option transmission)
Moteurs diesel marins / engins nautiques ✅ Oui
🛢️ Capacités d'huile courantes pour pickups diesel :

Ford 6.7L Power Stroke : 13 quarts  |  Ford 6.0L/7.3L Power Stroke : 15 quarts
Ram 6.7L Cummins : 12 quarts  |  Ram 5.9L Cummins : 12 quarts
Chevy/GMC 6.6L Duramax : 10 quarts  |  Diesels demi-tonne (3.0L) : 6–8 quarts
Sélectionnez des quarts supplémentaires si vous souhaitez avoir de l'huile à disposition pour les appoints entre les vidanges.

🛡️ Pack Cermax Diesel vs. huile & additifs conventionnels

Caractéristique Pack Cermax Diesel Huile diesel conventionnelle Additifs PTFE
Liaison céramique permanente ✅ Oui ❌ Non ❌ Non
Intervalle de vidange d'huile Jusqu'à 30 000 miles 5 000–10 000 miles Pas de changement
Restaure la compression ✅ Oui ❌ Non ❌ Non
Sans PTFE/Teflon ✅ Oui ✅ Oui ❌ Contient du PTFE
Sûr pour le système d'émission ✅ Oui ✅ Oui ⚠️ Risque
Réduit la température de fonctionnement ✅ Oui Limité Minimale
Traitement moteur unique ✅ Permanent N/A ❌ Doit être réappliqué

🔗 Complétez votre protection Cerma

❓ Questions fréquemment posées

Que comprend le pack valeur Cermax Diesel Pick Up Truck ?
Le pack de base comprend une bouteille de 6 oz de traitement moteur diesel Cerma STM-3 plus votre choix de 8 à 20 quarts d'huile moteur synthétique céramique Cermax en viscosité 15W-40 ou 10W-30. Vous pouvez en option ajouter un traitement de transmission automatique ou manuelle de 2 oz pour une protection complète de la transmission.
Est-ce sûr pour mes systèmes DPF, DOC, SCR, EGR et DEF ?
Oui. Les produits Cerma sont entièrement compatibles avec tous les systèmes modernes d'émission diesel, y compris les filtres à particules diesel (DPF), les catalyseurs d'oxydation diesel (DOC), la réduction catalytique sélective (SCR), la recirculation des gaz d'échappement (EGR) et les systèmes de fluide d'échappement diesel (DEF). La formule sans PTFE et sans solvant ne détériorera ni n'obstruera les composants de post-traitement.
Combien de quarts d'huile mon pickup diesel nécessite-t-il ?
Capacités d'huile courantes pour pickups diesel : Ford 6.7L Power Stroke (13 qt), Ford 6.0L/7.3L Power Stroke (15 qt), Ram 6.7L/5.9L Cummins (12 qt), Chevy/GMC 6.6L Duramax (10 qt), diesels demi-tonne 3.0L (6–8 qt). Vérifiez toujours le manuel du propriétaire pour la capacité exacte. Utilisez le sélecteur de quantité d'huile pour correspondre à votre moteur, et envisagez de commander quelques quarts supplémentaires pour les appoints entre les vidanges.
Dois-je choisir 15W-40 ou 10W-30 ?
15W-40 est la norme traditionnelle pour les moteurs diesel de pickups et offre une excellente protection pour le remorquage, le transport et les opérations à haute température. 10W-30 est de plus en plus recommandé par les fabricants pour une meilleure protection au démarrage à froid et une économie de carburant. Consultez le manuel du propriétaire pour la viscosité recommandée par le fabricant. Les deux options incluent la même technologie céramique SiC Cermax.
Mon camion a moins de 30 000 miles — dois-je utiliser la bouteille complète de 6 oz ?
Pour les moteurs ayant moins de 30 000 miles, utilisez 4 oz du traitement moteur pour l'application initiale. Les 2 oz restantes peuvent être appliquées après 5 000 miles pour un renforcement supplémentaire. Les moteurs de plus de 30 000 miles doivent utiliser la bouteille complète de 6 oz pour maximiser le revêtement céramique sur les surfaces usées.
Dois-je retraiter le moteur à chaque vidange ?
Non. Le traitement moteur Cerma STM-3 est un traitement unique et permanent. Les particules de Nano Carbure de Silicium se lient chimiquement aux sous-surfaces métalliques de votre moteur et ne se dissolvent pas lors des vidanges. Une fois traité, continuez simplement à utiliser l'huile moteur synthétique céramique Cermax pour un renforcement céramique continu.
Puis-je utiliser d'autres additifs pour huile avec les produits Cerma ?
Non. Pour des résultats optimaux, ne pas utiliser d'autres additifs pour huile ou traitements après-vente en même temps que les produits Cerma. La technologie STM-3 est un système complet de protection moteur. D'autres additifs peuvent interférer avec le processus de liaison du SiC. L'huile Cermax contient déjà tout ce dont votre moteur a besoin.
Est-ce que cela aide pour le remorquage et le transport de charges lourdes ?
Absolument. Le remorquage et le transport génèrent une chaleur extrême et des frottements à l'intérieur du moteur. La couche permanente en céramique SiC réduit les frottements jusqu'à 90 % et abaisse significativement les températures de fonctionnement. Cela signifie moins de stress thermique sur les composants du moteur lors de charges lourdes, une meilleure économie de carburant pendant le remorquage, et une durée de vie prolongée du moteur. De nombreux propriétaires de pickups diesel rapportent un fonctionnement plus fluide et des températures moteur plus basses après le traitement Cerma, surtout lorsqu'ils tirent des remorques ou transportent des charges lourdes.
Cerma Treatment (Bijou Inc.) — Fort Myers, FL  |  Fabriqué aux USA 🇺🇸
📞 239-344-9861  |  ✉️ info@cermatreatment.com
🛡️ Politique de retour sous 30 jours  |  🚚 Livraison gratuite pour les commandes de plus de 150 $  |  Expédition vers les États-Unis & Canada
Sans PTFE  |  Sans solvant  |  Respectueux de l'environnement  |  Traitement moteur permanent unique
Voir tous les détails

Questions Fréquemment Posées